摘要：本文針對(duì)管樁企業(yè)在新形勢(shì)下為了適應(yīng)市場(chǎng)需要、提高競(jìng)爭(zhēng)力，多渠道挖潛、增效的方法，介紹了管樁企業(yè)創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級(jí)的成功經(jīng)驗(yàn)體會(huì)。

  關(guān)鍵詞：創(chuàng)新;循環(huán)經(jīng)濟(jì);轉(zhuǎn)型;升級(jí)

  前言

  目前，由于建筑產(chǎn)業(yè)的持續(xù)低迷，管樁市場(chǎng)的需求量大大減少，管樁企業(yè)的生產(chǎn)銷(xiāo)售也隨之大受影響，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更顯激烈。管理薄弱、資金虧缺、產(chǎn)能低、成本高、效率低、人才流失等問(wèn)題困擾著許多管樁企業(yè)，有的企業(yè)通過(guò)及時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略、變革創(chuàng)新，還能占領(lǐng)一席之地；有的企業(yè)卻失去了競(jìng)爭(zhēng)力，處于沉浮之中甚至被市場(chǎng)淘汰。本文將就管樁企業(yè)創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級(jí)談幾點(diǎn)體會(huì)。

  1、管理創(chuàng)新

  同是生產(chǎn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的管樁產(chǎn)品，即使同處一個(gè)城市或一個(gè)地區(qū)，由于管理模式的差異，有的管樁企業(yè)舉步維艱，有的管樁企業(yè)面臨關(guān)閉破產(chǎn)，有的管樁企業(yè)盈利有余甚至趁機(jī)收購(gòu)兼并同行。這與企業(yè)的決策層有很大的關(guān)系，其管理思路、管理模式?jīng)Q定了企業(yè)的發(fā)展命運(yùn)。外行領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)行不可怕，怕的是違反規(guī)律、違背科學(xué)、搞家長(zhǎng)制獨(dú)斷專(zhuān)行，不尊重知識(shí)和人才，導(dǎo)致生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量差、成本高，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力差，市場(chǎng)好的時(shí)候只能賺小錢(qián)，市場(chǎng)不景氣時(shí)連保本都難。

  管樁企業(yè)的創(chuàng)新首先是管理的創(chuàng)新，解放思想，與時(shí)俱進(jìn)。應(yīng)圍繞國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策及國(guó)家或地方的綠色、生態(tài)、環(huán)保、低碳要求，及時(shí)調(diào)整管理思路，加強(qiáng)技術(shù)革新和產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)，內(nèi)部挖潛、外部研發(fā)，科技興廠、科技立廠，尊重知識(shí)尊重人才，企業(yè)才能有后勁有潛力。據(jù)調(diào)查，目前有的管樁企業(yè)產(chǎn)品單一，沒(méi)有專(zhuān)利技術(shù)，沒(méi)有產(chǎn)品特色，生產(chǎn)工藝傳統(tǒng)落后，效率、成本、質(zhì)量控制問(wèn)題多，而且這種管樁企業(yè)在行業(yè)中還占了不小比例。管理需要投入，有投入才能有回報(bào)。在效益欠佳時(shí)，計(jì)較眼前利益的管理者在基礎(chǔ)管理上舍不得投入，例如，不參加ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，或者取證后不參加年審，不參加環(huán)境評(píng)價(jià)體系、安全評(píng)價(jià)體系等的認(rèn)證，不組織技術(shù)人員進(jìn)行繼續(xù)教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)等，從而因小失大，技術(shù)管理、質(zhì)量管理怎么能夠嚴(yán)格得起來(lái)？企業(yè)又怎么能走上正軌呢？所以同樣的環(huán)境下，企業(yè)就有不同的命運(yùn)。其實(shí)，接受外部檢驗(yàn)，也是對(duì)企業(yè)自身管理的評(píng)價(jià)和考核，能夠幫助企業(yè)診斷生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中出現(xiàn)的問(wèn)題，再改進(jìn)改善。因此，管理者重視管理創(chuàng)新工作，取得或通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證、環(huán)境管理體系論證、安全標(biāo)準(zhǔn)化體系評(píng)價(jià)、清潔文明生產(chǎn)評(píng)價(jià)、能源審計(jì)報(bào)告等，能夠?yàn)槠髽I(yè)管理上的規(guī)范打下了良好的基礎(chǔ)。

