[周評]東北：黑吉高價走穩(wěn) 遼寧量價齊跌
與南方酷夏不同，8月東北的氣候溫度都適合施工建設，一般來說市場已進入傳統需求旺季。但今年三地雨水天氣較多，一定程度上影響了水泥市場需求。遼寧水泥市場更是旺季不“旺”，當地水泥價格甚至開始走低。
上周，東北三省皆有雨水影響，企業(yè)發(fā)運略有下降。吉林與黑龍江市場短期發(fā)運減少并沒有影響水泥價格，仍保持高價走穩(wěn)。目前長春與哈爾濱主導企業(yè)P.O42.5散裝主流出廠維持在460-470元/噸左右。短期內將無較大波動。
遼寧則未能與吉林、黑龍江兩省的步伐保持一致。沈陽即將召開全運會，由于場館工程全部結束，活動的舉辦也致使市內封路，大車禁行，導致沈陽的需求量將呈下降態(tài)勢，企業(yè)競爭壓力隨之增大。
與此同時，沈陽周邊幾個城市的水泥價格都有所下降。特別是遼寧中部地區(qū)，前期停窯結束后，馬上面臨需求萎縮，因此，價格下行是必然現象。從最近一段時間來看，沈陽的水泥價格，P.C32.5下降20元/噸左右，P.O42.5散裝下降10元/噸左右。
據吉林省交通運輸廳廳長常曉春介紹，今年吉林省高速公路計劃開工項目12個，在年初10個項目基礎上增加了延吉至龍井、輝南至白山項目。吉林琿春通往朝俄高速公路也將陸續(xù)開工建設，遼寧大連則在今年全力推進新機場及沿岸商務區(qū)建設。東北三省接下來需求看好。
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大連機場于2010年11月29日旅客年吞吐量突破1000萬人次后，成為全國第16家躋身“千萬級”行列的機場，為迎接民航“飛行時代”即將到來，有望于2018年前建成大陸首個海上機場。
“今年吉林省高速公路計劃開工項目12個，在年初10個項目基礎上增加了延吉至龍井、輝南至白山項目。”吉林省交通運輸廳廳長常曉春介紹，今年吉林5個續(xù)建項目（靖宇至長白山、鎮(zhèn)賚至白城、遼源至東遼、大廣高速松原繞越線、吉林繞城高速東南環(huán)）分別于4月和5月份復工。
吉林省琿春市委書記高玉龍介紹，中日韓俄跨國陸海聯運航線已經開通運行，琿春經朝鮮羅津港至上海、寧波的內貿貨物跨境運輸項目成功運營，中國東北地區(qū)繼大連之後，第二條出海大通道正在逐步形成。高玉龍表示，由琿春通往俄羅斯、朝鮮的高速公路將陸續(xù)開工建設。
據住建部網站消息，2013年，全國計劃新開工城鎮(zhèn)保障性安居工程630萬套，基本建成470萬套。
8月15日，交通部發(fā)布數據，前7月交通固定資產投資總計完成7511.86億元，其中公路建設投資達6640.02億元，7月投資規(guī)模呈現快速增長。此外，據鐵路總公司數據，1-7月全國鐵路固定資產投資完成2617.45億元，其中鐵路基建投資完成2281.79億元，同比增長21.3%。
編輯：余樂樂
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