金秋時(shí)節(jié)，瓜果飄香

九月的酒泉到處是一派豐收在望的景象

酒泉人民翹首期盼的肅州區(qū)飛天路已全線通行

此時(shí)此刻

站在飛天路北段向遠(yuǎn)眺望

飛天路猶如一條青色巨龍

向著遠(yuǎn)處的祁連雪山氣勢如虹

扶搖直上

在全省上下學(xué)習(xí)貫徹黨的二十屆三中全會(huì)，喜迎中華人民共和國成立75周年之際，9月20日，由甘肅建投生態(tài)公司投資建設(shè)的肅州區(qū)飛天南路市政管網(wǎng)建設(shè)工程道路工程順利建成通車，再次點(diǎn)燃了酒泉市肅州區(qū)經(jīng)濟(jì)騰飛的強(qiáng)大引擎，造福酒泉人民，獻(xiàn)禮祖國華誕。

項(xiàng)目實(shí)施單位，甘肅建投生態(tài)建設(shè)集團(tuán)有限公司，作為甘肅建投貫徹落實(shí)“五位一體”總體布局和新發(fā)展理念，推進(jìn)生態(tài)治理板塊發(fā)展的新業(yè)態(tài)公司。近年來，公司踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，秉承“弘揚(yáng)生態(tài)文明，貢獻(xiàn)美麗中國”的企業(yè)價(jià)值追求，立足甘肅省經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)際，在生態(tài)環(huán)境治理、城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、民生改善等領(lǐng)域，積極對接各市州，謀劃了一批服務(wù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的好項(xiàng)目，肅州區(qū)飛天南路市政管網(wǎng)建設(shè)工程就是其中之一。

作為酒泉市肅州區(qū)政府高度關(guān)注的一項(xiàng)重要民生工程。甘肅建投生態(tài)建設(shè)公司切實(shí)扛起國企責(zé)任，深入貫徹落實(shí)國企改革深化提升行動(dòng)決策部署，按照甘肅建投統(tǒng)一安排，以更高站位、更大力度高起點(diǎn)謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目落實(shí)落地。

飛天路的貫通，使酒泉市新老城區(qū)與酒泉經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)南園園區(qū)將搭上經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)騰飛的快車道，同時(shí)也為酒嘉地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展積蓄攢足前進(jìn)動(dòng)力。

項(xiàng)目自2023年8月11日進(jìn)場施工以來，到目前道路工程順利建成通車，除冬休外，歷時(shí)300天，項(xiàng)目部投入施工建設(shè)人員超400多人，機(jī)械200臺(tái)次，投入鋼材3400噸、混凝土24000立方米，完成產(chǎn)值1.04億元。

曾經(jīng)，飛天南路道路鋪筑現(xiàn)場熱浪翻騰，翻騰的不只是瀝青熱氣，還有道路一線建設(shè)者們奮斗的熱情，在攤鋪機(jī)的轟鳴聲如號(hào)角的助威下，心潮逐浪高。

曾經(jīng)，飛天南路箱涵施工段燈光耀眼，耀眼的不只是鋼筋焊花，更是建設(shè)者們不舍晝夜、造炬成陽，為城市道路建設(shè)擎起的堅(jiān)實(shí)脊梁。

如今，飛天路上，車輛川流不息，道路兩旁繁花爭艷、草木崢嶸，酒泉新老城區(qū)與酒泉經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)南園園區(qū)兩地絕域變通途，路通百業(yè)興，路暢民共享。

攻堅(jiān)克難 ?全面推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)

凝聚全員力量，共謀攻堅(jiān)之戰(zhàn)。自飛天南路市政管網(wǎng)建設(shè)工程開工建設(shè)以來，甘肅建投生態(tài)建設(shè)公司牢記國企責(zé)任，彰顯國企擔(dān)當(dāng)，聚焦“快建早通”工程建設(shè)目標(biāo)，抽調(diào)精干力量，精銳出戰(zhàn)。項(xiàng)目參建者們秉持“努力在服務(wù)地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展中擔(dān)當(dāng)作為”的政治站位，以“一盤棋、一家人、一條心”的工作理念，扛責(zé)于肩，沖鋒在前，頂嚴(yán)寒、戰(zhàn)酷暑，舍小家、顧大家，有效克服了施工工期短、施工環(huán)境復(fù)雜、與G30連霍高速、蘭新高鐵、國防線纜、灌溉干渠交叉點(diǎn)多、人材機(jī)短缺等諸多難題，確保工程優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)，打贏了“肅州區(qū)飛天南路建成通車”這場硬仗。

