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項(xiàng)目建設(shè)同步 運(yùn)輸服務(wù)同頻 河北縱深拓展區(qū)域交通一體化廣度深度

國(guó)家交通運(yùn)輸部 · 2025-02-21 16:50 留言

2月19日,記者從河北省持續(xù)推進(jìn)京津冀交通一體化發(fā)展新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,2024年河北交通著力解難點(diǎn)、疏堵點(diǎn)、去痛點(diǎn),交通一體化持續(xù)向縱深拓展,交通運(yùn)輸信息實(shí)現(xiàn)“應(yīng)共享盡共享”,高效推進(jìn)政務(wù)服務(wù)“同事同標(biāo)”。今年,河北交通將推動(dòng)京津冀交通項(xiàng)目建設(shè)同步、運(yùn)輸服務(wù)同頻,讓三地之間的交通網(wǎng)越織越密、幸福路越走越暢。

聯(lián)通京津立體交通網(wǎng)越織越密

過(guò)去一年,河北與京津召開(kāi)對(duì)接會(huì)20余次,簽署6項(xiàng)合作協(xié)議,合力推進(jìn)京蔚高速公路等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè);深化內(nèi)部協(xié)同,聚焦基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)輸服務(wù)協(xié)同、政務(wù)服務(wù)合作等方面,破除一批制約京津冀交通一體化發(fā)展的行政壁壘和體制機(jī)制障礙,執(zhí)法協(xié)作、聯(lián)合治超、應(yīng)急演練等合作實(shí)現(xiàn)常態(tài)化。

2024年,河北銜接京津干線公路項(xiàng)目建成通車5個(gè),聯(lián)通京津干線公路達(dá)到54條、接口達(dá)到80個(gè);廠通路京冀段同步建成通車,廊坊市大廠回族自治縣與北京城市副中心的通行時(shí)間縮短約30分鐘;京蔚高速公路全線貫通,打開(kāi)了北京通往河北的“西大門”;承平高速公路河北段建成通車,北京段正加快建設(shè),今年建成通車后將成為承德進(jìn)京第二條高速公路通道。

聚焦建設(shè)世界級(jí)港口群,去年河北開(kāi)工建設(shè)黃驊港綜合港區(qū)10萬(wàn)噸級(jí)通用泊位等項(xiàng)目,新增生產(chǎn)性泊位16個(gè)、通過(guò)能力1315萬(wàn)噸,港口通過(guò)能力達(dá)到11.98億噸。2024年,河北省港口完成貨物吞吐量14億噸,同比增長(zhǎng)3.1%,在服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展、建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系中發(fā)揮重要作用;全省集裝箱航線達(dá)到67條,其中與天津合作集裝箱航線11條,覆蓋全國(guó)沿海主要港口,直接通達(dá)日韓、東南亞、俄羅斯遠(yuǎn)東、美西等主要港口。

京津冀世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群“振翅高飛”,已初步形成統(tǒng)一管理、差異化發(fā)展格局。2024年,河北省機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量1369.5萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)12.5%,全省運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)、通用機(jī)場(chǎng)分別達(dá)到7個(gè)和22個(gè)。

今年,河北將力爭(zhēng)建成京雄高速公路二期主體,開(kāi)工建設(shè)榮烏新線高速公路二期等項(xiàng)目,加快首都地區(qū)環(huán)線高速公路廊涿段改擴(kuò)建等項(xiàng)目建設(shè),提升廊坊北三縣與北京城市副中心互聯(lián)互通水平;建成曹妃甸首衡7號(hào)、8號(hào)通用泊位等港口項(xiàng)目,有序推進(jìn)石家莊、唐山機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程前期工作;打造“美好冀驛”河北服務(wù)區(qū)品牌,完成31對(duì)服務(wù)區(qū)改造。

環(huán)京通勤定制快巴從家門口直達(dá)工作地

京津冀交通運(yùn)輸部門聚焦“人享其行、物暢其流”美好愿景,堅(jiān)持小處著手、精準(zhǔn)發(fā)力,運(yùn)輸服務(wù)更加一體便捷。

三地著力打破地域分割,開(kāi)通環(huán)京通勤定制快巴,采取按需設(shè)置??奎c(diǎn)、使用公交專用道、快速通過(guò)安檢站等創(chuàng)新舉措,跨省通勤基本實(shí)現(xiàn)從家門口直達(dá)工作地。目前,京冀初步構(gòu)建了燕郊、涿州、雄安等8個(gè)重點(diǎn)區(qū)域、34條線路組成的通勤定制快巴網(wǎng)絡(luò),2024年累計(jì)開(kāi)行7.1萬(wàn)班次,運(yùn)送旅客161萬(wàn)余人次。

民航與鐵路的融合,讓京津冀“雙核兩翼多節(jié)點(diǎn)”機(jī)場(chǎng)群互為支撐、緊密聯(lián)動(dòng)。近年來(lái),三地機(jī)場(chǎng)建立市場(chǎng)聯(lián)合營(yíng)銷、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)共享等機(jī)制,完善空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)流程,優(yōu)化中轉(zhuǎn)換乘服務(wù)措施,對(duì)接鐵路售票端口,實(shí)現(xiàn)一站購(gòu)票、一證通行,行李直掛、無(wú)縫銜接。2024年,石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)空鐵聯(lián)運(yùn)旅客量突破百萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)22.6%。

河北推動(dòng)石家莊、天津聯(lián)合實(shí)施國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈試點(diǎn),促進(jìn)天津外向型交通資源與石家莊腹地運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)整合,推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”發(fā)展,全省多式聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)主體達(dá)到29家、開(kāi)行多式聯(lián)運(yùn)線路101條;建立泛京津冀交通運(yùn)輸政務(wù)服務(wù)協(xié)同發(fā)展區(qū)域合作機(jī)制,實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證、道路運(yùn)輸證等5類道路運(yùn)輸領(lǐng)域電子證照共享互認(rèn),5個(gè)高頻服務(wù)事項(xiàng)和普通貨物道路運(yùn)輸從業(yè)資格證申領(lǐng)“跨省通辦”。

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