這個(gè)冬天有點(diǎn)“熱”！新基建強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)！水泥需求穩(wěn)了
2019年各項(xiàng)工作進(jìn)入收尾期，記者梳理發(fā)現(xiàn)，12月份以來，國(guó)家發(fā)改委集中批復(fù)了一批基建項(xiàng)目，涉及資金超2700億元，較多集中在軌道交通、高鐵、機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域。綜合來看，今年以來，發(fā)改委累計(jì)批復(fù)基建項(xiàng)目近60個(gè)，涉及金額已超1.5萬(wàn)億元。
鐵路方面：
12月19日，發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于調(diào)整北京市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃方案的批復(fù)》指出，為落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，提升北京市城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)服務(wù)水平，更好支持北京城市副中心建設(shè)、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)發(fā)展，更好服務(wù)2022年北京冬奧會(huì)，批注原則同意對(duì)《北京市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2015年-2021年）》，主要調(diào)整內(nèi)容涉及新機(jī)場(chǎng)線、平谷線、麗澤金融商務(wù)區(qū)等地，項(xiàng)目資金達(dá)1500億元。
12月25日， 發(fā)改委同時(shí)發(fā)布了《關(guān)于新建包頭至銀川高鐵包頭至惠農(nóng)段（含銀川至巴彥浩特支線）可行性研究報(bào)告的批復(fù)》、《關(guān)于新建沈陽(yáng)至白河高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》，涉及資金分別為546.3億元、722.91億元。
就年底發(fā)改委批復(fù)較多集中在軌道交通領(lǐng)域的原因，財(cái)政部專家?guī)鞂＜姨拼ū硎荆?020年是“十三五”的收官之年，所以今明兩年是《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》、《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，以及《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》所定硬性目標(biāo)的完成階段。此外，《國(guó)家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃（2014年－2020年）》、《關(guān)于促進(jìn)交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展的若干意見》等還提出，到2020年普通鐵路網(wǎng)覆蓋20萬(wàn)以上人口城市，快速鐵路網(wǎng)基本覆蓋50萬(wàn)以上人口城市，基本形成“快進(jìn)”“慢游”旅游交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)等要求。
另有數(shù)據(jù)顯示，1月2日，據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司工作會(huì)議在北京召開。會(huì)議明確，2020年，鐵路工作的主要目標(biāo)是：鐵路安全保持持續(xù)穩(wěn)定；國(guó)家鐵路完成旅客發(fā)送量38.5億人，貨物發(fā)送量36.5億噸；確保投產(chǎn)新線4000公里以上，其中高鐵2000公里。
高速公路方面：
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前31個(gè)省市自治區(qū)已發(fā)布的2019及部分將在2020年重點(diǎn)開工高速項(xiàng)目計(jì)劃，已經(jīng)超過了20000億。中國(guó)史上高速公路開工最大熱潮來臨！
這也預(yù)示著，中國(guó)鐵路、高速公路在2020年依然會(huì)處于建設(shè)發(fā)展的高峰期，同時(shí)中國(guó)鐵路、高鐵、公路里程也將繼續(xù)增長(zhǎng)。
水泥是重要的建筑材料，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要原材料，廣泛應(yīng)用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、房地產(chǎn)開發(fā)、農(nóng)村建設(shè)等，基建作為拉動(dòng)水泥需求的三大馬車之一不容忽視。隨著當(dāng)?shù)罔F路、高鐵、高速公路等基建設(shè)施的開工，無疑將利好重大水泥需求，帶動(dòng)所屬區(qū)域水泥產(chǎn)能釋放，刺激水泥市場(chǎng)價(jià)格上揚(yáng)！
編輯：周程
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