項(xiàng)目建設(shè)初期，由于飛天南路下穿G30連霍高速南側(cè)地段為酒嘉物流園辦公樓及倉庫廠房，進(jìn)行箱涵及道路施工，必須對物流園部分土地及建筑物進(jìn)行征拆。對此，該項(xiàng)目有關(guān)負(fù)責(zé)人多次與物流園相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行協(xié)商，最終順利完成園區(qū)大門區(qū)域征拆，并成功租用了園區(qū)較近部分土地設(shè)置鋼筋加工場，以最快的速度完成臨建工程、鋼筋加工廠的建設(shè)，有效確保了各項(xiàng)施工順利進(jìn)行。

飛天南路道路工程總長為 3.19千米，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為城市主干路。其中下穿工程全長773.97米，作為肅州區(qū)飛天南路市政管網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目的控制性工程，按照設(shè)計(jì)，下穿地道暗埋段需下挖12米的基坑，設(shè)置7節(jié)箱涵。并且箱涵立體下穿永興路、G30連霍高速，而且施工前還要對肅州區(qū)四支干渠及防風(fēng)林帶灌溉渠、城市供水管道、國防電光纜、高壓電纜等進(jìn)行改遷施工，該如何有效安排施工，極大的考驗(yàn)著生態(tài)建設(shè)公司的建設(shè)者們。為克服下穿工程復(fù)雜的施工環(huán)境，項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)優(yōu)化施工組織，以快速化施工為導(dǎo)向，一次次突破技術(shù)“瓶頸”。針對12米深基坑開挖，制定了基坑開挖專項(xiàng)施工方案，并邀請專家進(jìn)行論證，施工期間，項(xiàng)目部管理人員堅(jiān)持兩班輪換，24小時(shí)在崗值班，引入深基坑在線實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控基坑開挖對邊坡，尤其是對連霍高速的影響情況，采取輕挖、慢行、輕放，嚴(yán)格控制機(jī)械施工造成的震動(dòng)幅度，確保連霍高速-這條國家東西向大動(dòng)脈的暢通。針對肅州區(qū)四支干渠及防風(fēng)林帶灌溉渠的影響，項(xiàng)目部經(jīng)認(rèn)真規(guī)劃，確定倒虹吸改遷方案，并以最快的時(shí)間完成倒虹吸施工，保障了周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)田灌溉不受影響。

通過一系列的技術(shù)攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新，在下穿工程施工中，各種高、大、難的問題，都得到了良好的解決，并縮短了施工工期，確保了建設(shè)跑出了“加速度”。

臻于至善 ?匠心獨(dú)運(yùn)建精品

飛天南路暗埋段箱涵全長187.575米，為雙向四車道，結(jié)構(gòu)型式為雙路短形框架結(jié)構(gòu)，地道寬26.2米，凈高4.7米，上部覆土4米，箱涵混凝土頂板厚度1.1米，底板1米，中間隔板0.6米，兩側(cè)側(cè)墻0.9米。經(jīng)測算，箱涵荷載超過15KN/㎡以上，箱涵工程使用鋼筋要達(dá)到3300噸，澆筑C40*P8混凝土13500立方米以上。要在如此復(fù)雜的內(nèi)外環(huán)境中打造品質(zhì)工程，成了飛天南路項(xiàng)目的最大挑戰(zhàn)之一，為此，飛天南路項(xiàng)目部化壓力為動(dòng)力，全面高質(zhì)量推進(jìn)品質(zhì)創(chuàng)建工作。

論證加實(shí)驗(yàn)，保質(zhì)保安全。在箱涵施工前，項(xiàng)目部編制荷載超過15KN/㎡的專項(xiàng)施工方案和大體積混凝土澆筑方案，并做了專家論證，依據(jù)專項(xiàng)施工方案箱涵頂板模架采用滿堂支架盤扣式支架搭設(shè)，為保證架體安全穩(wěn)定性，采取對盤扣架搭設(shè)水平、縱向剪刀撐進(jìn)行加固，模板搭設(shè)完成后，還進(jìn)行了超15KN/㎡的荷載預(yù)壓實(shí)驗(yàn)。在箱涵澆筑過程中，嚴(yán)格按方案中的澆筑順序，由一側(cè)向另一側(cè)水平分層澆筑，澆筑過程中及時(shí)振搗密實(shí)，每節(jié)澆筑時(shí)間在8-10小時(shí)左右，頂板及底板澆筑前留取測溫孔，澆筑后養(yǎng)護(hù)期內(nèi)每日進(jìn)行測溫，冬季期間還采用暖棚加電蒸汽養(yǎng)生，確保了箱涵整體內(nèi)實(shí)外美……以設(shè)備促工藝、以工藝保質(zhì)量、以質(zhì)量提品質(zhì)、以品質(zhì)保安全的場景隨處可見。

