[周評(píng)]中南:湖南節(jié)后價(jià)格大跌 降幅近百元
春節(jié)過(guò)后,中南地區(qū)市場(chǎng)恢復(fù)情況不理想,多地價(jià)格出現(xiàn)下跌,其中兩湖最為明顯,湖南個(gè)別地區(qū)噸水泥價(jià)格降幅已接近百元。
兩湖:水泥價(jià)格大幅下跌。節(jié)后兩湖地區(qū)陰雨天氣較多,加之市場(chǎng)恢復(fù)較慢,對(duì)當(dāng)?shù)厮嘈枨螽a(chǎn)生較大影響,預(yù)計(jì)短時(shí)間內(nèi)市場(chǎng)需求難以出現(xiàn)明顯改觀。
根據(jù)中國(guó)水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)顯示,年后湖南以湘中、湘南地區(qū)為主,水泥價(jià)格出現(xiàn)數(shù)次下調(diào)。而個(gè)別區(qū)域如婁邵一帶降幅近100元/噸,目前該區(qū)域P.O 42.5散裝水泥出廠價(jià)格基本為260-280元/噸左右,已進(jìn)入探底階段。
另悉,年后鄂東地區(qū)袋裝水泥、熟料報(bào)價(jià)同樣大幅回落,降幅在50元/噸左右。上周報(bào)價(jià)暫穩(wěn),但進(jìn)入三月后仍面臨庫(kù)存高滿壓力,散裝水泥也存在降價(jià)風(fēng)險(xiǎn),而鄂西一帶企業(yè)限產(chǎn)情況較多,價(jià)格走穩(wěn)為主。
兩廣:后期價(jià)格或有下跌。上周廣東省水泥價(jià)格出現(xiàn)了小幅走低,但廣州等地主導(dǎo)企業(yè)價(jià)格保持穩(wěn)定;廣西價(jià)格雖有上漲但后期行情受天氣影響較大,預(yù)計(jì)價(jià)格存在下跌可能性。
據(jù)市場(chǎng)反饋,廣東惠州地區(qū)三月初主要企業(yè)低標(biāo)水泥暗降20元/噸左右。目前,當(dāng)?shù)卮髲S主流出廠P.C 32.5袋裝水泥360-390元/噸,P.O 42.5散裝水泥400-420元/噸左右。而外圍企業(yè)P.O 42.5散裝水泥對(duì)惠州攪拌站送到價(jià)格僅400-410元/噸左右。另外,廣州、佛山一帶雖海螺、華潤(rùn)等主導(dǎo)廠家報(bào)價(jià)堅(jiān)挺維穩(wěn),但區(qū)域部分粉磨站企業(yè)袋裝報(bào)價(jià)回落10元/噸,P.O 42.5袋裝水泥出廠降至410-420元/噸左右。
三月初,廣西南寧地區(qū)上思華潤(rùn)等廠報(bào)價(jià)上漲10元/噸,而5日迫于庫(kù)存壓力海螺價(jià)格下調(diào)20元/噸。目前來(lái)看南寧地區(qū)P.O 42.5散裝水泥出廠報(bào)價(jià)基本330-340元/噸左右,而實(shí)際拿貨基本在305-310元/噸左右。若未來(lái)天氣不佳,工程項(xiàng)目啟動(dòng)仍無(wú)起色,庫(kù)存無(wú)法有效較低,其余企業(yè)跟隨海螺降價(jià)可能較大。
海南:市場(chǎng)開(kāi)始啟動(dòng)。三月初,海南省水泥市場(chǎng)需求開(kāi)始啟動(dòng),廠家報(bào)價(jià)保持平穩(wěn),目前??赑.O 42.5散裝水泥出廠報(bào)價(jià)430-450元/噸左右,后期價(jià)格預(yù)計(jì)將基本保持平穩(wěn)狀態(tài)。
河南:水泥價(jià)格基本穩(wěn)定。根據(jù)中國(guó)水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心消息,目前豫北一帶以袋裝水泥銷售為主,袋裝發(fā)貨量相對(duì)較好。豫南一帶需求恢復(fù)稍緩,部分廠家到三月初才開(kāi)窯生產(chǎn),且主要消化庫(kù)存為主。
相關(guān)產(chǎn)業(yè)信息一覽:
住建部副部長(zhǎng):房市不會(huì)崩盤(pán) 要警惕局部地區(qū)
全國(guó)政協(xié)委員、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部副部長(zhǎng)仇保興今天在政協(xié)小組會(huì)上澄清了一條與他有關(guān)的“假新聞”。他氣憤地說(shuō),一個(gè)聳人聽(tīng)聞的標(biāo)題稱他講過(guò)“房產(chǎn)泡沫今明兩年內(nèi)要破”,事實(shí)并非如此,這樣報(bào)道是“蠱惑人心”。
湖南常德啟動(dòng)規(guī)劃多條鐵路 將可達(dá)廣州上海等地
3月5日,記者從湖南省常德市鐵辦獲悉,常德市計(jì)劃打造湘西北鐵路樞紐,多條鐵路已經(jīng)啟動(dòng)或在規(guī)劃中,其中,在建的石長(zhǎng)鐵路復(fù)線已完工90%,預(yù)計(jì)2015年年底試運(yùn)行。
今年“兩會(huì)”上,全國(guó)人大代表、武漢鐵路局局長(zhǎng)汪亞平帶來(lái)了兩份建議,均涉及湖北鐵路建設(shè)。一份是加快武漢至西安快速鐵路建設(shè)的建議,另一份則是建設(shè)長(zhǎng)江三峽翻壩鐵路的建議。汪亞平同時(shí)透露,在“昆明事件”之后,還有一份關(guān)于高鐵安全的建議,目前仍在準(zhǔn)備中。
在全國(guó)政協(xié)圍繞化解產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題召開(kāi)提案辦理協(xié)商會(huì)上,各民主黨派和委員開(kāi)出了發(fā)揮市場(chǎng)和政府作用,淘汰落后產(chǎn)能等“治病藥方”。針對(duì)各民主黨派和委員的建議,工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將組織各地全面清理重點(diǎn)行業(yè)存有落后產(chǎn)能情況,公告企業(yè)名單,完善以解決就業(yè)等為主要內(nèi)容的產(chǎn)能退出援助機(jī)制。
兩會(huì)代表委員關(guān)注環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
針對(duì)如何進(jìn)一步加強(qiáng)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)問(wèn)題,環(huán)境保護(hù)部科技標(biāo)準(zhǔn)司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的總體目標(biāo),就是要建立促進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)、與環(huán)保法律法規(guī)和環(huán)境管理制度相匹配的國(guó)家和地方環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)體系,構(gòu)建針對(duì)重點(diǎn)環(huán)境問(wèn)題的標(biāo)準(zhǔn)簇,持續(xù)提升標(biāo)準(zhǔn)體系的科學(xué)性、系統(tǒng)性、適用性,為環(huán)保工作重點(diǎn)領(lǐng)域提供全面支撐。
編輯:曾家明
監(jiān)督:0571-85871667
投稿:news@ccement.com