寧波出現(xiàn)一地下“水泥市場”
“市場”挺“紅火”
清晨6時(shí)，錢塘江路口已停著七八輛來自長興、蘭溪、安徽蕪湖的外地散裝水泥車。路旁堆著一袋袋用編織袋裝滿的水泥。記者爬上一輛水泥車，朝槽罐里一看，發(fā)現(xiàn)底部尚剩少量水泥。兩名掃灰工戴著口罩在罐內(nèi)將水泥掃攏，然后一人拿著編織袋，另一人用器皿將水泥往袋里盛，裝滿后再用繩子吊上去?，F(xiàn)場不時(shí)有人過來問價(jià)購買。據(jù)旁邊擺早點(diǎn)攤的師傅介紹，這個(gè)“市場”的形成至少有一年時(shí)間了。
一個(gè)安徽籍的掃車工對記者說，老板雇他們專門從水泥車?yán)锼咚啵儆么友b好。每包重50公斤左右，成交價(jià)為15元。每掃出一袋，他們可從老板手里得到5元報(bào)酬。每車最少可掃出四包水泥，多時(shí)有8包。運(yùn)氣好時(shí)，他一天可掃出30包左右水泥。
司機(jī)和老板利益均沾
一位蘭溪的水泥車司機(jī)告訴記者，他們將水泥運(yùn)往寧海、象山等地的建筑工地，卸完貨后，車罐里多少還會(huì)剩下一些，能裝好幾袋。他們每天清早就將這些“殘羹”拉到這里，賣給專門收購的老板或一些散戶。通常他們一兩天就來賣一趟，每次賣的數(shù)量有限，“否則建筑工地會(huì)懷疑我們在偷水泥?！彼f，這樣賣一袋能賺5元錢。
記者找到了坐在綠化帶上的一中年男子。該男子自稱是這里統(tǒng)一向司機(jī)收購水泥的老板。他說，這些散裝水泥車每天凌晨1時(shí)許陸續(xù)過來賣水泥，有多少他就“吃”多少，裝袋后他就在現(xiàn)場轉(zhuǎn)賣。據(jù)他說，每天能收到三四噸貨。前來買水泥的，大多是造房人。由于要給司機(jī)和掃車工10元錢，每袋水泥他通常只能賺到5元，但一天賣下來也有兩三百元進(jìn)賬。
此時(shí)，一個(gè)西裝革履的中年男子走過來問記者：“有水泥賣嗎？我想要300包?！憋@然，他把記者當(dāng)成了散裝水泥車的駕駛員了。
記者粗粗算了一下，這個(gè)水泥市場每天的交易量有10多噸，這就意味著寧波地區(qū)那些散裝水泥的原始買主有10多噸水泥流到了他人手里。據(jù)當(dāng)?shù)厝罕姺从常@個(gè)市場既沒有工商和稅務(wù)部門的管理，也有礙交通和市容，無疑是一個(gè)畸形市場，他們希望有關(guān)部門能管一管。
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