樁基事故分析：

　　湖北武漢市橋苑新村住宅樓樁基整體失穩(wěn)爆破拆除案例：

　　造成這次事故的原因是樁基整體失穩(wěn)，失穩(wěn)的原因是大量工程樁偏斜，偏斜的原因是多種因素綜合影響的結(jié)果。

　　首先，是樁基選型不當(dāng)，該樓的地基是經(jīng)過工程勘察的，在勘察報(bào)告中建議選用大口徑鉆孔灌注樁，樁尖持力層可選用埋深40m的砂卵石層。但為了節(jié)約投資，又改選用夯擴(kuò)樁，而這種樁容易產(chǎn)生偏位。

　　其次，是基坑支護(hù)方案不合理。為了節(jié)約投資，建設(shè)單位自行決定在基坑南側(cè)和東南段打5排粉噴樁，在基坑西端打2排粉噴樁，其余坑邊采用放坡處理，致使基坑未形成完全封閉。這樣基坑開挖后，邊坡發(fā)生滑移，出現(xiàn)險(xiǎn)情，專家們分析認(rèn)為該支護(hù)方案存在嚴(yán)重缺陷，導(dǎo)致大量工程樁傾斜，這是樁基整體失穩(wěn)的重要原因。

　　長春市二、三小區(qū)五號倉庫倒塌案例：

　　倒塌的原因一是這個(gè)工程的設(shè)計(jì)是由沒有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位和人員設(shè)計(jì)的，沒有勘察就設(shè)計(jì)，將三個(gè)磚柱基礎(chǔ)置于雜填土上，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)安全度嚴(yán)重不足；

　　二是施工質(zhì)量低劣，獨(dú)立毛石基礎(chǔ)采用包心砌筑，砌筑砂漿又明顯受凍，基礎(chǔ)砌體強(qiáng)度過低，無法承受上部荷載，磚柱將毛石基礎(chǔ)壓壞，甚至插入基礎(chǔ)內(nèi)。這是一起無證設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量低劣造成的重大事故。

　　樁基礎(chǔ)在當(dāng)今社會(huì)的建設(shè)生產(chǎn)中被時(shí)刻應(yīng)用著，關(guān)于它在施工過程中的事故，隨著各種因素的改變而發(fā)生不同。因此應(yīng)當(dāng)結(jié)合施工現(xiàn)場所具備的施工條件，徹底掌握這些意外事故的處理方法，從而選用和采取合理的、符合實(shí)際的處理措施，以確保對施工事故準(zhǔn)確應(yīng)對，以提高施工效率。

　　樁基種類多工藝雜，不是一時(shí)半會(huì)可以學(xué)會(huì)的，今天我們主要為大家整理了鉆孔灌注樁的施工過程、常見問題以及解決辦法：

　　施工過程

　　施工現(xiàn)場測量員測出樁位中心點(diǎn)，以樁位中心為基準(zhǔn)，埋設(shè)十字定位樁。作為定位樁，以備后期復(fù)測使用。

　　然后根據(jù)中心點(diǎn)提前挖出護(hù)筒位置，埋設(shè)高護(hù)筒至實(shí)土下50厘米，將護(hù)筒放到坑內(nèi)，拉十字線，調(diào)整護(hù)筒位置，使護(hù)筒中心與十字線交點(diǎn)大致重合，再在護(hù)筒四周填粘土夯實(shí)。

　　現(xiàn)在就可以開始鉆孔了，提前要把泥漿池做好。

　　鉆進(jìn)到設(shè)計(jì)孔深后，將鉆具略微提起，慢速回轉(zhuǎn)，大泵量沖孔30分鐘，然后停泵測量孔深，測到終孔孔深才能提鉆，否則繼續(xù)清孔。

　　按設(shè)計(jì)要求制作鋼筋籠,然后吊起鋼筋籠、調(diào)直、輕放、慢放下入孔內(nèi)，孔口焊接吊筋，將鋼筋籠固定在機(jī)臺上。

　　按設(shè)計(jì)長度連接導(dǎo)管，吊起緩慢下入孔內(nèi)。然后鉆料斗就可以開始灌注混凝土啦！灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管底部埋入砼面2～6m。導(dǎo)管起拔高度應(yīng)進(jìn)行計(jì)算，并注意孔口泥漿液面的變化，防止斷樁事故。”

