減排需探索碳稅與碳交易最優(yōu)搭配
近日,國家發(fā)改委網(wǎng)站披露,為加快建立全國碳排放交易市場(chǎng),國家發(fā)改委研究起草了《全國碳排放權(quán)交易管理?xiàng)l例(草案)》,并將盡快提交國務(wù)院審議。
為應(yīng)對(duì)減排形勢(shì)的復(fù)雜性和嚴(yán)峻性,包括中國在內(nèi)的一些國家正在醞釀同時(shí)借助碳交易和碳稅進(jìn)行減排,但這兩種政策能否在核心設(shè)計(jì)、機(jī)制運(yùn)行和減排效果等方面兼容并蓄,以及環(huán)境政策工具簡(jiǎn)單累加的效果如何等,都有待商榷。減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)取決于減排主體積極參與,因此應(yīng)盡量降低對(duì)減排行為形成沖擊的不確定性因素,提升減排主體減排意愿。
合理組合降不確定性 引入碳稅可提升激勵(lì)
減排效果的不確定性取決于污染物排放量與配額價(jià)格。相對(duì)而言,污染超標(biāo)排放相比配額價(jià)格波動(dòng)對(duì)社會(huì)危害更大,碳交易的排放總量限制和政治上的可行性使其贏得眾多支持。針對(duì)配額價(jià)格不確定性,碳稅和碳交易的組合模式可對(duì)配額予以管控,通過設(shè)置價(jià)格漲跌區(qū)間,控制價(jià)格波動(dòng)幅度,削減對(duì)減排成本和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的消極影響。
但是,長時(shí)間的“價(jià)格管制”與實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)相左,因?yàn)樽罡呦迌r(jià)意味著配額的增加,最低限價(jià)則暗指減少了流通中的配額數(shù)量,這樣就使排放總量水平處于不確定狀態(tài)。對(duì)此,政策制定者在執(zhí)行最高限價(jià)的時(shí)候,可允許其他抵消項(xiàng)目來彌補(bǔ)增加的排放量以消除或減少這種不確定狀態(tài)。
理論上講,碳交易制度架構(gòu)中的拍賣具有激勵(lì)污染者為污染行為付出代價(jià)的減排驅(qū)動(dòng)機(jī)制,但現(xiàn)實(shí)操作中,包括中國在內(nèi)的很多國家和地區(qū)出于保全制度先行推行的需要,削弱甚至放棄了拍賣激勵(lì)。相比拍賣,免費(fèi)分配條件下的減排主體獲得了具有市場(chǎng)價(jià)值的配額,即憑空獲得經(jīng)濟(jì)收益,這就背離了“污染者付費(fèi)” 原則。
從實(shí)用主義和彌補(bǔ)配額拍賣缺憾的角度來分析,引入碳稅會(huì)導(dǎo)致碳交易下的減排主體支付一部分超邊際排放的經(jīng)濟(jì)代價(jià),但可提供減排技術(shù)革新的激勵(lì),保證減排政策符合“污染者付費(fèi)”的原則,減排主體也可免費(fèi)獲得配額的價(jià)值予以部分回收;同時(shí)碳稅能代替或抵消其他一些稅收。這樣,減排政策在促進(jìn)企業(yè)積極減排的同時(shí),政府也可利用獲得的經(jīng)濟(jì)收益資助環(huán)境減排技術(shù)發(fā)展。
區(qū)域減排促路徑探索 配套欠缺致效果甚微
試點(diǎn)控排目標(biāo)對(duì)我國未來國家層面碳交易市場(chǎng)控排目標(biāo)設(shè)定具有重大借鑒意義。當(dāng)下,我國7個(gè)碳交易試點(diǎn)在2010年為基礎(chǔ)、2015年為截止期的前提下提出各自的控排目標(biāo),即削減單位生產(chǎn)總值的二氧化碳含量。
2013年10月23日,京、津、冀、晉、內(nèi)蒙古、魯六省市區(qū)針對(duì)二氧化碳減排、核查、建立區(qū)域碳排放權(quán)交易合作等達(dá)成框架合作協(xié)議,在構(gòu)建國家層面的碳交易體系之路仍任重道遠(yuǎn)的背景下,探索區(qū)域減排協(xié)調(diào)機(jī)制未嘗不是一種新思路。在非絕對(duì)總量控制減排目標(biāo)下,碳稅與碳交易不僅不存在必然沖突,反而能協(xié)同促進(jìn)碳排放量削減。無論從短期看還是從長期看,都不失為一種具有減排效果的路徑選擇。
然而,我國碳交易試點(diǎn)在具體實(shí)踐中也發(fā)現(xiàn)了不少問題。首先,由于我國剛剛開啟碳交易試點(diǎn),控排企業(yè)碳交易市場(chǎng)參與意識(shí)較弱,通過碳交易進(jìn)行減排的意愿不強(qiáng),持觀望態(tài)度的不在少數(shù)。
