福建：廈蓉高速擬擴容 設計案或年內(nèi)批復
近日，媒體披露了今年3月22日，一輛重型半掛牽引車在廈蓉高速和溪段撞上3車，釀成12死34傷的慘劇。記者近日了解到，福建省推出八條措施，提高事故路段的行車安全。
調查報告確認，廈蓉高速和溪長下坡屬典型的山區(qū)陡坡路段，項目立項、初步設計等均按規(guī)范執(zhí)行，符合《公路工程技術標準》。針對該路段因車輛存在安全隱患、超載、超速等造成事故多發(fā)，交通等多部門經(jīng)過多方論證，推出八條措施提高行車安全。
相關人士透露，福建省將盡快實施廈蓉高速擴容工程。據(jù)介紹，現(xiàn)有的和溪長下坡有4車道，下坡2車道為龍巖往漳州方向，上坡2車道為漳州往龍巖方向。擴容實施后，現(xiàn)有和溪長下坡4車道將全部改成漳州往龍巖方向，龍巖往漳州方向則走新建路段?！澳壳霸摴こ坦た梢雅鷱停醪皆O計預計年內(nèi)可批復。”
同時，還將擴大位于和溪長下坡上方的適中服務區(qū)，目前設計方案已完成。擴大規(guī)模后，將引導重型貨車、重型半牽引車等進入服務區(qū)，進行治超、剎車檢查。而針對車輛維修的問題，高速公路部門已在適中服務區(qū)設立車輛維修點，24小時為客貨車輛提供維修服務。此外，相關部門還通過優(yōu)化現(xiàn)有避險車道、采取物理隔離措施等提高行車安全。
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