冬日來臨，又到了污染天氣頻繁來襲的日子。近期，受重污染天氣影響，我國多個地區(qū)砂石車被禁止上路，砂石運輸遭到限制。

　　陜西西安、咸陽、漢中、興平等要求砂石車禁行

　　西安市自1月3日起啟動重污染天氣I級應(yīng)急響應(yīng)，要求全市范圍內(nèi)低速汽車、混凝土罐車、建筑垃圾、渣土、砂石運輸?shù)雀吲欧跑囕v禁行；燃料種類為柴油的重型貨車禁止上路行駛；實施限行區(qū)域內(nèi)機(jī)動車單雙號限行措施，同時實施過境重型載貨車?yán)@行疏導(dǎo)措施。

　　咸陽市于1月2日起將重污染天氣黃色預(yù)警升級為橙色預(yù)警并啟動Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)，建筑垃圾、渣土、砂石運輸車輛禁止上路行駛；重型柴油車禁止上路行駛。

　　漢中市發(fā)布啟動重污染天氣應(yīng)急預(yù)案的通知，要求市公安局聯(lián)合住管部門督導(dǎo)渣土車、砂石車嚴(yán)禁上路，市住管局負(fù)責(zé)落實重污染天氣應(yīng)急期間渣土砂石運輸、城市道路保潔、裸露地面覆蓋等揚塵控制和露天燒烤油煙污染控制措施。

　　興平市啟動重污染天氣Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)，要求全市范圍內(nèi)低速汽車、混凝土罐車、建筑垃圾、渣土、砂石運輸?shù)雀吲欧跑囕v禁行；燃料種類為柴油的重型貨車禁止上路行駛。全市兩類企業(yè)（預(yù)拌混凝土、砂漿企業(yè)）停止生產(chǎn)。大宗物料運輸?shù)闹攸c工業(yè)企業(yè)執(zhí)行重污染天氣錯峰運輸方案。

　　澄城縣1月3日啟動重污染天氣二級應(yīng)急響應(yīng)，要求停止建筑、道路工地的施工作業(yè)，建筑垃圾和渣土運輸車、混凝土罐車、砂石運輸車等重型車輛停止運輸作業(yè)，礦石破碎企業(yè)（設(shè)施）和水泥粉磨站停止生產(chǎn)，混凝土攪拌站和砂漿攪拌站停止原材料運輸。

　　山西運城市、祁縣、陵川縣等運砂車停運

　　運城市繼續(xù)實施重污染天氣減排管控措施至1月5日24時，并要求建筑垃圾和渣土運輸車、混凝土罐車、砂石運輸車等重污染車輛停止運輸作業(yè)，對重型柴油貨車要擴(kuò)大禁限行范圍，實施引導(dǎo)繞行措施。加大夜間大型車輛的違法行為監(jiān)管和巡邏檢查力度。

　　陵川縣發(fā)布《關(guān)于啟動重污染天氣橙色預(yù)警的通知》，要求縣城建城區(qū)內(nèi)全天禁止中、重型貨車通行，縣城建城區(qū)所有建筑垃圾和渣土運輸車、砂石運輸車輛全天禁止上路行駛，所有企業(yè)露天堆放的散裝物料全部苫蓋，增加灑水降塵頻次。

　　祁縣1月3日發(fā)布重污染天氣橙色（二級）預(yù)警信息的通知，要求建筑垃圾和渣土運輸車、混凝土罐車、砂石運輸車等重型車輛停止運輸作業(yè)；除城市運行保障車輛和執(zhí)行任務(wù)特種車輛外，城市主城區(qū)內(nèi)實行交通管制，國三以下（含）重型、中型柴油貨運車輛全天禁行。

　　山東日照、淄博要求運砂車停運

　　日照市1月3日發(fā)布重污染天氣黃色預(yù)警，要求礦山采選停止地面作業(yè)，城市建成區(qū)內(nèi)禁行渣土砂石運輸車，低速貨車停止運輸。礦石加工、建筑砂漿、瀝青拌和等行業(yè)停產(chǎn)。

　　淄博市于近日啟動重污染天氣Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)，要求停止所有土石方作業(yè)（應(yīng)急搶險等除外）、露天礦山開采、石材加工等作業(yè)環(huán)節(jié)，建筑垃圾、渣土、砂石等易起揚塵物質(zhì)停止運輸作業(yè)。加強(qiáng)施工揚塵、交通揚塵和堆場揚塵等污染源的規(guī)范化管理。

　　河北石家莊、滄州運砂車禁止上路

　　1月3日，石家莊市啟動重污染天氣Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)，要求除市政府批準(zhǔn)同意的重大工程和應(yīng)急搶險外，建成區(qū)停止所有施工工地的土石方作業(yè)（包括停止土石方開挖、摻拌石灰、混凝土剔鑿等作業(yè)）；建筑垃圾和渣土運輸車、砂石運輸車輛禁止上路行駛；關(guān)停所有露天礦山和滹沱河、磁河（木刀溝）、沙河區(qū)域內(nèi)所有采砂場。

　　滄州市于1月2日發(fā)布重污染天氣橙色預(yù)警，要求建筑垃圾和渣土運輸車、砂石運輸車輛禁止上路行駛，混凝土攪拌站和砂漿攪拌站停止原材料運輸，未采取全封閉措施的混凝土和砂漿攪拌站停止生產(chǎn)。

　　可以看出，在重污染天氣頻繁來襲的冬日，運砂車被死死地限制起來而無法動彈。那么重污染天氣里，砂石運輸該何去何從？

　　2018年10月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《推進(jìn)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃（2018—2020年）》（以下簡稱《行動計劃》），為砂石運輸指明了方向。

　　《行動計劃》指出，推進(jìn)大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”，提升既有鐵路綜合利用效率，加快鐵路專用線建設(shè)，完善內(nèi)河水運網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)集疏港鐵路建設(shè)，加強(qiáng)不同運輸方式間的有效銜接。未來，鐵路運輸、水運或?qū)⒊蔀樯笆\輸?shù)拇筅厔荨?/p>