  2、工藝創(chuàng)新

  目前，國(guó)內(nèi)相當(dāng)一部分管樁企業(yè)是在2006年下半年后，管樁市場(chǎng)存在巨大潛力、產(chǎn)品供不應(yīng)求時(shí)陸續(xù)興建的。由于蓬勃發(fā)展的房地產(chǎn)行業(yè)的帶動(dòng)，管樁行業(yè)的利潤(rùn)可觀，在管樁生產(chǎn)線設(shè)計(jì)上也遵循傳統(tǒng)的工藝流程，并沒(méi)有預(yù)見(jiàn)之后的亞洲金融危機(jī)帶來(lái)的勞動(dòng)力緊缺、成本急劇上升。還有一部分管樁企業(yè)是2009年、2010年經(jīng)濟(jì)反彈時(shí)投資興建，在今天看來(lái)，產(chǎn)能過(guò)剩、工藝及管理落后，管理跟不上，許多管樁企業(yè)步履艱難、度日如年。因此，為了提高生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、減少安全事故，生產(chǎn)工藝的創(chuàng)新、改革必須因地制宜、力所能及。

  2.1 避免立體交叉作業(yè)、多用自動(dòng)掛鉤

  由于管樁規(guī)格眾多，直徑不等、長(zhǎng)度不同的管樁在同一個(gè)車(chē)間制作，尤其是僅有一條生產(chǎn)線的規(guī)模較小管樁企業(yè)無(wú)法分規(guī)格生產(chǎn)，如果生產(chǎn)線設(shè)計(jì)不合理，極易出現(xiàn)安全事故。

  目前國(guó)內(nèi)具有代表性的生產(chǎn)線工藝布局為兩種類(lèi)型。一種為直線型，布料、合模、離心、蒸養(yǎng)、脫模、裝配均在同一跨主車(chē)間內(nèi)，另一種為循環(huán)型（二跨循環(huán)），布料、合模、脫模、裝配與離心、蒸養(yǎng)分別各占一跨車(chē)間，合模和出池后管樁模具均要用擺渡車(chē)移動(dòng)。

  這兩種生產(chǎn)線布局（起吊模具或管樁）不可避免地要跨越地面操作工頭頂。廠房的跨度不夠?qū)?，地面員工沒(méi)有及時(shí)避讓或避讓不徹底，起升或降落時(shí)大車(chē)運(yùn)行失控或操作失誤，行車(chē)工之間配合不好，一臺(tái)行車(chē)失控或失誤沖撞了另一臺(tái)正在作業(yè)的行車(chē)等，都可能引發(fā)安全事故。上海某管樁廠由于行車(chē)間沖撞，導(dǎo)致行車(chē)工頭部撞到駕駛室窗框死亡；安徽某管樁廠合模時(shí)行車(chē)邊運(yùn)行邊降落模蓋時(shí)，行車(chē)失控橫掃前臺(tái)地面，致5人重傷；河南某管樁廠行車(chē)工降落一根長(zhǎng)鋼模到脫模場(chǎng)地時(shí)沒(méi)注意到下方正在拆卸短鋼模頭尾板的操作工，導(dǎo)致其當(dāng)場(chǎng)死亡；還有廣東某管樁廠模蓋未脫鉤完畢，就開(kāi)動(dòng)大車(chē)將模蓋帶翻砸落，致地面操作工二死一傷。此外，還有車(chē)間跨度設(shè)計(jì)不夠?qū)?，在?5m長(zhǎng)樁時(shí)，撞壞蒸汽管道、廠房立柱、撞掉上行車(chē)樓梯平臺(tái)等的情況，帶來(lái)極大的安全隱患。因此應(yīng)采用自動(dòng)掛鉤及自動(dòng)夾具，杜絕人工進(jìn)入離心區(qū)、養(yǎng)護(hù)池內(nèi)掛鉤。新生產(chǎn)線建議多采用自動(dòng)化設(shè)備、多跨車(chē)間輸送鏈循環(huán)作業(yè)生產(chǎn)流程，可以大大減少立體交叉作業(yè)、減少因行車(chē)工之間的配合失誤或不當(dāng)，從而降低安全隱患、提升效率。

