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2020年煤炭市場(chǎng)將如何演繹?

中國(guó)新能源網(wǎng) · 2019-12-27 10:39 留言

  2019年即將過(guò)去,時(shí)光年輪上又將畫(huà)下一道春秋寒暑。2019年以來(lái),動(dòng)力煤市場(chǎng)隨著供求結(jié)構(gòu)進(jìn)一步由“緊平衡”轉(zhuǎn)向“寬平衡”,走過(guò)寒冬也歷經(jīng)酷暑,跨過(guò)高山也跌落低谷。猶如二十四節(jié)氣,看盡沉浮、閱遍冷暖。展望2020年,煤炭市場(chǎng)又將會(huì)走向何方?國(guó)內(nèi)產(chǎn)量能否達(dá)到“十三五”預(yù)期?進(jìn)口市場(chǎng)能否延續(xù)巨額的價(jià)差優(yōu)勢(shì)?下游消費(fèi)結(jié)構(gòu)又將如何演變?煤化工能不能托起“一片天”?

  “如我們《2019年年度展望報(bào)告:峰已過(guò),價(jià)回轉(zhuǎn)》中預(yù)測(cè),市場(chǎng)煤價(jià)格中樞跌破黃色區(qū)間600元/噸,運(yùn)行區(qū)間為550—650元/噸。供應(yīng)方面,去產(chǎn)能基本進(jìn)入尾聲,新增產(chǎn)能加速投放,產(chǎn)量同比明顯增加,加上進(jìn)口煤在國(guó)內(nèi)外巨額價(jià)差推動(dòng)下大量進(jìn)入,供給進(jìn)一步寬松。需求方面,因宏觀經(jīng)濟(jì)承壓,用電增速下滑,加上水電和新能源替代超預(yù)期,電力耗煤增速明顯下降,雖然水泥、煤化工需求小幅增加,但整體動(dòng)力煤消費(fèi)增速低于供應(yīng)增速。供求形勢(shì)進(jìn)一步轉(zhuǎn)向?qū)捤桑狈礁?500卡平倉(cāng)價(jià)格中樞為592元/噸?!币酌嘿Y訊研究院高級(jí)研究員張孟超告訴期貨日?qǐng)?bào)記者。

  展望2020年,煤炭市場(chǎng)將如何表現(xiàn)呢?記者梳理易煤資訊研究院發(fā)布的《2019—2020年動(dòng)力煤市場(chǎng)分析報(bào)告與展望》了解到,宏觀方面,在外需不確定性較大、內(nèi)生動(dòng)力依然不足的情況下,經(jīng)濟(jì)下行壓力依然存在,但值得注意的是,隨著中美貿(mào)易摩擦預(yù)期好轉(zhuǎn),進(jìn)出口數(shù)據(jù)的修復(fù),加上制造業(yè)投資增速回升,以及基建的逆周期調(diào)節(jié)和消費(fèi)觸底,2020年下半年整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)將逐步好轉(zhuǎn)。同時(shí),2020年作為全面實(shí)現(xiàn)小康社會(huì)的攻堅(jiān)年,和“兩個(gè)翻番”目標(biāo)的收官驗(yàn)收年,宏觀逆周期調(diào)節(jié)的力度和作用也會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng),我們預(yù)計(jì)2020年經(jīng)濟(jì)增速將保持在6%左右。

  供應(yīng):國(guó)內(nèi)方面,去產(chǎn)能任務(wù)基本于2018年結(jié)束,2020年作為產(chǎn)能置換收官年,預(yù)計(jì)生產(chǎn)和建設(shè)產(chǎn)能將達(dá)到50億噸,產(chǎn)量也將同步增長(zhǎng),同比增加4.5%為38.9億噸。進(jìn)口方面,隨著國(guó)內(nèi)價(jià)格中樞的回落,巨額價(jià)差優(yōu)勢(shì)不再,但在進(jìn)口平控同比去年的情況下,預(yù)計(jì)2020年進(jìn)口量雖有回落,但仍將保持在2.7億噸左右。

  消費(fèi):電力方面,發(fā)電增速預(yù)計(jì)仍將保持在4%左右,但受新能源等替代影響,預(yù)計(jì)火電增速為3%左右;水泥和冶金方面,在基建托底和地產(chǎn)需求提振下,預(yù)計(jì)水泥需求仍將保持4%左右的增速,產(chǎn)量達(dá)到24億噸,冶金耗煤也將小幅增加;化工方面,預(yù)計(jì)消費(fèi)增量為3000萬(wàn)噸,散煤減量7000萬(wàn)噸,煤炭整體消費(fèi)小幅增長(zhǎng)0.4%。

  物流:公轉(zhuǎn)鐵繼續(xù)推進(jìn),鐵路發(fā)運(yùn)保持增長(zhǎng),但隨著浩吉鐵路的開(kāi)通,以及消費(fèi)區(qū)域增量的西移,西煤東送需求降低。對(duì)沿海市場(chǎng)而言,預(yù)計(jì)浩吉鐵路2020年發(fā)運(yùn)量將超過(guò)2000萬(wàn)噸,對(duì)海進(jìn)江市場(chǎng)沖擊明顯。

  價(jià)格:在供求結(jié)構(gòu)趨于寬松的預(yù)期下,價(jià)格中樞將進(jìn)一步下移至530—540元/噸,全年運(yùn)行區(qū)間在500—580元/噸。

編輯:余婷

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