4月22日，2024年世界隧道大會(huì)在深圳開(kāi)幕。中國(guó)鐵建隧道施工全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)亮相大會(huì)。當(dāng)天，國(guó)際隧道和地下空間協(xié)會(huì)主席阿諾德·迪克斯走進(jìn)中國(guó)鐵建展區(qū)，深入了解盾構(gòu)智能建造技術(shù)，并表示“對(duì)智能建造印象非常深刻”。

本屆世界隧道大會(huì)是繼1990年首次承辦以來(lái)，中國(guó)再次承辦的會(huì)議。本屆大會(huì)主題為“隧道讓生活更美好”，共有來(lái)自65個(gè)國(guó)家和地區(qū)的專家學(xué)者、業(yè)界代表等2700多人參會(huì)，展覽面積20000平方米，為歷屆之最，匯聚了全球隧道工程產(chǎn)業(yè)鏈上的193家知名企業(yè)，同期圍繞15個(gè)議題舉辦近200場(chǎng)學(xué)術(shù)報(bào)告。

在這場(chǎng)世界級(jí)隧道建設(shè)的峰會(huì)上，鐵建重工、中鐵十四局、中鐵十八局等單位展出了隧道施工全產(chǎn)業(yè)鏈工程裝備和盾構(gòu)施工核心技術(shù)，引來(lái)了眾多國(guó)內(nèi)外專家參觀交流。

鐵建重工展區(qū)（黃星霖 供圖）

作為地下工程裝備的領(lǐng)跑者，鐵建重工展出了掘進(jìn)機(jī)、鉆爆法隧道施工裝備、礦山裝備等創(chuàng)新成果，其中包括全球首臺(tái)大坡度螺旋隧道掘進(jìn)機(jī)“北山1號(hào)”、國(guó)產(chǎn)首臺(tái)16米級(jí)超大直徑盾構(gòu)機(jī)“京華號(hào)”、全球首臺(tái)純電動(dòng)高原型全電腦三臂鑿巖臺(tái)車等代表行業(yè)領(lǐng)先水平的產(chǎn)品。他們還通過(guò)VR、L屏、四聯(lián)環(huán)繞屏等數(shù)字化方式，立體式、全景式展示了產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程、施工原理和重點(diǎn)工程案例，展現(xiàn)了企業(yè)在數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化協(xié)同創(chuàng)新領(lǐng)域的最新成果，為現(xiàn)場(chǎng)觀眾帶來(lái)身臨其境的觀展體驗(yàn)。

中鐵十四局大盾構(gòu)展區(qū)（劉福昌 攝）

不斷推動(dòng)中國(guó)鐵建大盾構(gòu)品牌走向世界，中鐵十四局?jǐn)y帶多項(xiàng)大盾構(gòu)施工核心技術(shù)及最新成果亮相大會(huì)。該集團(tuán)集中展示了總結(jié)掌握的“一隧一機(jī)”專項(xiàng)設(shè)計(jì)、盾構(gòu)新型刀具與換刀技術(shù)、微擾動(dòng)精準(zhǔn)穿越技術(shù)等十大核心技術(shù)，并以盾構(gòu)機(jī)模型、新式管片、等比例盾構(gòu)數(shù)據(jù)監(jiān)控指揮中心等先進(jìn)的聲光設(shè)施，生動(dòng)展現(xiàn)出中國(guó)盾構(gòu)施工的最新技術(shù)成果。參觀人員還可以通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)搭建的盾構(gòu)智慧管控中心，實(shí)現(xiàn)與全國(guó)近半數(shù)的大盾構(gòu)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)連線，實(shí)現(xiàn)“零距離”聯(lián)動(dòng)。阿諾德·迪克斯在參觀時(shí)，拿出手機(jī)與盾構(gòu)智慧管控中心合影。此外，他們展出的刀盤(pán)焊接機(jī)器人、承插式管片、雙液注漿設(shè)備等模型，吸引了來(lái)自法國(guó)、奧地利等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的專家、學(xué)者和企業(yè)代表前來(lái)參觀。

中鐵十八局展廳（吳東 供圖）

交流合作，共贏未來(lái)。在中鐵十八局展區(qū)，TBM隧道、海底隧道、引水隧洞、長(zhǎng)大隧道等隧道工程項(xiàng)目案例，充分彰顯了該集團(tuán)在不同隧道領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力、優(yōu)良裝備和建設(shè)風(fēng)采。會(huì)議期間，該集團(tuán)展會(huì)工作組還與國(guó)內(nèi)外隧道建設(shè)團(tuán)隊(duì)及同行開(kāi)展了多維度洽談交流活動(dòng)，高頻接待了奧地利、英國(guó)、美國(guó)、瑞士、韓國(guó)、伊朗等多國(guó)專家學(xué)者的到訪，向到訪人員充分介紹了企業(yè)參建的國(guó)內(nèi)外隧道建設(shè)情況，并與奧地利多卡公司等進(jìn)行了深入洽談，雙方表達(dá)了在某些領(lǐng)域的密切合作意愿。

中國(guó)鐵建大橋局展廳（張奎楠 供圖）

此外，中國(guó)鐵建大橋局二公司聚焦城軌品牌，深研隧道施工技術(shù)，憑借500余公里地鐵隧道，200多公里鐵路、公路、市政、水利等多領(lǐng)域隧道業(yè)績(jī)等受到參展人員關(guān)注及媒體廣泛報(bào)道。

會(huì)議期間，國(guó)際隧道與地下空間協(xié)會(huì)發(fā)布的全球隧道與地下工程領(lǐng)域50項(xiàng)標(biāo)志性工程中，我國(guó)有9項(xiàng)工程入選，領(lǐng)先其他國(guó)家和地區(qū)成為榜首。其中，中國(guó)鐵建參與設(shè)計(jì)建造的6項(xiàng)工程入選，分別是大瑤山隧道、西康鐵路秦嶺隧道、青藏鐵路新關(guān)角隧道、膠州灣第二海底隧道、港珠澳大橋海底隧道、深中通道海底隧道。

【責(zé)任編輯：張晶】

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