  2.2 離心區(qū)與布料區(qū)隔墻板建議采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，足夠抵抗大沖擊力

  有些管樁企業(yè)生產(chǎn)線設(shè)計(jì)和安裝后的離心機(jī)與布料線緊靠，一旦鋼模因機(jī)械故障、模具跳摸等原因飛模撞擊墻板，墻板（如果是鋼板）極易受撞擊變形再?zèng)_擊正在喂料的工人，如江蘇鹽城某管樁廠由于飛模將離心區(qū)的鋼板砸倒，撞擊布料工頭部，致其當(dāng)場(chǎng)死亡。因此加固鋼筋混凝土隔離墻板非常必要。

  2.3 上模架降低高度并加固圍擋，防止人員或模蓋掉落傷人

  生產(chǎn)線離心機(jī)與上模架緊靠，并且與離心機(jī)高度相近有1.6m-2m，或與布料區(qū)緊挨著，也存在著安全隱患。廣東某管樁廠掛鉤工在掛上模時(shí)由于模具擺動(dòng)，失足掉入高速離心機(jī)死亡；另一管樁廠由于行車(chē)工操作失誤，行車(chē)鏈鉤、抓鉤沒(méi)有完全撤離上模蓋，開(kāi)動(dòng)行車(chē)大車(chē)時(shí)將上模蓋帶落地面，砸死附近布料工二人。因此，將上模架安裝成地下室的，上模蓋剛好露出地面，再將上模架兩側(cè)焊接牢固的擋鐵防止模蓋滑落，這樣既減少了安全隱患，也降低了作業(yè)高度，提高了勞動(dòng)效率。

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  2.4 喂料工藝改進(jìn)

  每年喂料車(chē)導(dǎo)致的安全事故也是層出不窮。如在喂料斗內(nèi)檢修或打掃衛(wèi)生的人從斗內(nèi)出來(lái)時(shí)喂料車(chē)突然開(kāi)動(dòng)，喂料車(chē)與廠房或攪拌樓的固定框架將人剪切，或開(kāi)動(dòng)喂料車(chē)時(shí)疏于觀察而將人擠壓在車(chē)與柱子之間，或?qū)⑷藬D壓在車(chē)與模具之間，還有行車(chē)抓鉤帶翻喂料車(chē)導(dǎo)致喂料車(chē)傾覆壓傷人，至于喂料車(chē)壓傷腳的事故就過(guò)多了。目前的喂料工藝主要有以下幾種：一是地面軌道喂料車(chē)，喂料車(chē)一邊開(kāi)動(dòng)一邊向模內(nèi)喂料，喂料時(shí)模具不動(dòng)；二是喂料斗固定在攪拌樓下，模具通過(guò)布料平車(chē)的往返運(yùn)行而喂入混凝土；三是喂料車(chē)架空如同天車(chē)，在空中軌道上運(yùn)行，對(duì)下方的底模進(jìn)行喂料；四是喂料斗固定，下接混凝土輸送泵，泵送管插入模具內(nèi)，模具隨著布料平車(chē)的走動(dòng)實(shí)現(xiàn)喂料。相對(duì)來(lái)說(shuō)，后兩種喂料工藝相比前兩種較為先進(jìn)，安全隱患少，效率高。第二種喂料工藝與第一種相比也較好，模具不用再提到高于布料車(chē)，減少了行車(chē)起吊模具的升降行程，舊線改造也較為容易。