高標(biāo)推進(jìn)，精雕細(xì)琢。在飛天南路市政管網(wǎng)建設(shè)工程建設(shè)中，項(xiàng)目全線全面開展標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，大力推行鋼筋、混凝土智能、綠色建造。立足項(xiàng)目實(shí)際，把全路段工程目標(biāo)拆解成各分項(xiàng)品質(zhì)目標(biāo)，將臨建、橋梁、箱涵、路基路面、綠化景觀等各分項(xiàng)工程都進(jìn)行精細(xì)精心的品質(zhì)雕琢。

實(shí)體鍛造，提質(zhì)增效。秉承打造百年工程目標(biāo)，項(xiàng)目部通過優(yōu)化鋼筋加工及綁扎工藝、優(yōu)選模板等措施，使得箱涵混凝土澆筑的密實(shí)度、平整度合格率大幅提升；通過精細(xì)化設(shè)計(jì)，混凝土澆筑、養(yǎng)生工藝微創(chuàng)新等措施，使混凝土結(jié)構(gòu)外觀全部達(dá)到尺寸準(zhǔn)確、線形順適、表面平整等要求，箱涵內(nèi)壁達(dá)到了清水混凝土工藝的水平。

為提高工程質(zhì)量，甘肅建投生態(tài)公司結(jié)合國企改革深化提升行動(dòng)，不斷加強(qiáng)科技創(chuàng)新管理，著力推進(jìn)QC課題活動(dòng)，積極推廣“四新技術(shù)”，飛天南路市政管網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目已發(fā)布論文2篇，專利1項(xiàng)，成功推廣應(yīng)用了鉆孔錨桿植筋、盤扣式腳手架支設(shè)及預(yù)壓、BIM建模等技術(shù)。

知重負(fù)重 ?用心鑄就平安路

因箱涵段下穿G30連霍高速，箱涵段上部又有7道10KV的高壓電纜、1道10KV工業(yè)電纜和1道國防電纜橫跨通過，再加周邊廠房緊鄰、施工基坑下挖深度達(dá)12米、下方土質(zhì)情況不明，存在施工工藝復(fù)雜、技術(shù)含量要求高、環(huán)境干擾多等難題，施工中還需實(shí)時(shí)監(jiān)測高速公路沉降情況，且施工會(huì)對高速車輛的正常通行存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理工作可謂是“負(fù)重前行”。

為此，項(xiàng)目部知重負(fù)重，堅(jiān)決貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)工作重要論述精神，嚴(yán)格落實(shí)甘肅建投、生態(tài)建設(shè)公司各項(xiàng)安全管理工作要求，緊緊圍繞安全生產(chǎn)“零事故、零傷亡、零污染”管理目標(biāo)，堅(jiān)持“人民至上、生命至上”的理念，緊密結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)實(shí)際，著力在“防風(fēng)險(xiǎn)、補(bǔ)短板、除隱患、強(qiáng)責(zé)任、健體系”上狠下功夫，推行安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理，把安全生產(chǎn)責(zé)任和安全管理措施落實(shí)到每個(gè)崗位、每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)施工點(diǎn)。

在項(xiàng)目推進(jìn)過程中，項(xiàng)目部一方面通過抓實(shí)安全教育培訓(xùn)，強(qiáng)化一線施工人員的安全防范意識(shí)和安全技術(shù)交底工作；另一方面抓細(xì)全過程安全風(fēng)險(xiǎn)管控，重點(diǎn)加強(qiáng)基坑開挖、箱涵施工、地下管網(wǎng)、路面工程等分項(xiàng)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管控，尤其抓好高空作業(yè)、交叉施工、交通安全組織等專項(xiàng)安全措施的落實(shí)，確保安全風(fēng)險(xiǎn)受控。同時(shí)，強(qiáng)化消防和安全用電的管控，開展2次消防、用電及模架坍塌安全事故應(yīng)急救援演練，開展4次專項(xiàng)安全排查整治，以更扎實(shí)的工作措施抓好安全管理。

