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輥壓機輥套新制方法

北京奧邦焊業(yè)有限公司 張金波 · 2015-08-19 13:24 留言

  1前言

  輥壓機,又名擠壓磨、輥壓磨,是國際80年代中期發(fā)展起來的新型水泥節(jié)能粉磨設(shè)備,具有替代能耗高、效率低球磨機預(yù)粉磨系統(tǒng),并且降低鋼材消耗及噪聲的功能,適用于新廠建設(shè),也可用于老廠技術(shù)改造,使球磨機系統(tǒng)產(chǎn)量提高30—50%,經(jīng)過擠壓后的物料料餅中0.08mm細(xì)料占20—35%,小于2mm占65—85%,小顆粒的內(nèi)部結(jié)構(gòu)因受擠壓而充滿許多微小裂紋,易磨性大為改善。輥壓機的主機體,特別是輥壓機的輥軸,是制造輥壓機的基礎(chǔ);必須要有良好的加工設(shè)備和加工工藝,以及完善的檢測手段才能加工制造出性能優(yōu)越質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。

  2 擠壓輥制造工藝

  采用新型輥套與輥軸方式取代整體輥磨,并堆焊制造耐磨層。新型輥套結(jié)構(gòu)可根據(jù)磨輥軸與套的不同要求分別選擇材料和熱處理工藝,既保證軸的強度要求,又改善焊接性能;新型輥套結(jié)構(gòu)可提高現(xiàn)場修復(fù)的次數(shù),降低運行成本,縮短維修時間;使用磨損到無法修復(fù)的程度下,只需要更換輥套,軸可以重復(fù)使用;大大降低了維修成本。

  新輥制造工藝流程:

  1)根據(jù)輥套厚度設(shè)計新輥套,并安排鍛造

  2)輥套鍛造、熱處理并加工

  3)輥套加工到設(shè)計尺寸內(nèi)徑-10mm,進(jìn)行堆焊

  4)堆焊完后待輥套完全緩冷至室溫,進(jìn)行輥套內(nèi)孔二次加工

  5)輥套內(nèi)孔精加工

  6)輥套預(yù)熱

  6.1)輥套與輥軸熱裝,采用過盈配合方式。6.2)安裝完成后緩冷至室溫。

  7)油漆涂裝

  3 堆焊工藝參數(shù)

  輥壓機的關(guān)鍵部件除輥軸外,輥軸表面基層、過度層、耐磨層的焊接處理也是非常關(guān)鍵的。若以簡單的焊接經(jīng)驗去做非專業(yè)化的焊接,是很難滿足所承諾的輥軸表面耐磨壽命,大量的事實也證明了這一點。我公司先進(jìn)的堆焊裝備、可靠的檢測裝備、完善的生產(chǎn)技術(shù)及工藝,幾十年的焊接經(jīng)驗來確保制造輥壓機輥軸表面耐磨質(zhì)量與壽命。

  3.1)焊材的選擇

  底層選用奧邦焊業(yè)生產(chǎn)的OA 307-O 。擠壓輥堆焊時,用于基體金屬表面處理后的堆焊金屬填充。用于基體金屬與硬面工作層金屬的過渡。材料具有良好的耐沖擊性能,可在物料擠壓時對于輥體所受的沖擊有好的作用力緩沖性,防止輥體發(fā)生內(nèi)部裂紋、剝落的情況發(fā)生。

  工作層(堆焊厚度6-9mm)選用OA HC-OMV。用于工作硬面層的堆焊。材料具有良好的耐沖擊、耐磨損性性能,提高擠壓輥的使用壽命。

  工作面花紋的焊接選用OA CN-O,焊接采用明弧冷焊的方式進(jìn)行,采用網(wǎng)格中間打點形式焊接花紋。網(wǎng)格45*45,中間點直徑30。另也可堆焊橫紋形式來增加咬入能力。

  3.2)堆焊工藝參數(shù)

  過渡層OA 307-O堆焊工藝:電壓:30-31V,電流:400-450A,導(dǎo)電嘴距輥面距離:28-32mm。

  耐磨層OA HC-OMV堆焊工藝:電壓:30-31V,電流:450-500A,導(dǎo)電嘴距輥面距離:28-32mm。

  工作花紋層OA CN-O堆焊工藝:電壓:30-32V,電流:450-500A,導(dǎo)電嘴距輥面距離:28-32mm

  輥面處理完成后,根據(jù)輥面溫度情況進(jìn)行焊接,如冬天氣溫過低,需要輥面使用煤氣烘烤,提高輥面溫度,輥面溫度要達(dá)到50-80℃,如果溫度高于5℃以上,可不需要加熱。

  打底與過渡層焊接時進(jìn)行反復(fù)堆焊,每層堆焊完成后清除表面的焊渣,防止出現(xiàn)夾渣現(xiàn)象。焊接至單邊距最終尺寸13-15mm完成焊接,過渡層焊接完成前找好輥子圓度及平度。硬面層焊接:表面整體焊接兩層,對輥面及時清理花紋層焊接:硬面層焊接完成后,對輥面進(jìn)行圓周方向分度

  焊接速度:熔敷金屬量:8—13KG/小時,為保證焊接熱輸入盡可能均勻地傳給磨輥,第一層焊接時,轉(zhuǎn)胎速度(焊接速度)稍快;堆焊過程中及時清理焊道表面的焊渣;焊接方式:采用明弧單道焊,后一道焊縫覆蓋前一道的40%。

  4 結(jié)語

  輥面耐磨修復(fù)技術(shù)是輥壓機長期穩(wěn)定使用最關(guān)鍵的技術(shù)。其中包括車間修復(fù)和現(xiàn)場整體修復(fù)以及輥套更換技術(shù)。我公司生產(chǎn)的過渡層焊絲、高硬度合金鋼焊絲以及硬質(zhì)高耐磨合金焊絲組合而成的修復(fù)方案,徹底解決了堆焊修復(fù)難題,提高使用壽命。保證堆焊后輥體尺寸外徑,直徑誤差≤±3mm,堆焊后輥子質(zhì)保期:正常運行時間不少于8000小時。

編輯:陳宗勤

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