我公司有一條2 000t/d熟料生產(chǎn)線，水泥粉磨采用UMS4.2m×13.5m雙倉管磨+KPP-92/10-765型輥壓機(jī)組成的預(yù)粉磨系統(tǒng)，設(shè)計(jì)能力為130t/h。自1998年3月生產(chǎn)出第一批合格水泥起，輥壓機(jī)一度曾由于諸多原因頻繁跳停，運(yùn)轉(zhuǎn)率不高。經(jīng)過對跳停原因的仔細(xì)分析和采取相應(yīng)的預(yù)防、解決措施，現(xiàn)輥壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，隨磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)率超過了90％，使磨機(jī)的產(chǎn)量達(dá)到了150t/h，超出了設(shè)計(jì)產(chǎn)量。
　　輥壓機(jī)系統(tǒng)工藝流程見圖1,主機(jī)設(shè)備參數(shù)見表1。
1　輥壓機(jī)發(fā)生振動(dòng)、跳停的主要原因
1.1　物料粒度超標(biāo)
　　按照科本公司輥壓機(jī)操作手冊要求，入輥壓機(jī)物料平均粒度要小于30mm,最大不能超過50mm。我公司水泥生產(chǎn)配料選用熟料、火山灰、小碎石和石膏，其中熟料、火山灰、石膏粒度都能達(dá)到要求，唯獨(dú)小碎石是由礦山小破碎提供，粒度不穩(wěn)定。在破碎機(jī)新?lián)Q錘頭時(shí)，小碎石粒度很小，能滿足輥壓機(jī)的粒度要求。當(dāng)錘頭磨損一段時(shí)間后，尤其是后期，出破碎機(jī)小碎石粒度嚴(yán)重超標(biāo)，平均粒度達(dá)60mm，最大的直徑超過120mm，從而造成輥壓機(jī)振動(dòng)增大，系統(tǒng)跳停。
1.2　安全銷故障
　　科本輥壓機(jī)的傳動(dòng)形式是由一臺電動(dòng)機(jī)通過一臺減速機(jī)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)磨輥轉(zhuǎn)動(dòng)。為了保證電機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)和防止輥面的損壞，科本公司特別在電機(jī)和減速機(jī)之間設(shè)計(jì)了一種機(jī)械式安全銷，其結(jié)構(gòu)見圖2。電機(jī)和減速機(jī)之間的聯(lián)軸節(jié)由安全銷的3個(gè)凸形塊和3個(gè)凹形塊連接，當(dāng)輥壓機(jī)內(nèi)進(jìn)入鐵器或大塊堅(jiān)硬物料時(shí)，從輥?zhàn)觽鬟f給減速機(jī)、電機(jī)的扭矩將會(huì)急劇上升，安全銷內(nèi)凹形塊和凸形塊間的作用力和反作用力也隨之增大。當(dāng)凸形塊受到的反作用力F的軸向分力大于碟形彈簧設(shè)定的彈力時(shí)，安全銷就會(huì)向后運(yùn)動(dòng)，直至脫離凹形塊，使主電機(jī)空轉(zhuǎn)。監(jiān)測定輥轉(zhuǎn)動(dòng)的速度監(jiān)測器馬上報(bào)警，使整個(gè)輥壓機(jī)系統(tǒng)跳停。安全銷損壞或碟形彈簧失效，會(huì)造成安全銷頻繁脫出，系統(tǒng)跳停。
1.3　液壓系統(tǒng)故障
　　液壓系統(tǒng)中的部件如氮?dú)饽摇踩y、卸壓閥等出現(xiàn)故障或損壞都會(huì)造成輥壓機(jī)振動(dòng)、跳停。
1.4　輥面磨損
　　輥壓機(jī)輥面磨損后，表面凹凸不平，對物料形不成有效的擠壓，出料中顆粒料多，料餅少，磨機(jī)產(chǎn)量下降，輥壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán)量大大增加，粉料越來越多，造成稱重倉頻繁“沖料”，回料皮帶及入稱重倉斗提壓死，系統(tǒng)跳停。
2　解決措施及效果
2.1　降低小碎石的粒度
　　首先，從礦山著手，通過縮短更換錘頭的周期來減小出破碎機(jī)小碎石的平均粒度。其次，改變氮?dú)饽翌A(yù)充壓力，以增強(qiáng)輥壓機(jī)適應(yīng)大塊物料的能力。眾所周知，液壓油幾乎是不能被壓縮的，而空氣的壓縮比則非常大，氮?dú)饽揖褪菓?yīng)用這個(gè)原理而被引入液壓系統(tǒng)的。氮?dú)饽遥ㄓ纸幸簤盒钅芷鳎┯梢后w部分和起氣密作用的皮囊氣體部分組成，皮囊周圍的液體與液壓油路相連接。當(dāng)液壓管路內(nèi)的壓力升高時(shí)，皮囊蓄能器吸收液體能，同時(shí)氣體被壓縮。當(dāng)壓力下降時(shí)，被壓縮的氣體膨脹并將儲(chǔ)存的液體壓入液壓回路內(nèi)。提高氮?dú)饽业念A(yù)充壓力，可以使氮?dú)饽覂?nèi)存入更多的空氣，吸收更多的液體能。我公司輥壓機(jī)液壓系統(tǒng)氮?dú)饽以鹊念A(yù)充壓力是95bar,正常工作時(shí)的操作壓力為210bar，當(dāng)有大塊物料通過輥?zhàn)訒r(shí)，動(dòng)輥的后退行程較小，系統(tǒng)壓力急劇上升，現(xiàn)場發(fā)出巨大聲響，減速機(jī)振動(dòng)經(jīng)常超過8mm/s，引起系統(tǒng)跳停。將氮?dú)饽翌A(yù)充壓力升高至130bar后，操作壓力仍然設(shè)定為210bar，現(xiàn)場觀察，在有大塊物料通過輥?zhàn)訒r(shí)，動(dòng)輥的行程較以前明顯增大，減速機(jī)振動(dòng)基本保持在3mm/s以下，有效減少了因大塊物料引起輥壓機(jī)振動(dòng)跳停的次數(shù)。
2.2　合理設(shè)定安全銷，定期檢查、維護(hù)
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