尤其是在箱涵澆筑期間，項(xiàng)目部實(shí)行管理人員24小時(shí)兩班輪換現(xiàn)場值班，嚴(yán)格監(jiān)控現(xiàn)場安全施工。吊車、泵車操作施工時(shí)，堅(jiān)持全程用對講機(jī)指揮吊車施工，時(shí)刻提醒司機(jī)，注意高壓線纜和國防光纜與施工作業(yè)面保持一定的安全距離，施工現(xiàn)場隨時(shí)調(diào)整施工便道，方便機(jī)械作業(yè)，時(shí)時(shí)做好防護(hù)措施，確保安全管理和項(xiàng)目推進(jìn)兩手抓、兩不誤、兩手硬。在項(xiàng)目部緊繃神經(jīng)，認(rèn)真細(xì)致的安全管控下，自項(xiàng)目進(jìn)場施工至今，飛天南路市政管網(wǎng)建設(shè)工程從未發(fā)生一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) ?不舍寸功攀高峰

在飛天南路市政管網(wǎng)建設(shè)工程施工中，G30連霍高速分離式立交橋及下穿暗埋段箱涵施工是工程整體建設(shè)中難度最大的兩個(gè)。由于，橋梁箱梁澆筑、架設(shè)及暗埋段箱涵的澆筑質(zhì)量直接影響著工程的成敗，不容有一絲差錯(cuò)，因此，這兩項(xiàng)工程施工給項(xiàng)目建設(shè)帶來了極大的挑戰(zhàn)。

知不足而奮進(jìn)，攻難題而前行。面對“攔路虎”，飛天南路項(xiàng)目以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，緊緊圍繞建設(shè)過程中的重點(diǎn)、難點(diǎn)、痛點(diǎn)等問題，支持引導(dǎo)創(chuàng)新創(chuàng)造要素向關(guān)鍵項(xiàng)目、關(guān)鍵環(huán)節(jié)集聚，大膽探索突破關(guān)鍵核心技術(shù)，不舍寸功勇攀技術(shù)高峰，致力形成“硬核”技術(shù)、增強(qiáng)價(jià)值創(chuàng)造能力，于方寸之間盡顯創(chuàng)新偉力，毫厘之間折射點(diǎn)滴匠心。

在G30連霍高速分離式立交橋施工中，針對箱梁混凝土澆筑施工，項(xiàng)目部應(yīng)用了混凝土箱梁智能檢測、智能張拉、智能壓漿、智能養(yǎng)生系統(tǒng)，對混凝土配合比、塌落度控制、預(yù)埋件定位等環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量檢測，在澆筑后根據(jù)溫度、濕度等環(huán)境因素實(shí)現(xiàn)精心養(yǎng)護(hù)，確保了工程質(zhì)量。箱梁架設(shè)施工中，項(xiàng)目部針對半幅通行的情況，為確保吊裝安全、快速，在吊裝前全面檢查吊車、吊具設(shè)備性能，使用有限元模型進(jìn)行應(yīng)力分析和模擬計(jì)算，驗(yàn)證吊裝施工工藝的安全性和箱梁結(jié)構(gòu)不受破壞的要求，保證了吊裝施工安全。

在飛天南路暗埋段箱涵混凝土澆筑施工中，因部位鋼筋及預(yù)應(yīng)力體系布設(shè)密集，混凝土方量大，澆筑持續(xù)時(shí)間長，澆筑施工作業(yè)難度頗大。為保證施工順利完成，項(xiàng)目制定了周密計(jì)劃和詳細(xì)措施，通過增設(shè)振搗孔防止漏振、安裝冷卻管注水降溫、增加砼運(yùn)輸車輛和備用天泵等措施保證施工質(zhì)量。由工程施工單位蹲點(diǎn)班子成員帶班作業(yè)，增加照明措施，組織工人進(jìn)行夜間施工，加快施工進(jìn)度，確保了混凝土澆筑圓滿完成。此外，項(xiàng)目還應(yīng)用了高強(qiáng)高性能混凝土、現(xiàn)澆箱涵復(fù)合支架技術(shù)、混凝土自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)等3項(xiàng)“四新技術(shù)”。

此外，酒泉地區(qū)屬西北干旱地區(qū)，日照時(shí)長、氣候干旱、雨量偏少，蒸發(fā)量大，且飛天南路路段，原為撂荒地，土地鹽堿化嚴(yán)重，這導(dǎo)致道路綠化帶苗木存活困難。對此，項(xiàng)目部及時(shí)請教相關(guān)專家，在專家指導(dǎo)下，綜合應(yīng)用“滴灌控鹽+鹽堿地改良劑+酸性肥料+微生物菌劑”技術(shù)模式，進(jìn)行鹽堿性土壤治理，很好地實(shí)現(xiàn)了土壤從根本上的改變，提高了植被成活率，實(shí)現(xiàn)了路景交融的效果。

