“南加海螺，或許是中國水泥工業(yè)真正意義上的‘走出去’。她不僅僅是去投資建設一個工廠，而是完成整個產業(yè)鏈的國際化戰(zhàn)略，是完成國際化公司的一個全過程?！?a target="_blank" style="color: #4284f4; text-decoration: underline;">海螺水泥股份公司總經(jīng)理助理、南加海螺水泥有限公司總經(jīng)理柯秋璧的話，平淡中透著欣慰與自豪。

  6月29日，經(jīng)過一整天的輾轉飛行，時近傍晚，我們到達南加省會班加馬辛。海螺項目在南加省的TABALONG縣境內。剛下飛機，我們便體驗到了海螺的高效率……

  迎接我們的，是從南加海螺項目現(xiàn)場驅車5個多小時趕來的柯秋璧總經(jīng)理。在夕陽的金色余輝中，柯總帶我們馬不停蹄“跑了”南加省兩個比較大的水泥經(jīng)銷點（在印尼，銷售水泥必須由當?shù)亟?jīng)銷商代理）……使我們對南加省的水泥市場價格、需求量有了大致的了解。

  在經(jīng)銷商那里，我們了解到一個會讓國人感到驚奇的信息：在印尼的加里曼丹島，水泥是絕對的賣方市場。相對于國內水泥市場的殘酷競爭，這邊風景獨好！

  6月30日，一大早起來，汽車便一路狂奔……路途中我們一行人，一邊聽著柯總介紹南加省的礦產資源分布情況，一邊看著窗外猶如中國70年代未發(fā)展時期的現(xiàn)狀……我們不時地交換看法，議論優(yōu)質低價的煤炭、高儲量的石灰石資源、廉價的勞動力成本等等，大家不約而同地佩服“海螺”超前的戰(zhàn)略眼光，這里發(fā)展空間巨大！

  經(jīng)過5個小時的車程，汽車由公路轉入一段土路，行駛一刻鐘左右，遠遠看到，一條水泥生產線在藍天白云的襯托下映入眼簾。終于到了！“你好，南加海螺！”我們一行人興奮起來，旅途的疲憊頓消，手中的相機不停地拍照。

  近處，一湖碧水把生活區(qū)與廠區(qū)前后隔開，一座木橋架在湖上，曲曲折折又將前后廠區(qū)連為一體。工地的職工正在用自助餐……兩葷三素一湯，伙食不錯！一排排干凈整齊的職工宿舍，人工湖邊幾只悠然自得的鴨子、鵝和放養(yǎng)的雞……好一派和諧的生活場景。

  柯秋璧與他的管理團隊，以南加海螺特有的“山珍海味”——山野菜、野鹿肉、湖中的野生甲魚……熱情地款待了我們。雖然大家剛剛相識，卻如久別重逢，在異國他鄉(xiāng)，一種親情從心底涌起。

  餐后，我們走過木橋去參觀工地現(xiàn)場。誰知，剛才還是晴空萬里，瞬間天空下起了大雨。

  加里曼丹島是典型的熱帶雨林氣候，一年當中9個月是雨季，施工的不便和困難可想而知。按計劃南加海螺今年四季度投產，那樣全部建設周期也就是兩年，這是多么了不起的事情。據(jù)我們了解，拉法基和豪西姆這些國際巨頭公司，用了6到8年的時間，而泰國水泥用了整整10年的時間！

  南加海螺項目是海螺集團在印尼的第一個工程，一期工程建設一條3200t/d熟料線，配套建設150萬t/a水泥粉磨站及2×18MW燃煤電站，主要包括礦山石灰石輸送、熟料儲存及輸送、附屬水電等22個子項，同時預留了另一條3200 t/d熟料線基礎。項目于前年12月開工，預計今年12月生產出第一窯水泥。

  在項目現(xiàn)場，我們看到廠區(qū)建設除了部分道路外，已進入收尾階段。自建電站正在調試，粉磨站、熟料線已安裝完成?？驴偢嬖V我們，今年4季度保證能夠投產。

