“我們沿213國道至老青海湖鄉(xiāng)，往304省道甘子河方向行駛5公里，就來到了露營基地?；卣胺绞潜滩ㄊ幯那嗪：?，背靠巍峨雄壯的同寶山，游樂設施豐富，家人都很喜歡。”一位來自陜西西安的游客說。

“五一”假期，青海省海北藏族自治州旅游市場呈現(xiàn)穩(wěn)步復蘇、供需兩旺態(tài)勢。假日期間，全州共接待游客7.57萬人次，同比增長5％，實現(xiàn)旅游收入2784萬元，同比增長14.6％。這背后，離不開一批旅游精品風景道的支撐保障。

近年來，海北藏族自治州交通運輸局圍繞交旅融合引領全域旅游發(fā)展交通強國建設試點，依托生態(tài)資源、紅色資源等優(yōu)勢，以打造國際生態(tài)旅游目的地為抓手，持續(xù)建設環(huán)青海湖、環(huán)祁連山、環(huán)門源百里油菜花海生態(tài)旅游觀光廊道，加快布局“快進慢游”交旅融合服務體系，助力海北全域旅游高質量發(fā)展。亦行亦游、景隨路至、路景交融，一幅交旅融合美麗生態(tài)畫卷正徐徐展開。

立體交通網(wǎng)支撐快進慢游

交通是旅游發(fā)展的基礎支撐和先決條件。近年來，海北州圍繞完善交旅融合“快進慢游”體系，持續(xù)推進綜合交通基礎設施建設。目前，全州已基本形成以鐵路、高速公路、民航為骨架，普通國省干線公路、景區(qū)公路等為補充的綜合立體交通網(wǎng)絡，為“交通＋”生態(tài)、旅游、體育、文化、產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供重要支撐。

鐵路方面，2023年，青藏鐵路西寧至格爾木段提質工程通車運行，開行時速160公里動車組；蘭新高鐵客運專線全面恢復運行，海晏、門源旅游動車組專列增加運力，確保旅客快速抵達環(huán)青海湖、環(huán)祁連山旅游廊道。民航方面，海北祁連機場全面恢復運營，后續(xù)將根據(jù)旅客需求逐步拓展航線網(wǎng)絡。

高速公路方面，曼大高速公路大通至仙米段、西察高速公路剛察至甘子河段等路段通車運營，提前兩年完成“縣縣通高速公路”目標；加西高速公路阿家堡互通至西察高速公路甘子河互通段通車運行，州內扁門、小大、西察和加西4條高速公路實現(xiàn)有效聯(lián)通。

國省干線公路方面，213國道甘肅肅南至祁連（邊麻溝）段、338國道浩門鎮(zhèn)至青石嘴鎮(zhèn)一級公路、302省道峨祁公路等項目建成通車。2023年，全州實施農村公路、鄉(xiāng)村旅游公路項目68個550.4公里。門源縣寺兒溝村等14個建制村不斷加大旅游公路提檔升級力度，一大批旅游路、產(chǎn)業(yè)路、特色路陸續(xù)建成，有效助力鄉(xiāng)村振興。

全域旅游產(chǎn)業(yè)鏈加快發(fā)展

“這是我第二次來青海玩，與之前比變化很大，不再為停車發(fā)愁，尤其是青海湖同寶山露營基地風景特別美，特色美食也很多，設施完善、服務溫馨，體驗感非常好?！眮碜陨轿鞔笸膭⑾壬f。

近年來，在青海省交通運輸廳的大力支持下，海北加快推進交旅融合“軟件”服務體系建設。圍繞環(huán)青海湖、環(huán)祁連山大草原、環(huán)門源百里油菜花海交旅融合廊道，在高速公路、國省道沿線規(guī)劃建設觀景臺14個、停車港灣和驛站79個、綜合服務區(qū)9個；新增旅游客運包車20余輛，開通定制客運班線9條。

為提升游客出行品質，海北州交通運輸部門依托主要景區(qū)、交通節(jié)點和重點城鎮(zhèn)，建設特色鮮明、功能完備的交旅融合綜合服務體。目前，剛察羚羊小鎮(zhèn)、金沙灣景區(qū)中心基本建成，崗什卡、圣泉灣、峨堡、默勒、花海景區(qū)頭塘等特色交通服務驛站投入使用。

隨著交通旅游配套設施的逐步完善，“吃、住、行、游、購、娛”全域旅游產(chǎn)業(yè)鏈加快發(fā)展。目前，祁連縣、剛察縣成功創(chuàng)建國家級全域旅游示范區(qū)，全區(qū)獲評國家4C級自駕車旅居車營地2個、省級自駕車旅游營地5個，現(xiàn)有A級景區(qū)24個、露營基地37處。青海湖同寶山露營基地、達玉部落露營基地、祁連天境圣湖托茂部落自駕車旅游營地等自駕車房車營地陸續(xù)建成。

海北州各縣還整合生態(tài)資源、紅色資源、民族文化資源，積極融入青海湖和祁連山兩個人文生態(tài)旅游景觀廊道建設。門源縣以百里油菜花海為核心打造了“金色門源旅游精品線路”，祁連縣以生態(tài)康養(yǎng)為核心打造了“天境祁連生態(tài)旅游休閑度假環(huán)線”，剛察縣以湟魚家園、青海湖為核心打造了“環(huán)湖北岸生態(tài)之旅”等精品旅游線路。