世界最大的單臂全回轉起重船、國內首套波浪自適應性雙體救助船、新型直流對直流高效光伏充電樁、最大起飛重量50公斤的無人機……9月22日至24日，在第十六屆國際交通技術與設備展覽會上，一大批交通技術設備和創(chuàng)新成果集中亮相。

本次展會以共創(chuàng)“人享其行、物暢其流”美好愿景為主題，設置了基礎設施互聯互通、物流供應鏈穩(wěn)定暢通、出行服務與安全應急、綠色交通與能源轉型、“路空一體”與智慧交通五大展區(qū)，涵蓋公路、港口、鐵路、航空、物流、交通運輸新業(yè)態(tài)等領域。

智能裝備自主研制應用廣泛

走進中國交建的展臺，一個巨大沙盤模型引人駐足：深中通道、港珠澳大橋、“一航津安1”沉管安裝一體船、上海洋山深水港區(qū)、馬來西亞東海岸鐵路等場景一一展現。

“眼前的這個模型，展示的是環(huán)保疏浚智能一體化清淤船‘太湖之星’?！敝薪灰还趾Ｍ忭椖抗芾聿抗ぷ魅藛T高世杰向記者介紹，“太湖之星”由中交集團自主研發(fā)和建造，由“太湖之星1號”“太湖之星2號”和“太湖浚清1號”組成，集生態(tài)清淤、淤泥固化、尾水處置于一體。3艘作業(yè)船各司其職、相互配合，排出的水經過回收和凈化處理，水質可達到Ⅲ類水標準。

在京東物流展位，記者看到JDX－50“京燕”系列多旋翼物流無人機。這款無人機由京東物流自主研發(fā)，采用8軸8槳設計，最大起飛重量達50公斤，載重15公斤飛行半徑15公里，未來將應用于農村、偏遠山區(qū)等末端配送場景，城市商超配送等即時配送場景和應急救援場景執(zhí)行物資投送、災情偵察等任務。

除了交通運輸企業(yè)，今年交通運輸行業(yè)高校也帶來不少新裝備。在大連海事大學展臺，一艘長6.6米、寬3.3米的救助船吸引觀眾拍照打卡。該船為大連海事大學研制的國內首套波浪自適應性雙體救助船，除了具備手動操作功能外，還實現了遠程無人遙控操作，在5級海況下，可從母船安全收放，具備對海面落水人員實施有效救助的能力。未來，波浪自適應性雙體救助船將在海上救援、巡邏執(zhí)法及科考觀光領域應用。此外，隨著海上旅游業(yè)興起，該船也適用于旅游觀光，為游客帶來獨特體驗。

交流互鑒　合作共贏

1992年，第一屆國際公路、水運交通技術與設備展覽會在京舉行。30余年來，國際交通技術與設備展覽會已經成為交通運輸領域科技交流的重要平臺。

“我們運用大模型自動化完成運營管理過程中ETC門架、門架服務器以及收費站服務器運行狀態(tài)巡檢工作，自動生成運維工單，提高資產管理效率?！痹谠颇辖煌都瘓F數實融合經濟區(qū)域，工作人員向記者展示了交通大模型建設成果在安全管理、建設、運營、服務等方面的應用。圍繞交通大模型研究，云南交投集團建成了云南首個交通行業(yè)級大數據中心和近30個智慧系統(tǒng)平臺，打造40余個數字化場景應用，培育23個數字產品，并在全國首發(fā)云交科路鴻系統(tǒng)。

自1990年錢學森將虛擬現實譯為“靈境”以來，這一概念在科技領域不斷發(fā)展演進。展會現場，嘉興南湖路空協(xié)同立體交通產業(yè)研究院打造的“路空靈境”運行平臺亮相。該平臺融合數字孿生、北斗高精度定位、立體柔性網格等前沿技術，構建起以即時輕量化數據時空網、互聯網、超級計算網為核心的綜合立體交通系統(tǒng)網絡，開創(chuàng)了立體互聯、平急戰(zhàn)結合的“路空一體”服務新模式，為國家綜合立體交通建設、地方管理與服務低空經濟發(fā)展提供有力的技術支撐。

展覽會期間還舉辦招商引資、合作簽約等數十場配套活動，促進交通科技創(chuàng)新合作，形成務實性成果。

9月22日，中國船燃與中石化中海燃供共同舉辦“綠色引擎　燃動未來”專題分享會。中石化中海燃供發(fā)布了《船用生物燃料油》《船用生物燃料油水上加注規(guī)程》《船用生物燃料油使用指南》三項團體標準。當日，云南省楚雄州金江能源集團有限公司和中建三局集團西南有限公司舉行了交能融合項目簽約。

湖北省鄂州市臨空經濟區(qū)攜手鄂州花湖國際機場、順豐速運聯合亮相，展示臨空經濟區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢、花湖機場的航線網絡以及順豐速運的高效轉運能力?！斑@次展會搭建了一個很好的平臺，不少智慧交通企業(yè)和無人機廠商來和我們洽談，尋求合作契機?！倍踔菔信R空經濟區(qū)相關負責人王辛說。