原來在70年代前后建造的裝配式簡支梁橋橋梁，面臨承載能力下降和設計荷載不足的問題，多數(shù)橋梁需要進行加固。為了提高此類橋梁的承載能力和安全性能，需要通過策劃完善的施工工藝，將墩頂兩側(cè)簡支梁連接成為一體，形成多跨連續(xù)梁，可有效地減小梁控制截面彎矩，從而達到提高橋梁承載能力的目的，同時通過對墩頂負彎矩筋施加預應力，抵消了主梁受荷后在墩頂橋面處產(chǎn)生的拉應力，避免了橋面裂縫的產(chǎn)生以及引發(fā)進一步的破壞。

  1.該施工方法的關鍵技術控制措施

  1.1新老混凝土強度必須達到一致連成整體，所以新老混凝土接合處理相當重要。應進行鑿毛，在橋梁頂面植筋，將植筋點應準確定位，將專用植筋膠用注膠槍由孔底向外灌注至孔深2/3處，將加工好的錨筋表面清理干凈后插入孔底。

  植筋時，從橋的一側(cè)向另一側(cè)倒退施工，保證在膠體硬固前不擾動錨筋，防止植筋松動。植筋施工完后，按照規(guī)范要求抽取規(guī)定數(shù)量的錨筋進行拉拔試驗，檢驗植筋的抗拉強度是否滿足設計要求。

  1.2安裝端頭模板時需根據(jù)預應力束起終點彎角安裝錨墊板，錨墊板固定在端頭模板上，管道軸線必須與錨墊板垂直。

  1.3待混凝土達到強度要求后，安裝張拉設備，按照設計順序張拉橋面縱向預應力筋。張拉預應力應會同設計單位共同進行該項工作，在疊合層頂設立高程控制點，檢測疊合層的橫向撓度變化，同時張拉方向每5m設專人時刻觀察變形情況。

  1.4采用合理的施工順序，保證結(jié)構(gòu)在恒載作用下負彎矩區(qū)基本沒有拉應力，正常運營階段負彎矩區(qū)的拉應力通過配置適當?shù)目v向預應力筋來抵消。

  2、施工工藝流程及操作要點

  2.1橋面鋪裝拆除

  各種防護完成后，進行橋面鋪裝的拆除。在拆除中跨鋪裝前，將各道T梁間的縫隙放樣到橋面，在T梁縫隙兩側(cè)各5cm處彈墨線，用大切割機沿墨線將鋪裝割開，用風鎬配合人工將T梁接縫以外的鋪裝拆除，拆除時注意控制深度，以板與橋面鋪裝的結(jié)合面為界，不可鑿除過深而破壞板，也不可在板上留有不穩(wěn)定的鋪裝混凝土塊。T梁間的縫隙處lOcm寬的鋪裝用切割機分層切割，人工鑿除，最后保留2-3cm厚不再拆除，防止有雜物從縫隙處掉落。橋面鋪裝鏟除干凈后，用空氣壓縮機吹凈T梁表面，為施工混凝土疊合層做好準備。

  2.2 T梁端部鑿毛植筋

  新老混凝土連接面的抗拉強度與施工界面處理方法密切相關，將兩跨簡支梁在支座處連接成連續(xù)體系，必須對相鄰兩跨T梁端部周邊接觸面范圍內(nèi)鑿毛洗凈并植筋，以澆筑混凝土形成連續(xù)體系。鑿時以鑿出新鮮混凝土為準。鑿毛完成后，用電錘按照圖紙設計的位置在T梁上鉆孔植筋，鉆孔深度小于6cm，鉆孔前應詳細探明原T梁預應力筋的位置，不得對原T梁造成損害。鉆孔完成后，用壓縮氣將孔道吹干凈，保證孔內(nèi)干燥，然后將專用植筋膠用注膠槍由孔底向外灌注至孔深2/3處，將加工的錨筋表面清理干凈后插入孔底。在膠體硬固前不得擾動錨筋，防止植筋松動。當植筋膠完全凝固，按照規(guī)范要求抽取規(guī)定數(shù)量的錨筋進行拉拔試驗，檢驗植筋的抗拉強度是否滿足設計要求。植筋時用優(yōu)質(zhì)A級改性環(huán)氧樹脂樹脂類結(jié)構(gòu)膠，該膠具有良好的觸變性，且有足夠的強度和耐久性。植筋成后，按照設計圖紙在錨筋上用φ8mm鋼筋綁扎鋼筋網(wǎng)片，鋼筋網(wǎng)片掛在錨筋上，并用綁絲將鋼筋網(wǎng)與錨筋固定。

  當對一端簡支T梁改變結(jié)構(gòu)形式，如將一側(cè)混凝土T梁換成鋼混組合梁，因鋼梁截面尺寸的變化，須保證T梁與組合梁梁底在同一高程上，對支座需按照圖紙高程做相應調(diào)整，調(diào)整支座高程墊石混凝土，然后用砂漿找平和將原墊石鑿毛植筋，支設模板，澆筑支座混凝土。支座高程調(diào)整好后，照鋼梁安裝放樣的位置安裝支座墊板和板式橡膠支座。

