中國電建:綠色先行!為打造“生態(tài)運(yùn)河”貢獻(xiàn)電建力量
自開工以來,電建港航公司平陸運(yùn)河項(xiàng)目經(jīng)理部始終秉承著對(duì)歷史、對(duì)人民、對(duì)工程高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,致力于打造高質(zhì)量建設(shè)、高標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)的“綠色運(yùn)河”“生態(tài)運(yùn)河”。
節(jié)能降碳,構(gòu)建綠色陣地
項(xiàng)目部始終堅(jiān)持“最優(yōu)綠色低碳發(fā)展”原則,積極踐行綠色管理和綠色運(yùn)營模式,探索開展零碳排放運(yùn)河示范工程建設(shè),大力推行清潔能源使用,因地制宜地利用太陽能、空氣能等清潔能源,以降低運(yùn)營期碳排放,為打造綠色發(fā)展駐地奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
營地建設(shè)初期,項(xiàng)目部向當(dāng)?shù)仉娏旧暾?qǐng)集中供電,以減少電損。道路交叉口及現(xiàn)場安全信號(hào)燈、發(fā)光燈帶、監(jiān)控儀器設(shè)備、爆閃燈、導(dǎo)向牌、測速儀等設(shè)備均采用太陽能供電,辦公區(qū)及宿舍區(qū)均采用吸頂燈具、LED燈等節(jié)能燈具,綠色照明燈具整體使用率達(dá)90%以上。同時(shí),項(xiàng)目部還制定了相應(yīng)的綠色低碳目標(biāo)責(zé)任評(píng)估考核制度,每年度對(duì)各部門及施工作業(yè)隊(duì)進(jìn)行環(huán)保考核,全方位實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。
防污治理,推動(dòng)綠色施工
目前,項(xiàng)目施工已進(jìn)入全面攻堅(jiān)階段。施工人員及設(shè)備數(shù)量達(dá)到頂峰,駐地的生活污水和固體垃圾、施工現(xiàn)場揚(yáng)塵和噪聲隨之增加。為進(jìn)一步推動(dòng)綠色施工,項(xiàng)目部從水環(huán)境、聲環(huán)境、大氣環(huán)境、生活環(huán)境四個(gè)方面入手,科學(xué)調(diào)配人力物力,全力保障“綠色工程”現(xiàn)有建設(shè)成果。
項(xiàng)目部駐地及工人營地用水采用“AAO+過濾+綠化消納”的處理工藝,污水設(shè)施運(yùn)行良好,生活污水經(jīng)過管網(wǎng)收集進(jìn)入一體化污水處理裝置,經(jīng)過濾消毒后進(jìn)入噴淋管道,用于綠化灌溉。攪拌站生產(chǎn)廢水經(jīng)砂石分離機(jī)、三級(jí)沉淀池、過濾池處理后,對(duì)洗罐水及混凝土余料進(jìn)行清洗分離,實(shí)現(xiàn)砂、石回收再利用,清洗后的廢水經(jīng)沉淀處理后循環(huán)利用。
項(xiàng)目部合理安排施工時(shí)間,運(yùn)輸車輛集中在白天作業(yè),避開夜間和午休時(shí)段;各施工路口安排交通指揮人員對(duì)施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛進(jìn)行交通疏導(dǎo),減少汽車會(huì)車時(shí)的鳴笛噪聲,并在施工沿線建設(shè)施工圍擋減少施工噪聲。
為扎實(shí)做好項(xiàng)目部施工區(qū)域的灑水降塵和揚(yáng)塵監(jiān)測工作,項(xiàng)目部建立起完善的管理體系,精細(xì)劃分施工道路的責(zé)任區(qū)域,由專人對(duì)車輛運(yùn)輸安全及環(huán)境保護(hù)進(jìn)行監(jiān)督管理。截至目前,項(xiàng)目部共計(jì)投入14臺(tái)灑水車,按照施工計(jì)劃對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行灑水降塵,并在公共道路上安排固定灑水車及清洗人員;在工地重點(diǎn)出入口設(shè)置洗車池,要求施工車輛上路前必須清洗輪胎、蓋好篷布,防止拋灑泥土污染路面,同時(shí)安排專員對(duì)重點(diǎn)路段進(jìn)行跟蹤清掃,最大程度降低揚(yáng)塵污染。
項(xiàng)目部駐地、攪拌站及施工現(xiàn)場均設(shè)置垃圾回收區(qū)域,施工船舶配備有蓋、不滲漏、不外溢的垃圾儲(chǔ)存容器收集生活垃圾,在實(shí)驗(yàn)室設(shè)置危廢暫存間,嚴(yán)格要求相關(guān)人員將垃圾、廢棄物等集中存放,由具備相應(yīng)轉(zhuǎn)運(yùn)、處置資質(zhì)的單位定期處置。
保護(hù)生態(tài),打造綠色運(yùn)河
項(xiàng)目部把綠色發(fā)展作為首要目標(biāo),將“通航、治水、復(fù)綠、造景、循環(huán)”等理念貫穿于建設(shè)全過程,以“全面分析保護(hù)受體、科學(xué)分析影響程度、精準(zhǔn)提出對(duì)策建議”為思路,提升生態(tài)環(huán)境保護(hù)水平。
施工過程中,項(xiàng)目部依照施工要求,在導(dǎo)流河道過水面鋪設(shè)土工布,嚴(yán)格落實(shí)護(hù)岸施工水土保持措施,防止水流沖刷坡面導(dǎo)致水土流失,在水上施工區(qū)域布設(shè)防污簾,以減少懸浮物帶來的影響,安排專人每日對(duì)水上開挖段防污簾的運(yùn)行情況進(jìn)行巡視記錄,并按時(shí)對(duì)施工區(qū)域及水源保護(hù)區(qū)的水質(zhì)進(jìn)行檢測,實(shí)時(shí)監(jiān)控水質(zhì)濁度情況,動(dòng)態(tài)掌握水質(zhì)變化。
下一步,電建港航公司平陸運(yùn)河項(xiàng)目部將堅(jiān)持“河暢、水清、魚翔、岸綠、景美、低碳”的管理目標(biāo),深入貫徹落實(shí)平陸運(yùn)河綠色工程行動(dòng)方案,持續(xù)打造“綠色生態(tài)”工程,為推進(jìn)“美麗中國”建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
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