其次,碳排放權(quán)額度的合理分配是碳交易機(jī)制運(yùn)行的基礎(chǔ),過度分配減弱了對(duì)企業(yè)減排的激勵(lì)和驅(qū)動(dòng)作用。各試點(diǎn)免費(fèi)分發(fā)配額使控排企業(yè)喪失碳減排的制度約束和成本激勵(lì)。
再次,相比歐盟碳交易市場(chǎng)100 歐元/噸的罰款,國內(nèi)碳交易試點(diǎn)的激勵(lì)約束和處罰機(jī)制存在不足或缺失的問題,出現(xiàn)了中國環(huán)境法領(lǐng)域老生常談的問題——守法成本高,違法成本低。檢驗(yàn)排放設(shè)施是否履約主要來自對(duì)其排放溫室氣體的監(jiān)測(cè)、報(bào)告及核查,而我國除上海制定了較為詳細(xì)的核算報(bào)告和指南外,其他試點(diǎn)都較原則化和概括化,缺乏實(shí)施細(xì)節(jié),甚至?xí)簾o相關(guān)規(guī)定。
現(xiàn)階段,由于各個(gè)碳交易試點(diǎn)的交易量很小,碳價(jià)雖有波動(dòng),但在極小的交易量面前和制度規(guī)制面前難以形成影響力,也就無法對(duì)減排成本形成較大不確定性。在碳交易試點(diǎn)和未來國家碳交易市場(chǎng)建設(shè)過程中,隨著交易主體活躍和交易量增加,我國應(yīng)借鑒碳稅和碳交易的組合模式建立“價(jià)格安全閥”制度,包括最低限價(jià)和最高限價(jià);同時(shí),設(shè)立配額存儲(chǔ)機(jī)制,積極引入項(xiàng)目配額抵消制度,提高控排主體應(yīng)對(duì)減排不確定因素的能力。
范圍調(diào)整需力求穩(wěn)妥 彌補(bǔ)財(cái)政以維護(hù)公平
由于目前我國碳交易市場(chǎng)建設(shè)采用絕對(duì)總量控制減排目標(biāo)的可能性幾乎為零,碳稅對(duì)配額價(jià)格的負(fù)面影響就會(huì)大幅削減。不過,目前國家層面的碳交易市場(chǎng)設(shè)計(jì)還處于探索研究階段,且可選之路極其有限。而我國當(dāng)下改變“兩高一資”模式、發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的任務(wù)異常緊迫。
筆者建議,我國將碳稅與碳交易調(diào)解的范圍有限重合和適度分離,避免政策中和導(dǎo)致調(diào)節(jié)混亂或效果錯(cuò)位。極端情況下,參與碳交易的企業(yè)可不征碳稅,而繳納碳稅的企業(yè)也不必參與碳交易。對(duì)于碳稅和碳交易的選擇權(quán)不在企業(yè)手中,而根據(jù)我國實(shí)際由政府掌握。如火電廠是碳交易減排的重點(diǎn)目標(biāo),那么火電廠就應(yīng)該加入碳交易市場(chǎng),而不能通過繳納碳稅減排。通過兩者調(diào)整客體分離,推動(dòng)碳交易與碳稅將協(xié)同發(fā)揮減排作用。
目前,國內(nèi)碳交易試點(diǎn)基本上采取無償為主、有償為輔的配額分配原則。從政策實(shí)施的角度講,免費(fèi)分配是為了獲得制度先行推行而犧牲了制度的公平性,它轉(zhuǎn)嫁了企業(yè)承擔(dān)的制度參與成本,提升了企業(yè)的減排意愿,且從長遠(yuǎn)看由于機(jī)會(huì)成本的存在,免費(fèi)分配在減排激勵(lì)上與拍賣并無差別。此外,除了邊際成本,污染企業(yè)在獲得免費(fèi)配額的同時(shí),也節(jié)省了很多超邊際的成本費(fèi)用。
但是,這些超邊際的成本費(fèi)用原是用來資助環(huán)??萍及l(fā)展、造福社會(huì)的,因此,通過征收碳稅可以彌補(bǔ)碳交易配額免費(fèi)分配導(dǎo)致的財(cái)政收入流失,激勵(lì)企業(yè)積極減排。鑒于我國應(yīng)采用碳稅與碳交易調(diào)整對(duì)象適度重合或相分離的手段,碳稅應(yīng)主要針對(duì)不參與碳交易的企業(yè)。對(duì)于繳納碳稅的減排主體,政府應(yīng)積極削減其他稅收,如營業(yè)稅、消費(fèi)稅等,或?qū)γ舾懈?jìng)爭(zhēng)行業(yè)給予碳稅減免,以維護(hù)兩類企業(yè)減排的公平性。
受制于環(huán)境問題的復(fù)雜性和非環(huán)境原因的諸多現(xiàn)實(shí)問題,即使完美的理論或環(huán)境政策設(shè)計(jì)都會(huì)遭遇重重制約,難以實(shí)現(xiàn)預(yù)期效果。因此,結(jié)合碳交易和碳稅各自效率優(yōu)勢(shì)和理論側(cè)重點(diǎn),兩者組合運(yùn)用可以有效應(yīng)對(duì)未知和潛在問題,防止出現(xiàn)政策疏漏。
編輯:曾家明
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