[中國電建]太行山高速公路漳河大橋成功貫通，連接冀豫，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展
5月18日，電建路橋公司承建的太行山高速公路漳河大橋項(xiàng)目傳來喜訊，該大橋主跨連續(xù)梁順利合龍，標(biāo)志著跨越冀豫兩省的漳河大橋順利貫通。此舉不僅意味著北起北京門頭溝、南至河南安陽，長(zhǎng)達(dá)651公里的太行山高速公路得以進(jìn)一步延伸，更成為了連接“京冀豫”三省山區(qū)旅游的重要通道。
“苦戰(zhàn)太行千日，揮灑漳河兩岸。一橋飛跨兩省，造福冀豫老區(qū)”。漳河大橋位于邯鄲市涉縣清漳河、濁漳河匯合口下游約200米處，左幅全長(zhǎng)819米，右幅全長(zhǎng)899米，是太行山高速公路邯鄲段控制性工程。大橋所處區(qū)域山勢(shì)起伏、地形復(fù)雜，是典型“臨崖、臨水、高空”作業(yè)環(huán)境，給施工建設(shè)帶來了極大的挑戰(zhàn)。尤其是該橋主橋上部結(jié)構(gòu)為3×120米+2×65米波形鋼腹板現(xiàn)澆箱梁，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、安全管理任務(wù)重。
為確保施工安全，施工過程中總承包部采用了“異步掛籃懸臂澆筑”施工技術(shù)，相較于傳統(tǒng)掛籃，該技術(shù)用鋼量少，但結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、抗傾覆能力強(qiáng)、移動(dòng)方便且安全性高。同時(shí)，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)通過頂、底板錯(cuò)位施工，拉大了作業(yè)空間、縮短工期并降低了施工成本。此外，面對(duì)2023年“7.30”特大暴雨行洪的考驗(yàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)展現(xiàn)出了卓越的應(yīng)對(duì)能力和技術(shù)實(shí)力，確保了項(xiàng)目建設(shè)的順利進(jìn)行。
巍巍太行八百里，玉帶蜿蜒變通途。太行山高速是列入“京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化”的重點(diǎn)工程，其建設(shè)意義深遠(yuǎn)。它不僅是一條綠色生態(tài)路、紅色旅游路，更是連接了眾多風(fēng)景名勝區(qū)，其中包括53個(gè)4A級(jí)及以上景區(qū)。隨著漳河大橋的貫通，太行山沿線的景點(diǎn)得以延伸至河南省5A景區(qū)太行大峽谷、著名的“人工天河-紅旗渠”以及風(fēng)景優(yōu)美的南太行段，形成了一條山、水、景、渠相互交融、獨(dú)具特色的自然人文景觀大道。。
該項(xiàng)目的建成，也將極大促進(jìn)冀豫兩地的交流與合作，帶動(dòng)沿線山區(qū)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，進(jìn)一步拓寬京津冀協(xié)同發(fā)展的空間。下一步，總承包部將繼續(xù)加快橋梁附屬工程施工進(jìn)度，力爭(zhēng)早日建成通車，使太行山高速成為連通“京冀豫”三省、風(fēng)景秀美的通衢大道。
原標(biāo)題：河北太行山高速公路漳河大橋順利貫通
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