  2.3橋面植筋

  橋面的鋪裝拆除后，將橋面用鑿毛機進行鑿毛，用壓縮空氣吹掃干凈，按照設計圖紙的位置，將植筋標注在橋面上，然后用電錘按照標注的植筋點鉆孔，孔深6cm。鉆孔完成后，用壓縮空氣將孔道吹干凈，保證孔內(nèi)干燥，然后將專用植筋膠用注膠槍由孔底向外灌注至孔深2/3處，將加工好的錨筋表面清理干凈后插入孔底。植筋時，從橋的一側(cè)向另一側(cè)倒退施工，保證在膠體硬固前不擾動錨筋，防止植筋松動。植筋施工完后，按照規(guī)范要求抽取規(guī)定數(shù)量的錨筋進行拉拔試驗，檢驗植筋的抗拉強度是否滿足設計要求。

  不論是T梁端部或者橋面植筋，植筋鉆孔前，必須探明鋼筋位置，嚴禁盲目鉆孔植筋，如有沖突，可適當調(diào)整植筋位置。植筋孔注膠時，必須使孔內(nèi)膠液飽滿，否則無效，注膠應在氣溫較高時進行，植筋孔注膠24h后方可對被加固構(gòu)件進行下一道工序。

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  2.4臨時支座安裝

  對于臨時支座，其強度和剛度必須保證在梁板架設過程中不破損，基本無沉降量，可用將鋼管截成筒狀側(cè)邊鉆孔臨時閥門封閉灌裝砂層的辦法，高度可比永久支座略高3-5mm，以便體系轉(zhuǎn)換時最后拆除；在澆筑濕接頭混凝土前，應對永久性橡膠支座表面進行保護（塑料膜或薄鋼板覆蓋），其接縫處殘渣、雜質(zhì)可用空壓機清除干凈，并仔細檢查各支座放置的平整度。

  2.5鋼筋與預應力鋼絞線施工

  所有鋼筋進場都要有質(zhì)保書和試驗報告單，鋼筋表面應清潔，無油漬無銹蝕，進場后有監(jiān)理人員現(xiàn)場自取樣進行復試，復試合格才能進行鋼筋的下料加工。鋼筋進場后，按照規(guī)格型號分別堆放，應有防潮防雨措施。

  由于橋面縱向鋼筋較長，鋼筋接長采用焊接或機械連接，考慮現(xiàn)場焊接困難較多，且施工速度較慢，鋼筋接長后搬運較困難，優(yōu)先采用直螺紋連接。

  連接用的直螺紋套筒采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或其他輕型式檢驗確定符合要求的鋼材制作，套筒進場應有質(zhì)量證明文件，進場后進行抽樣送檢，合格后方可用于工程中。

  鋼筋綁扎時，按照設計圖紙的間距在模板上畫出下層縱橫向鋼筋的間距，然后再綁扎下層鋼筋網(wǎng)，下層鋼筋網(wǎng)綁扎完后，用滿足下層鋼筋保護層的塑料墊塊將下層鋼筋墊起來，墊塊的間距0. 6m×0.6m。墊塊墊好后，在模板上設置鋼筋馬凳，鋼筋馬凳用直徑16mm鋼筋制作，間距1m ×lm，高度由疊合層厚度確定。馬凳設置好后，按照圖紙設計設置支架，將預應力金屬波紋管安裝到位，保證穿束和混凝土澆筑時不偏移、不上浮。整個波紋管道的線形要保持圓滑順直，特別是不得有施工造成的局部彎曲波紋管位置，水平面的容許偏差不得大于±lOmm，豎向不得大于±5mm。波紋管的接頭數(shù)量盡可能保持最少，其接頭采用大一號波紋管套接，套管長度不小于30cm，波紋管轉(zhuǎn)接吻合，接頭處用膠帶纏繞緊密，并仔細檢查波紋管有無破損情況，有小孔洞的修補好后再投入使用，防止漏漿。安裝端頭模板時需根據(jù)預應力束起終點彎角安裝錨墊板，錨墊板固定在端頭模板上，管道軸線必須與錨墊板垂直。

  預應力鋼絞線進場后，應及時送檢，合格后下料。鋼絞線的切斷宜采用砂輪割片，保證切口平塞，線頭不散。鋼絞線按要求下料后進行編束，每隔1 -1.5m綁扎一道扎絲，扎絲扣向里以確保每根鋼絞線的順直，不相互纏繞。工程鋼絞線穿束采用人工和卷揚機配合進行，且在混凝土澆筑前將鋼絲束穿入，在澆筑完成后用卷揚機在兩側(cè)來回拖動以避免波紋管漏漿影響張拉。

  2.6混凝土的澆筑

  為保證混凝土疊合層澆筑順利進行，預先進行混凝土配合比的試驗，在滿足設計強度等級的前提下盡量減小水灰比，降低水泥用量，最大水灰比應控制在0.43以內(nèi)，集料粒徑和級配符合規(guī)范要求?；炷猎跐仓^程中不斷振搗使其達到密實狀態(tài)直至澆滿。為了保證金屬波紋管孔道暢通及防止混凝土漿堵管，采用措施如下：

  (1)孔道接頭處用膠帶纏繞，加強接頭嚴密性。

  （2)在波紋管附近電焊鋼筋時應對波紋管加以保護。焊接完備后再仔細檢查。

  (3)澆注混凝土時，振搗人員應熟悉孔道位置，嚴禁搌動棒直接觸碰波紋管，以免波紋管受振變形、變位，造成孔道尺寸偏差過大，或波紋管漏漿。

  2.7混凝土的養(yǎng)護

  混凝土達到設計強度的75%以上方能拆模，施工時根據(jù)試驗段結(jié)果控制拆模時間，杜絕出粘膜、碎邊等現(xiàn)象。