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一次斜槽堵塞導(dǎo)致窯跑生料的原因分析及處理

  我公司5 000t/d生產(chǎn)線分解爐煤粉的輸送管道出現(xiàn)漏煤現(xiàn)象,在解決好漏煤問題后,發(fā)現(xiàn)入窯提升機斜槽堵塞,由于處理時間過長,導(dǎo)致再投料時窯跑生料,現(xiàn)針對這一系列事故的原因分析和處理措施做如下總結(jié)。

  1 出現(xiàn)的問題
  
2009年2月7日10:40,巡檢工發(fā)現(xiàn)分解爐的煤粉輸送管道橡膠管漏煤嚴(yán)重,用舊的除塵器袋對漏煤處進(jìn)行了捆綁處理,但由于橡膠管破口較大,分解爐送煤風(fēng)機風(fēng)壓較高,造成捆綁不嚴(yán),不能徹底解決漏煤問題。決定停分解爐喂煤,燒SP窯。由于窯頭喂煤量的上限已經(jīng)定為11.5t/h,中控給定量超過此值則給定無效,故將入窯生料投料量由418t/h分三次降低到222t/h,窯速由3.8r/min降低到2.3r/min。更換橡膠管后,11:12分解爐開始喂煤,11:30發(fā)現(xiàn)入窯提升機斜槽堵塞,立即止料并將窯速降低到1.2r/min。在處理斜槽的過程中,不斷有生料入窯,高溫風(fēng)機減風(fēng)運行。14:46和14:57以正常初始投料量336t/h投料兩次,每次0.5min,進(jìn)出提升機的兩個斜槽均堵塞。處理后,15:54以395t/h投料,10min后,發(fā)現(xiàn)窯跑生料,6min后斜槽再次堵塞。

  2 原因分析及處理
  
2.1入窯提升機斜槽堵塞原因分析及處理
  
組織人員打開入窯提升機空氣輸送斜槽的透氣層,發(fā)現(xiàn)下面的風(fēng)道有將近一半高度的積灰。用鋼管接上壓縮空氣將積灰吹走,并吹散透氣層上的料,采用人工敲打斜槽邊壁產(chǎn)生振動使料活化的方法處理斜槽上槽體的生料。處理好后投料,半分鐘后又堵塞,斜槽上槽體堆滿了料。在處理斜槽堵塞過程中,作了如下分析與處理:

  1)如果空氣輸送斜槽上槽體排氣不及時,槽內(nèi)物料上方余氣較多,上槽內(nèi)會有一定正壓,造成透氣層上的物料受到向下的壓力,物料不是處于懸浮狀態(tài),不易均勻分布或流態(tài)化。經(jīng)觀察,上槽內(nèi)呈現(xiàn)微負(fù)壓,因此排除此原因。

  2)透氣層破損。再次打開該斜槽透氣層下面的風(fēng)道檢查,幾乎沒有積灰。

  3)投料量小。以高出正常初始投料量(336t/h)約60t/h的量投料,還是堵塞。

  4)物料水分含量大。余熱發(fā)電系統(tǒng)運行后,入磨熱風(fēng)溫度由295℃左右下降到213℃左右,出磨生料水分由原來的0.8%增大到1.3%左右。造成空氣輸送斜槽透氣層透氣性能不好,槽內(nèi)物料流動速度變慢而堵塞。但經(jīng)觀察分析后排除此原因。

  最后發(fā)現(xiàn)風(fēng)機反轉(zhuǎn)才是此次斜槽堵塞的主要原因,風(fēng)機反轉(zhuǎn)導(dǎo)致風(fēng)量和風(fēng)壓減小,使空氣斜槽堵塞。將風(fēng)機電動機的接線換位,使其轉(zhuǎn)向改變,再以396t/h投料,斜槽沒有堵塞,恢復(fù)了正常生產(chǎn)。

  雖然風(fēng)機一直反轉(zhuǎn),但正常生產(chǎn)時,投料量較大,物料在推力及自身重力作用下向前移料,不會堵塞斜槽。此次斜槽堵塞的處理時問較長,其間反復(fù)投料試產(chǎn),不斷有生料入窯。

  2.2 跑生料原因分析及處理
  
原因分析:
  
1)窯內(nèi)溫度偏低。止料時間較長應(yīng)該采用輔助傳動間斷轉(zhuǎn)窯,由于某種原因,只是將窯速降低到1.2r/min且時間較長,導(dǎo)致窯內(nèi)高溫熟料全部出窯,篦冷機內(nèi)保留的已煅燒好的熟料較少,再次投料時通過這些高溫熟料所回收的熱量較少,二次風(fēng)溫較低。同時高溫風(fēng)機不斷拉風(fēng),導(dǎo)致窯皮溫度降低,不利于窯頭煤粉的燃燒。

  2)投料量偏大。由于曾以336t/h投料兩次,每次半分鐘,投料后進(jìn)、出提升機的兩個斜槽都堵塞了。因此在處理好后,為防止小股生料堵塞斜槽,以395t/h投料,第一股生料到達(dá)窯尾后,應(yīng)該減料,但因為擔(dān)心會再次造成斜槽堵塞而沒有減料。

  3)窯頭用煤量因設(shè)定的上限值較小而無法滿足特定條件下的投料操作需要。

  采取的措施:
  
1)發(fā)現(xiàn)跑生料后,立即將窯速降低到0.6r/min,入窯生料投料量降低到260t/h,將損失降低到最小。

  2)提高分解爐出口溫度,暫時按895-900℃控制,提高入窯生料分解率。

  3)提高篦冷機一段的篦速,防止發(fā)生“堆雪人”事故。

  4)關(guān)小三次風(fēng)擋板并適當(dāng)加大系統(tǒng)拉風(fēng)。

  3 結(jié)束語
  
1)有些操作參數(shù)不宜限制
  
有的操作員為了追求較高的fCa0合格率,窯頭用煤量偏大。生料易燒性變好時,窯頭用煤量減小幅度較小,對窯皮、窯內(nèi)耐火磚、窯口護鐵和窯頭罩等部位形成安全威脅。因此工藝管理員將窯頭用煤量的上限定為11.5t/h,這個上限值完全可以滿足正常生產(chǎn)的需要。但遇到重新投料或分解爐喂煤出現(xiàn)問題后必須燒SP窯時,就會制約生產(chǎn)。我公司以前沒設(shè)上限時,有燒SP窯的成功經(jīng)驗。由于生產(chǎn)中有很多不確定因素存在,建議取消上限,以便隨時調(diào)整操作,可以根據(jù)一段時間的具體情況,要求窯頭用煤量的平均值不能超過某一個數(shù)值,通過對無故超過者進(jìn)行經(jīng)濟處罰的方法對違規(guī)操作進(jìn)行限制,同時也不影響特殊情況下操作員對窯參數(shù)的靈活調(diào)整。

  2)處理問題時思路要開闊
  
查找事故原因時,不能忽略一些小問題,要先從容易處理的、簡單的原因開始,排除后再查找較難處理的、復(fù)雜的原因,這樣可以事半功倍,避免浪費寶貴的時間和人力。同時,增強平時的設(shè)備檢查力度,保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。

  3)更換電動機時注意轉(zhuǎn)向
  
更換每一臺電動機前,都應(yīng)該先記清其正確的轉(zhuǎn)向,并于更換后再次確認(rèn),防止再發(fā)生類似的事故。

 

來源: 水泥雜志    

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