[月評]1月中南:淡季驅(qū)動 開啟“連跌”模式
1月,中南地區(qū)水泥價格指數(shù)月初為107.63點,月末為105.4點,水泥價格環(huán)比下跌2.07%,跌幅雖較去年12月份略有縮窄但幅度仍然較大。與去年同期相比,中南地區(qū)水泥價格下跌了13.54%,同比增速較12月提升0.73個百分點,顯示今年一月份價格跌幅略低于去年同期水平。月內(nèi),中南水泥價格繼續(xù)震蕩下行行情,量價齊跌致市場進一步冷清。下一階段,總體行情仍會進一步走淡,價格預計穩(wěn)中有跌。
圖1:近三個月中南地區(qū)水泥價格指數(shù)走勢
數(shù)據(jù)來源:中國水泥網(wǎng)指數(shù)中心
分省市看,根據(jù)中國水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心跟蹤反饋,1月中南地區(qū)除河南、海南兩省價格與12月持平外,其余省份水泥價格均有不同程度的下跌。其中,廣東、廣西兩省環(huán)比分別下跌3.03%和2.65%,跌幅居中南前列;湖北、湖南也雙雙下跌了0.28%和0.94%。與去年同期相比,海南、湖北同比跌幅最大,分別為27.52%、19.39%,廣西同比跌幅最小為3.37%,其余省份同比跌幅在10%~12%左右。
表1:1月中南各省P.O42.5散裝水泥價格變化(元/噸)
數(shù)據(jù)來源:中國水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心
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二、各地市場分析
2.1 河南:需求繼續(xù)下滑,價格低穩(wěn)運行
繼去年12月份價格大跌之后,進入1月份河南省水泥價格走穩(wěn)。需求方面,市場入淡,需求繼續(xù)下滑。上旬,河南省水泥價格繼12月大跌之后總體走穩(wěn),僅個別品牌零星走低。下游民用市場需求明顯下滑,市場深入淡季。中下旬,河南企業(yè)參與泛華北水泥錯峰生產(chǎn),主導企業(yè)20日起陸續(xù)開始停止煅燒熟料,水泥價格運行以低穩(wěn)為主。下一階段,臨近年末,企業(yè)停窯陸續(xù)展開,市場預計大穩(wěn)小動。
圖2:河南P.O 42.5散裝水泥價格走勢(元/噸)
數(shù)據(jù)來源:中國水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心
2.2 湖北:淡季需求下滑,價格微降
1月,湖北省水泥市場需求轉冷,月內(nèi)雨水、民用市場需求下滑、雪天、外來低價水泥銷入等因素相互交織,價格又進一步下滑,不過幅度有限。上旬,繼12月底武漢、黃石、咸寧、鄂州等地主導企業(yè)下調(diào)水泥價格20元/噸后,仍有部分企業(yè)價格走低。粵西一帶隨著氣溫的下降,民用市場需求顯著減少,不過因工程需求支撐,價格暫穩(wěn)。中下旬,主導企業(yè)報價未有變動,鄂西一帶受雨雪天氣影響,十堰、恩施、宜昌等地水泥需求下滑明顯,價格雖暫時平穩(wěn)但下行壓力大增。
圖3:湖北P.O 42.5散裝水泥價格走勢(元/噸)
數(shù)據(jù)來源:中國水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心
2.3 湖南:價格再探新低,需求繼續(xù)走弱
1月份,湖南省水泥市場需求走弱,水泥價格月內(nèi)進一步下探。上旬,省內(nèi)行情有起有落,其中常德一帶受外圍低價水泥銷入影響,價格走低20元/噸,而益陽一帶企業(yè)出貨相對較好,桃江南方價格有所上調(diào),其余企業(yè)觀望為主,總體需求呈下行走勢。13日祁東南方等廠家受雨水天氣影響對水泥價格下調(diào)了10~20元/噸,而益陽隨著天氣晴好需求繼續(xù)有所恢復,部分企業(yè)上調(diào)低標袋裝水泥價格20元/噸,高標散裝價格走勢平穩(wěn)。中下旬,需求進一步下滑,尤其懷化一帶需求萎靡,主導企業(yè)下調(diào)各規(guī)格水泥價格20元/噸,個別企業(yè)因庫滿開始停窯,長沙一帶高標價格也走低了20~30元/噸。月末,局部地區(qū)雨水影響,水泥價格有大幅走低現(xiàn)象,其中衡陽一帶主導企業(yè)下調(diào)各規(guī)格水泥價格20~30元/噸,全省均價出現(xiàn)一輪明顯下跌。
圖4:湖南P.O 42.5散裝水泥價格走勢(元/噸)
數(shù)據(jù)來源:中國水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心
2.4 兩廣:廣東連續(xù)下調(diào),廣西月末走低
1月,兩廣水泥價格雙雙出現(xiàn)下跌,跌幅均超過2%。廣東省水泥價格運行呈連續(xù)下跌走勢,而廣西地區(qū)1月上中旬走勢略顯平穩(wěn),至月底價格出現(xiàn)走低。