  2.5 養(yǎng)護(hù)工藝

  常壓養(yǎng)護(hù)可以采用智慧控制儀，對(duì)養(yǎng)護(hù)工藝的溫度、時(shí)間自動(dòng)控制，減少人為失誤失真，池蓋上設(shè)計(jì)自動(dòng)聯(lián)鎖裝置，避免將人封閉在池內(nèi)。自動(dòng)高壓蒸養(yǎng)工藝應(yīng)與在管道上設(shè)計(jì)安裝蒸汽電動(dòng)閥門(mén)并與關(guān)門(mén)連鎖，不僅實(shí)現(xiàn)有壓不能開(kāi)門(mén)，還要實(shí)現(xiàn)門(mén)未關(guān)好送不了汽。上海某管樁廠、南京某管樁廠、廣東某管樁廠就是因?yàn)殚T(mén)未關(guān)到位就送汽引起高壓釜爆炸。

  3 技術(shù)創(chuàng)新

  3.1 修舊利廢、循環(huán)經(jīng)濟(jì)

  3.1.1 混凝土骨料的回收利用

  將攪拌樓、布料區(qū)、洗石機(jī)等區(qū)域的廢料采用螺旋式砂石分離機(jī)，將粗細(xì)骨料分離后再應(yīng)用與混凝土中，此設(shè)備僅投資幾萬(wàn)元就能實(shí)現(xiàn)，即節(jié)約原材料，又能改善環(huán)境。

  3.1.2 水循環(huán)利用

  將混凝土養(yǎng)護(hù)后的冷凝水、攪拌樓沖洗的污水、鍋爐的排污水、洗石機(jī)的排污水等等，收集匯總到沉淀池內(nèi)，通過(guò)幾級(jí)過(guò)濾處理后，仍然可以用到混凝土用水、洗石機(jī)用水、沖洗攪拌樓、沖洗廁所、廠區(qū)地面刷水等等，經(jīng)過(guò)強(qiáng)制式石英砂機(jī)械過(guò)濾器處理后，還能作為鍋爐原水。由此，管樁企業(yè)完全可以實(shí)現(xiàn)工業(yè)廢水的循環(huán)利用，達(dá)到工業(yè)污水零排放。

  3.1.3 維修件的修復(fù)利用

  投資幾千元的自制理牙機(jī)，可以管樁生產(chǎn)中消耗量很大的張拉螺絲、合模螺絲得到修復(fù)再利用。滾焊機(jī)的銅模外周加圈，滾焊機(jī)的銅板用銅焊條修補(bǔ)溝槽，導(dǎo)電銅編織帶的多次對(duì)接修補(bǔ)，鐓頭機(jī)的錘頭凹坑車(chē)平修補(bǔ)，鋼筋?yuàn)A具內(nèi)孔的修補(bǔ)，離心機(jī)托輪、鋼模跑輪、釜車(chē)輪、行車(chē)輪等的輪緣堆焊修復(fù)等，均能降低大量維修費(fèi)用。

  3.1.4 余漿的循環(huán)利用

  管樁生產(chǎn)過(guò)程中由離心工藝產(chǎn)生的水泥漿余漿，可以回收利用到混凝土的配制中。如果管樁生產(chǎn)正常、量大、連續(xù)生產(chǎn)，完全可以回收利用到攪拌樓生產(chǎn)管樁混凝土。在生產(chǎn)不正常、管樁市場(chǎng)需求量不大、生產(chǎn)連續(xù)性差的情況下，或者在雨天、交接班、轉(zhuǎn)班休息情況下，余漿同樣也可以全部回收利用到小型靈活的混凝土制品--路沿、磚塊等，投資幾千元購(gòu)買(mǎi)塑料模具即可，既環(huán)保又創(chuàng)收。

