近年來，廣東交通運輸系統(tǒng)深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記廣東考察重要講話和重要指示批示精神，扎實落實交通運輸部關(guān)于加快建設(shè)交通強國各項工作部署，堅持以交通強國建設(shè)試點為引領(lǐng)，帶動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展取得新突破，為廣東在推進中國式現(xiàn)代化建設(shè)中走在前列提供堅實保障。

高位推動加快建設(shè)交通強國各項工作

交通運輸部部長李小鵬多次到廣東調(diào)研指導(dǎo)，為廣東交通運輸系統(tǒng)加快完善綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)、著力改善區(qū)域交通發(fā)展不平衡不充分問題、加快推進科技創(chuàng)新興交興路、合力用好管好港珠澳大橋、奮力加快建設(shè)交通強國指明了方向。交通運輸部與廣東省政府簽署新一輪部省合作協(xié)議，部署推進加快建設(shè)交通強國各項工作，共同書寫廣東交通運輸高質(zhì)量發(fā)展新篇章。

廣東省委、省政府召開全省交通強省建設(shè)大會，成立由省長牽頭的交通強省建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，印發(fā)《關(guān)于貫徹落實〈交通強國建設(shè)綱要〉的實施意見》《廣東省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》《廣東省貫徹落實加快建設(shè)交通強國五年行動計劃（2023—2027年）實施方案》，創(chuàng)新開展交通強省建設(shè)示范市創(chuàng)建工作，動員各城市圍繞“四個一流”創(chuàng)新探索，縱深推動試點工作向全省鋪開。

多措并舉推進試點任務(wù)有序?qū)嵤?/span>

廣東持續(xù)健全工作機制，將交通基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展、交通與旅游等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、智慧交通建設(shè)、樞紐服務(wù)效率提升、綜合交通運輸管理體制機制改革5項試點任務(wù)細化為45項子任務(wù)，發(fā)動23個單位共同實施，并建立涵蓋入庫審核、指導(dǎo)督促、驗收評優(yōu)的試點全過程管理機制。

廣東注重專業(yè)指導(dǎo)，成立交通強省建設(shè)專家委員會，與國內(nèi)知名研究機構(gòu)和專業(yè)院校簽訂共同加快建設(shè)交通強國合作協(xié)議，提升技術(shù)支撐能力；不斷加強宣傳推廣，開展兩批試點評優(yōu)表揚工作，以試點工作經(jīng)驗交流會、現(xiàn)場觀摩會等形式組織學(xué)習(xí)優(yōu)秀試點經(jīng)驗做法，形成試點成果推廣應(yīng)用清單，建立復(fù)制推廣工作機制。

目前，交通與旅游等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、樞紐服務(wù)效率提升2項試點任務(wù)已通過交通運輸部驗收評估，各項試點任務(wù)取得一系列可復(fù)制可推廣的創(chuàng)新成果。

試點引領(lǐng)交通強省建設(shè)成效顯著

廣東充分發(fā)揮試點的示范引領(lǐng)作用，全面推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，交通強省建設(shè)成效顯著。

全省交通基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展再上新臺階。綜合立體交通網(wǎng)加快完善，高速公路通車里程約1.15萬公里，連續(xù)10年居全國第一；高速鐵路運營里程約2838公里，城市軌道交通運營里程約1373公里，“軌道上的大灣區(qū)”初步形成；建成萬噸級泊位約400個、億噸大港7個，開通國際集裝箱班輪航線超400條，覆蓋世界主要貿(mào)易港口，內(nèi)河高等級航道里程1479公里，居全國前列；建成廣州白云、深圳寶安等9個機場，在冊通用航空機場36個，通用航空產(chǎn)業(yè)初成體系。依托深中通道等重大工程，在交通建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)、智能制造、先進裝備等方面創(chuàng)新探索，形成系列成套關(guān)鍵技術(shù)，為世界重大交通工程建設(shè)提供廣東經(jīng)驗、中國方案。

樞紐服務(wù)效率提升跑出新速度。廣東7大樞紐機場將全部引入高快速鐵路，打造“軌道上的機場群”；廣州白云機場旅客吞吐量連續(xù)三年居全國首位，著力構(gòu)建云服務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)、地理信息、一證通關(guān)等“四個一工程”，開發(fā)集能源、環(huán)境、碳排放“三位一體”的綠色集成運管體系，打造智慧、綠色機場；廣州南站旅客到發(fā)總量長期居全國第一，廣州白云棠溪站成為亞洲最大的TOD鐵路綜合交通樞紐，廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐發(fā)展成為國際班列重要站點；湛江港徐聞港區(qū)現(xiàn)代化水陸交通運輸綜合樞紐加快建設(shè)，廣州港南沙港區(qū)四期建成全球最大的堆場平行布局側(cè)面裝卸全自動化碼頭，打造全球最大的北斗導(dǎo)航無人駕駛IGV車隊，形成國際領(lǐng)先的自動化集裝箱碼頭成套設(shè)備與控制技術(shù)。“廣東樞紐”已發(fā)展為廣東交通新名片。

交通產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展取得新進展。廣東推進交旅融合，制定省市旅游公路發(fā)展規(guī)劃和旅游公路技術(shù)體系，建成旅游公路超過1000公里，打造以韶關(guān)閱丹公路、梁金山服務(wù)區(qū)等為代表的旅游公路和特色服務(wù)區(qū)；推進交郵融合，廣東郵政攜手海關(guān)首創(chuàng)跨境電商出口嵌入式監(jiān)管，實現(xiàn)跨境電商倉儲、打包、清關(guān)、物流全環(huán)節(jié)、全產(chǎn)品一體化服務(wù)；推進交能融合，制定加氫站規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、驗收等規(guī)范指引，建立交通氫能產(chǎn)業(yè)政策制度樣板，佛山市投入運營氫燃料電池公交車1000輛，氫能推廣應(yīng)用初見成效。

智慧交通建設(shè)實現(xiàn)新突破。南沙大橋、樂廣高速公路打造車路通信和多場景車路協(xié)同，新博高速公路建立“AR實景監(jiān)測系統(tǒng)”，武深高速公路應(yīng)用基于無人機及清掃車車載視頻的智能巡檢系統(tǒng)，高速公路智能化管理邁上新臺階。廣東建成動態(tài)交通管控及信息服務(wù)體系，升級廣州城市智慧交通綜合分析管理應(yīng)用平臺，打造城市交通管理“最強大腦”；推進港珠澳大橋智能運維，突破基礎(chǔ)設(shè)施全息立體感知、服役狀態(tài)評估、智能維養(yǎng)與應(yīng)急處置等關(guān)鍵技術(shù)。

綜合交通體制改革邁出新步伐。廣東推進地方鐵路建設(shè)、運營體制改革，建立地方鐵路建設(shè)管理體系，城市軌道交通企業(yè)順利實現(xiàn)廣清、廣州東環(huán)城際鐵路運營；完善城市群（都市圈）地區(qū)公路與城市道路融合發(fā)展機制、廣深港通道跨市建設(shè)運營管理一體化協(xié)調(diào)機制，編制《城市群地區(qū)公路與城市道路一體化融合設(shè)計指南》，規(guī)范城市群地區(qū)道路融合設(shè)計。

下一步，廣東將緊緊圍繞貫徹落實習(xí)近平總書記對廣東工作的重要講話、重要指示精神，以落實部省共同加快建設(shè)交通強國合作協(xié)議為抓手，持續(xù)推動全省重大項目加快實施、重點領(lǐng)域率先突破、重大改革創(chuàng)新實踐，高質(zhì)量建設(shè)交通強省，努力打造交通強國廣東樣板。