“十二五”期間，截至目前，杭州都市圈已建成交通項(xiàng)目總投資1800億元，加上在建交通項(xiàng)目總投資已達(dá)2000億元?！斑@是實(shí)實(shí)在在，在杭湖嘉紹區(qū)域里投下去的項(xiàng)目。”杭州市交通局局長(zhǎng)范建軍舉了個(gè)形象的例子，“早上9點(diǎn)從杭州火車(chē)東站坐上車(chē)，剛泡的茶還沒(méi)喝幾口，湖州就到了！我們已充分感受到都市圈交通共聯(lián)帶來(lái)的便利。”

  記者從杭州都市圈交通專委會(huì)第九次專題會(huì)議獲悉，杭州都市圈已初步形成“四縱兩橫兩環(huán)九聯(lián)”的高速公路網(wǎng)絡(luò)布局，對(duì)比“十二五”杭州都市圈交通規(guī)劃，僅剩杭州繞城高速西復(fù)線、臨金高速、千黃高速、杭紹臺(tái)高速四條高速公路尚未建成。

  會(huì)議透露，一批公眾關(guān)心的交通共聯(lián)項(xiàng)目正加快推進(jìn)。杭州繞城高速公路西復(fù)線將力爭(zhēng)今年底開(kāi)工；杭州至海寧城際鐵路項(xiàng)目“工可”主報(bào)告已修改完成，力爭(zhēng)今年開(kāi)工；杭州至柯橋城際鐵路已明確蕭山區(qū)的接入點(diǎn)，計(jì)劃今年開(kāi)展“工可”編制和初步設(shè)計(jì)等前期工作；滬乍杭鐵路初步線位方案擬為：上海金山區(qū)進(jìn)入嘉興平湖市，沿杭浦高速至海鹽縣，往西接入現(xiàn)滬杭（滬昆）鐵路線海寧站，利用滬杭（滬昆）鐵路線進(jìn)入杭州市；杭紹臺(tái)高速“工可”報(bào)告獲省發(fā)改委批復(fù)……

  “十二五”期間，杭州都市圈在公路交通網(wǎng)、水路交通網(wǎng)、軌道交通網(wǎng)、航空港站、城際公交線網(wǎng)、綜合交通樞紐等方面積極推動(dòng)共建共聯(lián)：“三縱四橫三連三支”的骨干航道網(wǎng)已初步形成，杭州都市圈依托嘉興港積極開(kāi)展集裝箱支線運(yùn)輸并大力發(fā)展海河聯(lián)運(yùn)，初步實(shí)現(xiàn)內(nèi)河航道與外海的有效銜接；杭寧高鐵、杭長(zhǎng)高鐵、滬杭高鐵、杭甬高鐵相繼通車(chē)，基本形成“二縱二橫”鐵路運(yùn)輸通道；城際公交一體化基本完成，杭州主城已基本實(shí)現(xiàn)與余杭、蕭山兩區(qū)公交一體化，并開(kāi)通杭州主城到杭州所轄縣（市）的公交線路，開(kāi)通杭州到德清、海寧等周邊毗鄰城市公交線路7條；綜合交通樞紐建設(shè)不斷推進(jìn)，以蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)、東站綜合交通樞紐中心、杭州公路客運(yùn)中心、杭州內(nèi)河港樞紐為主體，外連都市圈各城市交通樞紐的綜合交通樞紐體系正在逐步形成。

  范建軍表示，“十二五”期間，杭州都市圈將積極推進(jìn)規(guī)劃共繪、設(shè)施共建、運(yùn)輸服務(wù)共聯(lián)、交通成果共享，杭湖嘉紹四城市交通基礎(chǔ)設(shè)施日漸完善，運(yùn)輸服務(wù)能力進(jìn)一步提升，區(qū)域交通合作機(jī)制不斷完善?！笆濉逼陂g，將進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)工程、重大項(xiàng)目、重大活動(dòng)的合作，加快綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的合作，加強(qiáng)運(yùn)輸服務(wù)保障、政策研究、智慧交通等方面的合作。

  會(huì)議透露，將啟動(dòng)編制杭州都市圈“十三五”綜合交通規(guī)劃，并擬于今年8月召開(kāi)杭州都市圈市長(zhǎng)工作會(huì)議。杭州都市圈協(xié)調(diào)會(huì)辦公室副主任徐文霞表示，期待通過(guò)市長(zhǎng)工作會(huì)議，更好地推進(jìn)都市圈交通的共建共聯(lián)共享，解決重大交通項(xiàng)目的難點(diǎn)問(wèn)題。在城市群建設(shè)面臨新情況、新挑戰(zhàn)、新機(jī)遇之際，期待交通率先破題，打破行政藩籬，推進(jìn)區(qū)域一體化建設(shè)。

  四縱

  滬昆高速

  長(zhǎng)深高速

  沈海高速

  沈海高速并行線

  兩橫

  滬渝高速

  杭瑞高速

  兩環(huán)

  杭州灣地區(qū)環(huán)線高速

  杭州繞城高速

  九聯(lián)

  申嘉湖高速

  諸永高速

  杭紹甬高速

  杭長(zhǎng)高速

  甬金高速

  練杭高速

  紹諸高速

  乍嘉高速

  蕭山機(jī)場(chǎng)高速