　　這樣灌注樁的施工到這里就結(jié)束了，這已經(jīng)是成型的樁了，已經(jīng)開挖出來。

　　等待工人破除樁頭

　　常見問題及處理方法

　　護(hù)筒冒水

　　護(hù)筒的主要作用是防止孔壁坍塌，為鉆孔成功奠定基礎(chǔ)。除此之外，它還有隔離地表水、保護(hù)孔口地面、固定樁孔位置和鉆頭導(dǎo)向等作用。一旦護(hù)筒冒水，極易引發(fā)塌孔，也會(huì)造成護(hù)筒傾斜、位移及周圍地面下沉，后續(xù)工作將無法進(jìn)行。

　　所以必須究其原因，找到處理方法：

　　第一，要選擇堅(jiān)固耐用的護(hù)筒。

　　第二，護(hù)筒的埋設(shè)要深淺得宜，四周土要分層夯實(shí)，土質(zhì)量一般選擇含水量適當(dāng)?shù)恼惩痢?/p>

　　第三，鉆頭起落時(shí)，容易碰撞護(hù)筒，造成漏水。因此鉆孔時(shí)鉆頭必須對好中線及垂直度，并壓好護(hù)筒。

　　第四，鉆孔中遇有透水性強(qiáng)或地下水流動(dòng)的地層，也容易導(dǎo)致護(hù)筒冒水。遇此情況，可增加護(hù)筒沉埋深度，采取加大泥漿比重，倒入粘土慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，用沖擊法鉆孔時(shí)，還可填入片石、碎卵石土，反復(fù)沖擊增強(qiáng)護(hù)壁。

　　總之，為防止護(hù)筒冒水，我們必須做到事前準(zhǔn)備充足，事中及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，事后總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，將事故發(fā)生率減小到最低，降低工程成本。

　　塌孔、埋鉆

　　鉆孔是一道關(guān)鍵工序， 塌孔、埋鉆是最容易出現(xiàn)的事故。一般在鉆進(jìn)過程中，如發(fā)現(xiàn)排出的泥漿中不斷出現(xiàn)氣泡，或泥漿突然漏失，則表示有孔壁坍陷的跡象。

　　為處理好孔壁坍塌、埋鉆的問題，要做到以下幾點(diǎn)：

　　第一， 做好泥漿制備工作。

　　第二，土質(zhì)松散、護(hù)筒周圍未用粘土緊密填封以及護(hù)筒內(nèi)水位不高以及鉆進(jìn)速度過快、空鉆時(shí)間過長、成孔后待灌時(shí)間過長和灌注時(shí)間過長都會(huì)會(huì)引起孔壁坍陷。因此，在松散易坍的土層中，要適當(dāng)埋深護(hù)筒，用粘土密實(shí)填封護(hù)筒四周，使用優(yōu)質(zhì)的泥漿，提高泥漿的比重和粘度，保持護(hù)筒內(nèi)泥漿水位高于地下水位。

　　第三，當(dāng)遇到小溶洞或裂縫時(shí)，可能發(fā)生孔內(nèi)泥漿均勻緩慢下降的現(xiàn)象。這時(shí)，可采用在泥漿中加適量水泥，增大泥漿比重及其護(hù)壁效果。

　　縮頸

　　縮頸，即孔小于設(shè)計(jì)孔徑，是鉆孔灌注樁最常見的質(zhì)量問題。

　　解決縮頸問題要針對其產(chǎn)生的原因，找到正確的處理方法：

　　第一，縮頸的主要原因是由于樁周土體在樁體澆注過程中產(chǎn)生的膨脹造成。針對這種情況，應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)泥漿，降低失水量。

　　第二，當(dāng)軟土層受地下水影響和周邊車輛振動(dòng)時(shí)，也容易發(fā)生縮頸。這時(shí)，可在軟塑土地層采用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁，降低失水量。