黨建引領(lǐng) ?旗幟領(lǐng)航坦途通

一線黨旗紅，黨員當(dāng)先鋒。在整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)過程中，生態(tài)建設(shè)公司潤澤川公司黨支部深入貫徹新發(fā)展理念，積極探索和創(chuàng)新黨建工作與中心任務(wù)有機(jī)融合。黨支部圍繞肅州區(qū)飛天南路市政管網(wǎng)建設(shè)工程投資任務(wù)和建設(shè)目標(biāo)，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)保障項(xiàng)目建設(shè)，使黨建工作和工程建設(shè)同頻共振，工程建設(shè)與酒泉市肅州區(qū)發(fā)展相融互促，推動(dòng)形成圍繞項(xiàng)目抓黨建、抓好黨建促發(fā)展的生動(dòng)局面。

潤澤川公司黨支部切實(shí)發(fā)揮黨建工作在強(qiáng)化引領(lǐng)、凝聚人心、匯聚力量方面的作用，積極發(fā)揮支部戰(zhàn)斗堡壘與黨員先鋒模范作用，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)班子聯(lián)系重點(diǎn)控制性工程機(jī)制。在整個(gè)施工期間，設(shè)置黨員先鋒崗2個(gè)，創(chuàng)建黨員責(zé)任區(qū)2個(gè)，組建“黨員突擊隊(duì)”“青年突擊隊(duì)”各1支，大力推進(jìn)“黨建+”模式，將黨的建設(shè)與項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度、工程品質(zhì)、安全生產(chǎn)、技術(shù)創(chuàng)新、督導(dǎo)督辦結(jié)合起來，飛天南路項(xiàng)目上下形成了一心一意抓生產(chǎn)、全力以赴保平安、比學(xué)趕超爭先進(jìn)的濃厚氛圍。

此外，黨支部還創(chuàng)新開展聯(lián)建共建機(jī)制，與肅州區(qū)住建局、市政管理處及監(jiān)理單位等探索開展聯(lián)建共建，形成“機(jī)制聯(lián)建、理論聯(lián)學(xué)、工作聯(lián)動(dòng)、風(fēng)險(xiǎn)聯(lián)控”工作模式。各方通過有效互動(dòng)、同向發(fā)力，做到資源共享、工作齊推，協(xié)調(diào)推進(jìn)解決項(xiàng)目融資、征地拆遷等難點(diǎn)問題，安全優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

2024年，圍繞決勝通車目標(biāo)任務(wù)，為喜迎中華人民共和國成立75周年，黨支部還立足該項(xiàng)目開展“黨建引領(lǐng) ?崗位建功”暨“大干一百天 攻堅(jiān)保目標(biāo)”勞動(dòng)競賽活動(dòng)。組建以黨員為骨干、以團(tuán)員青年為主體的攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)，圍繞品質(zhì)、進(jìn)度和創(chuàng)新等方面深入開展品質(zhì)工程攻關(guān)行動(dòng)，持續(xù)強(qiáng)化補(bǔ)短板、保通車。

踏平坎坷成大道，攻堅(jiān)克難譜新篇。建設(shè)過程中，成百上千的建設(shè)者堅(jiān)守一線，夜以繼日，在這場攻堅(jiān)克難的道路建設(shè)征程中，以只爭朝夕的決戰(zhàn)決勝姿態(tài)，順利實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)，交出了一份滿載榮譽(yù)的答卷。2024年3月，項(xiàng)目建設(shè)單位潤澤川公司榮獲甘肅建投生態(tài)建設(shè)公司2023年度“優(yōu)秀黨支部”“先進(jìn)單位”榮譽(yù)，項(xiàng)目施工單位河西生態(tài)公司負(fù)責(zé)人及飛天南路市政管網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理也共同捧回甘肅建投生態(tài)建設(shè)公司“先進(jìn)工作者”“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等獎(jiǎng)項(xiàng)。

艱難困苦，玉汝于成。回顧肅州區(qū)飛天南路市政管網(wǎng)建設(shè)工程建設(shè)歷程，從路基開挖到建成通車，在這篳路藍(lán)縷、櫛風(fēng)沐雨的奮斗歷程中，參建者以工程機(jī)械作筆，瀝青砂漿為墨，山川大地為考卷，給酒泉人民交出了一幅此路風(fēng)景獨(dú)好的美麗答卷。如今，寬闊平坦的道路如“電影膠片”“回放”著建設(shè)者忙碌的身影，“記錄”著建設(shè)者們的汗水歷程。

記者 王杰 通訊員 王昊 鄭承玉