具體來看,廣東方面,上旬,前期主導企業(yè)推漲價格未有明顯成效,下游需求未能形成良好支撐,為提升銷量,企業(yè)紛紛采取各種優(yōu)惠策略,惠州、廣州、深圳、江門、清遠的等多地各規(guī)格水泥走低10-30元/噸不等,各地或明或暗地對水泥價格進行調(diào)低,陽春海螺月初也對袋裝價格下調(diào)了25-30元/噸。此外,北江封航使得清遠一帶企業(yè)庫存壓力增加,行情不樂觀。中下旬,廣東省內(nèi)水泥價格漲跌不一。其中粵西市場熟料價格走低10-20元/噸,陽江地區(qū)部分粉磨廠家調(diào)整銷售政策,袋裝水泥價格變相走低10-15元/噸左右,廣州、佛山、清遠等地部分大廠加大年尾清倉力度,價格走低10~20元/噸,清遠大廠P.O42.5R散裝出廠價已經(jīng)低至285-300元/噸左右;而湛江地區(qū)因年底工程趕工,需求有小幅上漲,主要品牌相繼上調(diào)水泥出廠20元/噸。
廣西方面,上旬,廣西受元旦假期及局部地區(qū)雨水影響,水泥出貨下降,不過節(jié)后恢復較快,各地天氣轉晴,下游需求明顯增加,11日南寧、防城港等地區(qū)主導企業(yè)普遍上調(diào)袋裝水泥價格10元/噸。中下旬,雨水天氣再度來襲,局部市場銷量下滑,其中賀州等地主導企業(yè)下調(diào)袋裝水泥價格15元/噸左右。此外,受河池魚峰水泥磨機投產(chǎn)影響,27`28日,河池虎鷹、武鳴紅獅、南寧華潤等主要廠家對銷售周邊地區(qū)袋裝水泥價格下調(diào)10-30元/噸不等,百色地區(qū)袋裝價格也有部分走低現(xiàn)象,高標方面以南寧一帶降價為主。
圖5:兩廣P.O 42.5散裝水泥價格走勢(元/噸)
數(shù)據(jù)來源:中國水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心
下一階段,兩廣市場淡季將持續(xù)。廣東由于價格整體較高,隨著年末趕工等因素的消失,需求將進一步走淡,水泥價格因區(qū)域競爭加大預計進一步下跌;廣西價格運行相對平穩(wěn),1月份走低的也是以袋裝水泥為主,隨著南寧一帶此輪價格下跌影響被消化,價格有望繼續(xù)走穩(wěn)。
2.5 海南:月末雨水影響出貨,價格暫穩(wěn)
1月,海南省水泥價格運行平穩(wěn),中國水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心跟蹤修正后,海南省P.O42.5散裝水泥價格在312元/噸(修正前期值為338元/噸)。上旬,島內(nèi)水泥需求變動不大。中下旬,受雨水影響,島內(nèi)企業(yè)出貨有所下降,價格暫穩(wěn)。預計下階段,海南省水泥價格繼續(xù)延續(xù)平穩(wěn)格局。
三、區(qū)域熱點關注
河南:高速公路今年計劃投資210億元
從1月20日召開的2015年河南省交通運輸工作會議上獲悉,今年該省在高速公路方面將主要解決“斷頭路”和省際通道問題,計劃投資210億元,新增通車里程456公里。 2014年,該省完成交通基礎設施建設投資484.4億元,公路通車總里程達24.9萬公里,居全國第3位。其中,高速公路通車里程達5859公里。
湖北碳交易總量突破1000萬噸 多項交易數(shù)據(jù)居全國首位
截至2014年12月31日,湖北碳市場總成交量為1020萬噸,其中公開拍賣200萬噸、協(xié)議轉讓 120萬噸、二級市場交易700萬噸。目前,二級市場交易量占全國的48%,居全國第一;交易總額1.6億元,占全國的31%,居全國第一;累計日均成交量為3.8萬噸,占全國的56%,居全國第一。
廣東:2015年計劃投資1100億進行交通基本建設
從21日在廣州召開的2015年全省交通運輸工作會議上獲悉,廣東2015年計劃投資1100億元人民幣用于交通基本建設,其中高速公路建設要完成投資800億元,建成9個項目600公里,新開工14個項目919公里,到年底實現(xiàn)通車總里程6880公里、與陸路相鄰省份各開通3條以上高速公路省際通道以及“縣縣通高速”。
廣西華潤公司賓陽水泥窯協(xié)同處置項目開工
1月9日,廣西華潤紅水河水泥有限公司利用水泥窯協(xié)同處置城鄉(xiāng)生活垃圾項目在賓陽縣黎塘鎮(zhèn)開工。項目計劃今年底前投產(chǎn),每年可無害化處置該縣城鄉(xiāng)生活垃圾約10萬噸。該項目投資約1.2億元,占地1萬平方米,主要建設一條日處置300噸城鄉(xiāng)生活垃圾綜合處置線,包含一個垃圾預處理車間和一個熱盤爐車間。
海南重點項目明年開工 投資總額達1400多億元
2015年海南將確保全省重點項目順利推進,備受矚目的博鰲機場(預計總投資9.5億元,下同)、鋪前大橋(26.4億)爭取上半年動工,博鰲樂城醫(yī)療旅游先行區(qū)加快前期工作,西環(huán)高鐵(70億)年內(nèi)投入運營。據(jù)不完全統(tǒng)計2015年海南重點推進項目涉及投資總額達1432億,比2014年完成投資金額(約700億)有大幅增加。
編輯:鄭建輝
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