　　第三，因鉆錘磨損原因造成的縮頸，應(yīng)及時(shí)焊補(bǔ)鉆錘，或在其外側(cè)焊接一定數(shù)量的合金刀片，在鉆進(jìn)或起鉆時(shí)起到掃孔作用。

　　成孔偏斜

　　成孔偏斜是指成孔壁樁孔出現(xiàn)較大垂直偏差或彎曲。

　　其造成原因和處理方法主要有：

　　第一， 施工現(xiàn)場地面軟弱或軟硬不均勻，在支架上鉆孔時(shí)，支架的承載力不足，發(fā)生不均勻沉降，導(dǎo)致鉆桿不垂直，造成成孔偏斜。為避免事故發(fā)生，場地必須夯實(shí)平整，軌道及枕木宜均勻著地，支架的承載力應(yīng)滿足要求，在發(fā)生不均勻沉降時(shí)，必須隨時(shí)調(diào)整。

　　第二，未做好鉆機(jī)安裝工作，是造成成孔偏斜的隱患。因此要求安裝地基穩(wěn)固。鉆機(jī)就位時(shí)，應(yīng)使轉(zhuǎn)盤，底座水平，使天輪的輪緣、鉆桿的卡盤和護(hù)筒的中心在同一垂直線上，并在鉆進(jìn)過程中防止位移，在不均勻地層中鉆孔時(shí)，采用自重大、鉆桿剛度大的鉆機(jī)。

　　第三，遇到土層呈斜狀分布或土層中夾有大的孤石或其它硬物等情形。鉆速要加慢檔。另外安裝導(dǎo)正裝置也是防止孔斜的簡單有效的方法。

　　樁底沉渣量過多

　　對摩擦樁來說，由于其受力機(jī)理是通過樁表面和周圍土壤之間的磨擦力或依附力，逐漸把荷載從樁頂傳遞到周圍的土體中，如果在設(shè)計(jì)中端部反力不大，端部的沉渣量對樁承載力亦影響不大；而對于承載樁來說，如果沉渣量過大，勢必造成樁受荷時(shí)發(fā)生大量沉降，同樣使樁的承載力失效，因此鉆孔灌注樁的沉渣量檢查是施工控制中的一項(xiàng)關(guān)鍵工作。

　　其造成原因和處理方法有以下幾點(diǎn)：

　　第一，檢查不夠認(rèn)真，清孔不干凈或未進(jìn)行二次清孔，是造成樁底沉渣量過多的首要原因。

　　清孔的主要目的是清除孔底沉渣,而孔底沉渣則是影響灌注樁承載能力的主要因素之一。灌注樁成孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高,應(yīng)充分利用鉆桿在原位進(jìn)行第一次清孔,直到孔口返漿比重持續(xù)小于1.10-1.20,測得孔底沉渣厚度小于50mm,即抓緊吊放鋼筋籠和沉放混凝土導(dǎo)管。由于孔內(nèi)原土泥漿在吊放鋼筋籠和沉放導(dǎo)管這段時(shí)間內(nèi)使處于懸浮狀態(tài)的沉渣再次沉到樁孔底部而成為永久性沉渣,從而影響樁基工程的質(zhì)量。因此,必須在混凝土灌注前利用導(dǎo)管進(jìn)行第二次清孔。

　　第二，泥漿比重過小或泥漿注入量不足而難于將沉渣浮起，從而造成樁底沉渣量過多。這就要求在成孔后，鉆頭提高孔底250px-500px，保持慢速空轉(zhuǎn)，維持循環(huán)清孔時(shí)間不少于30分鐘。采用性能較好的泥漿，控制泥漿的比重和粘度，不要用清水進(jìn)行置換。

　　第三，鋼筋籠吊放過程中，未對準(zhǔn)孔位而碰撞孔壁使泥土坍落樁底，造成樁底沉渣。因此，在鋼筋籠吊放時(shí)，要使鋼筋籠的中心與樁中心保持一致，避免碰撞孔壁。可采用鋼筋籠冷壓接頭工藝加快對接鋼筋籠速度，減少空孔時(shí)間，從而減少沉渣。