  3.2 新材料應(yīng)用

  3.2.1 在膠凝材料中摻合水泥增效劑可起到提高水泥水解效果、降低水泥用量、提高混凝土強(qiáng)度等作用，每立方混凝土可降低成本8-10元。

  3.2.2 采用S115礦粉、超細(xì)微硅粉等摻合料，均有效提高混凝土管樁的強(qiáng)度，摻入30～40%的S115礦粉，其脫模強(qiáng)度就達(dá)到C80以上，管樁不再需要進(jìn)入高壓釜蒸壓，節(jié)省蒸汽、減少煤炭消耗。

  3.2.3 采用附近鐵礦石的尾礦渣破碎加工成粗細(xì)骨料，替代石子、黃沙。由于尾礦渣密度大、強(qiáng)度高，混凝土強(qiáng)度也高，既利用了廢渣也節(jié)約了成本，一舉兩得。

  4 轉(zhuǎn)型和升級(jí)

  4.1 產(chǎn)品轉(zhuǎn)型

  以我們公司為例，面對(duì)管樁市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、空心方樁市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)緩和的局面，選擇大力研發(fā)預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁產(chǎn)品，成為鹽城地區(qū)空心方樁的龍頭企業(yè)、生產(chǎn)空心方樁規(guī)模最大、規(guī)格最全的企業(yè)?？招姆綐冻顺Ｒ?guī)的300、400、500規(guī)格，還配置了250、350、450規(guī)格，使客戶(hù)的選擇余地更大。僅此一項(xiàng)，為公司帶來(lái)了很大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。由于高層建筑、地下車(chē)庫(kù)、人防工程的建設(shè)越來(lái)越多，我們開(kāi)發(fā)的帶有護(hù)坡和抗拔作用的實(shí)心方樁產(chǎn)品，每年銷(xiāo)售量也有幾十萬(wàn)米，企業(yè)又多了一個(gè)利益增長(zhǎng)點(diǎn)。

  4.2 產(chǎn)品升級(jí)

  以我們公司為例，通過(guò)不斷研發(fā)新技術(shù)、開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，擁有了無(wú)端板空心方樁、樁與樁機(jī)械連接接頭、樁與承臺(tái)機(jī)械連接型式、防護(hù)樁、抗拔空心方樁、自動(dòng)智能養(yǎng)護(hù)儀等十多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)。尤其是抗拔空心方樁產(chǎn)品，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)通過(guò)了江蘇省建設(shè)工程標(biāo)準(zhǔn)站認(rèn)證，產(chǎn)品在鹽城地區(qū)得到了大量推廣使用，年銷(xiāo)售量也有幾十萬(wàn)米，專(zhuān)利產(chǎn)品、獨(dú)家銷(xiāo)售，是公司經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)的主要來(lái)源。此外，利用余漿和混凝土廢料、石粉等等，生產(chǎn)各種規(guī)格的路牙、路沿、面包磚、草坪磚等，一年的銷(xiāo)售收入也近一百萬(wàn)元，投資小，廢物利用、成本極低，利潤(rùn)達(dá)到70%以上，對(duì)主營(yíng)業(yè)收入也是一個(gè)補(bǔ)充。

  還有其他混凝土預(yù)制產(chǎn)品如預(yù)制圍墻、預(yù)制方涵、預(yù)制排水管、預(yù)制花壇綠島、預(yù)制密肋梁樓蓋蜂巢芯、預(yù)制模殼，公司也在研發(fā)和試制中，部分正在申報(bào)專(zhuān)利。

  總之，管樁企業(yè)只有做到人無(wú)我有，人有我優(yōu)，人有我新，人有我精，在嚴(yán)峻的市場(chǎng)大環(huán)境下，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，不斷創(chuàng)新，與時(shí)俱進(jìn)，拾遺補(bǔ)缺，深挖潛力，做本地區(qū)名企名牌，立足本地市場(chǎng)，才能求得不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)效益。