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治超導(dǎo)致廈門水泥價(jià)格上漲50元

    水泥是建筑工程用量最大的建筑材料之一,每年從福建龍巖市運(yùn)往廈門的水泥大約有300萬噸。“治超”前,每天運(yùn)往廈門的水泥約1萬噸,按照12噸的核定噸位,必須有700輛二軸車參與運(yùn)輸。但是,運(yùn)輸單位為了降低運(yùn)價(jià),每輛車都超載,超載量甚至超過核定噸位的一倍,每天運(yùn)水泥的車輛只有400輛左右。 

    龍巖市一家水泥企業(yè)負(fù)責(zé)人說,現(xiàn)在水泥運(yùn)價(jià)每天都在波動(dòng),近幾天,從每噸45元左右,漲到約90元。由于運(yùn)價(jià)上揚(yáng),水泥銷售價(jià)也上漲,PO32.5R的水泥運(yùn)往廈門的銷售價(jià)由原來平均每噸300元增至350元。對(duì)于超限超載治理,司機(jī)們大都希望能堅(jiān)持下去,常抓不懈。這樣,他們也就不必冒著危險(xiǎn)去超載賺錢。 

    而企業(yè)則希望有關(guān)部門能夠降低過路通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。一位企業(yè)老總說,從龍巖到廈門,僅收費(fèi)站就有6個(gè),每站收25元,走一趟廈門來回單過路通行費(fèi)就要花300元。如果過路費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不下調(diào),企業(yè)很難承受。 

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