近年來，受下游需求下滑，水泥市場供需矛盾進一步加劇，加之市場競爭依舊激烈，水泥價格一路下跌。近期，多家水泥上市企業(yè)相繼發(fā)布2024年一季度業(yè)績報告，大部分企業(yè)都是虧損的。亞洲水泥（中國）控股公司執(zhí)行長張振崑一陣見血地指出：“應對下行，節(jié)能降耗、降低成本是一定要做的事情。”

煤炭和電力是構(gòu)成水泥生產(chǎn)過程中成本的核心，占比高達55%-60%。隨著水泥行業(yè)邁向碳交易市場的步伐逐漸加快，為緩解水泥生產(chǎn)的成本壓力，不少企業(yè)將目光投向了替代燃料領(lǐng)域。

替代燃料，也稱作二次燃料、輔助燃料，是使用可燃廢棄物作為水泥窯熟料生產(chǎn)，替代天然化石燃料，可燃廢棄物在水泥工業(yè)中的應用不僅可以節(jié)約一次能源，同時有助于環(huán)境保護，具有顯著的經(jīng)濟、環(huán)境和社會效益。

有數(shù)據(jù)顯示，如果在水泥生產(chǎn)中使用40％的替代燃料，每生產(chǎn)100萬噸熟料將少排放約10萬噸二氧化碳。

當前替代燃料領(lǐng)域潛力較大的是生物質(zhì)、RDF（垃圾衍生燃料）替代化石燃料的方式，這也是當前水泥行業(yè)正在大力推廣應用的技術(shù)。當前，很多水泥企業(yè)已經(jīng)開始使用替代燃料，以追求降低生產(chǎn)成本，減少碳排放。通過綠色、低碳、環(huán)保轉(zhuǎn)型，為企業(yè)自身爭取更多的效益及生存空間，并取得了不小的成效，海螺水泥便是典型案例之一。

中國首套生物質(zhì)替代燃料系統(tǒng)——樅陽海螺生物質(zhì)替代項目于2020年10月建成投產(chǎn)，每年可利用秸稈等生物質(zhì)15萬噸，實現(xiàn)生物質(zhì)燃料替代原煤率超過40%。其2021年替代燃料累計使用22013噸，節(jié)約標準煤約9000噸，相當于減少二氧化碳排放近2.4萬噸。

不僅如此，海螺水泥在2023年度ESG報告中顯示，旗下已有53家公司使用替代燃料，替代燃料使用量累計達到242萬噸，占煤炭使用量約8%；此外，還制定了替代燃料使用目標，計劃至2030年替代燃料使用占比達到原煤的15%。

除了海螺水泥之外，其他水泥企業(yè)也陸續(xù)踏上了替代燃料領(lǐng)域的征途，動作頻頻。華潤建材科技在滇企業(yè)全面推廣替代燃料、碳捕集等技術(shù)；金隅鼎鑫水泥聚焦能源替代項目，積極開展生物質(zhì)燃料作為替代燃料的工業(yè)實驗；華新恩施綠色新材料產(chǎn)業(yè)園順利開工，配套建設(shè)生物質(zhì)處理等系統(tǒng)…… 

近日，工信部公示的能效“領(lǐng)跑者”名單中，水泥企業(yè)4家入選，華新水泥（道縣）、華新水泥（黃石）利用高替代燃料將熟料單位產(chǎn)品綜合能耗降到80kgce/t以下；吳忠賽馬、冀東海天利用少量替代燃料將熟料單位產(chǎn)品綜合能耗降到90kgce/t左右。

當然，替代燃料技術(shù)也有不少需要水泥企業(yè)克服的難點，如采取何種模式收集和儲存生物質(zhì)、各類替代燃料熱值波動太大等等，中國水泥工業(yè)使用替代燃料發(fā)展時間短、產(chǎn)業(yè)鏈不完全，還存在諸多的問題。

水泥行業(yè)人大代表周金波在調(diào)研中了解到，西歐發(fā)達國家水泥窯替代燃料技術(shù)成熟，替代率平均達到39%，其中德國達到63%，荷蘭高達85%。相比之下，我國則多以水泥窯協(xié)同處置廢棄物為主，替代燃料還處于起步階段，平均燃料替代率只有5%左右。

5%到39%，是數(shù)字的現(xiàn)實差距，也是發(fā)展的潛在空間。中國水泥行業(yè)在替代燃料領(lǐng)域的探索之路還是任重而道遠。

為此，中國水泥網(wǎng)將于6月13-14日，在江蘇南京舉辦“第十一屆中國水泥節(jié)能環(huán)保技術(shù)交流大會——《暨裝備更新論壇》”。論壇上各位專家將深入討論水泥行業(yè)替代燃料使用現(xiàn)狀及對水泥生產(chǎn)的影響分析等。本論壇將集聚政府主管領(lǐng)導、行業(yè)技術(shù)專家、科研單位、高等院校、水泥企業(yè)及裝備供應商等各方力量，共同探討和解析水泥行業(yè)設(shè)備更新與綠色升級的實踐路徑，推動行業(yè)向更高能效、更綠色環(huán)保的未來邁進。會后還將組織參觀國家級綠色工廠、國家級綠色礦山——句容臺泥水泥有限公司。