  遠處，高高的窯體、塔吊、圓頂?shù)牧蠋臁⒕d延7.5公里的輸送廊道，紅頂?shù)暮Ｂ輼酥旧ㄖ?，靜靜地在雨中等候著最后的“點火”檢閱。

  看到南加海螺的這一切，你能不為中國企業(yè)而自豪嗎？！

  在項目現(xiàn)場，我們見到了南加海螺承擔熟料生產線、粉磨站、燃煤自備電廠工程機電設備安裝項目的中機五建負責人，見到了承擔礦山破碎工程的中國十七冶水泥工程公司的負責人。

  作為合作伙伴，他們這樣評價海螺：“海螺追求質量，講求效率，善于協(xié)調；他們計劃性非常強，高度重視各個環(huán)節(jié)的節(jié)點。這也鍛煉了我們中機的隊伍，豐富了經(jīng)驗，豐富了業(yè)績。”“這個工程，外部環(huán)境較差，條件惡劣，材料短缺，礦山的勘探、破碎難度相當大……我們能提前28天完成礦山破碎并交付安裝，與業(yè)主的監(jiān)督、協(xié)調有很大關系?！边@兩位老總，幾乎是異口同聲。

  對合作方來說，“海螺”是甲方?！翱驴偰茉诖汗?jié)這樣人心最波動的困難時期堅守在這里，我們作為乙方也特別受鼓舞！”中機的負責人動情地告訴我們……

  談起印尼建廠，柯秋璧有些感慨：“沒有當?shù)氐暮献骰锇?，像我們這樣獨資建廠，在印尼，還沒有。但是，土地征用、權證報批、設備進出口，我們每一步都走得很堅實。南加是“海螺”的第一個海外項目，對“海螺”自身也是意義非凡。外國的EPC項目我們做了很多，但真正自己投資建廠這是第一個。我們自己把它理解為真正意義上的‘走出去’?！盵Page]

  南加海螺項目接近赤道，非常炎熱，而對自然環(huán)境的困難，柯總與他的管理團隊并不以為然，這支隊伍參加過海螺多個萬噸線的建設，是一支善打硬仗的鐵軍，他們在國內建設過迄今為止全球難度最大的四川重慶海螺——礦山廊道有6條隧道，廠區(qū)土方大，碼頭水位滑坡，水位落差30米，僅礦山到碼頭的落差就達1000多米！柯秋璧告訴我們，在這里對他們最具挑戰(zhàn)的不是施工難度，而是與當?shù)匚幕娜诤?。在征地過程中農民的“反水”、管理過程中兩國文化的沖突、語言的不通、思想的隔閡……采訪中，我們聽到了很多艱難，但是聽著柯秋璧和他的管理團隊講出來，是那樣舉重若輕。

  “我們自己投資，自己征地，自己設計，裝備的設施是自己的，設備的制造是自己的，整個工程建設隊伍，用的是中國自己的隊伍。南加海螺的定位：是整個海螺集團，或許是我們國家水泥工業(yè)的產業(yè)鏈‘走出去’，而不是僅僅去建一個工廠。這是整個產業(yè)鏈的國際化?！笨吹贸?，柯秋璧與他的管理團隊很自信也很自豪。

  目前，南加海螺聘用的當?shù)貑T工已近一半。而國內來的員工周末學習印尼語是必修的課程，部分海螺人已經(jīng)成了“印尼通”，以至于我們把國內來的海螺人當成了印尼人。

南加海螺印尼籍員工

  采訪期間，我們隨柯總拜見了剛剛任職 3 個月的TABALONG縣縣長，看到雙方關系非常融洽。了解到我們專程從中國過來采訪，縣長說：“我非常支持‘海螺’，‘海螺’是個很好的企業(yè)，他們招收當?shù)厝嗽凇Ｂ荨ぷ?，解決了印尼人的就業(yè)困難。我支持‘海螺’在印尼發(fā)展，也歡迎其他中國企業(yè)來印尼投資。”

  南加海螺位于加里曼丹島的最南端，南與爪哇島隔海相望。從工廠向內陸延伸，有無限的市場拓展空間；向外海擴展，通過海運，可直達爪哇島，而爪哇島水泥消費量占印尼全國消費量的56%。

  相對落后的加里曼丹島，更是印尼一塊未開墾的處女地。