[獨家]根據(jù)企業(yè)實際 執(zhí)行強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)宜適度留有余地
近見甘肅省環(huán)境保護(hù)廳關(guān)于本省2015年9月份污染源自動監(jiān)控數(shù)據(jù)涉嫌超標(biāo)名單的公告,公告了12家污染源自動監(jiān)控數(shù)據(jù)涉嫌超標(biāo)企業(yè)名單,涉及水泥企業(yè)有6家,足占5成。超標(biāo)因子有煙塵、二氧化硫、氮氧化物,涉及排污口有窯尾、窯頭。超標(biāo)天數(shù)合計有27天。生產(chǎn)線最大超標(biāo)倍數(shù)出現(xiàn)在窯尾煙塵排放,高達(dá)34.2倍,絕對值為1055.995毫克/立方米,應(yīng)該是出現(xiàn)了異常情況。最小超標(biāo)倍數(shù)也出現(xiàn)在窯尾煙塵為0.0027倍,絕對值為30.081毫克/立方米。
在涉嫌超標(biāo)企業(yè)名單中,有生產(chǎn)線窯尾煙塵監(jiān)控數(shù)據(jù)當(dāng)月有2天超標(biāo),排放值在30.24~30.47毫克/立方米,相當(dāng)于超標(biāo)0.008~0.02倍。有的生產(chǎn)線氧氧化物當(dāng)月有1天超標(biāo),最大排放值為407.47毫克/立方米,相當(dāng)于超標(biāo)0.02倍。
國家(含地方,下同)強(qiáng)制性排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限值是條紅線,不能逾越。在線內(nèi)為達(dá)標(biāo)排放。跨到線外就由量變到質(zhì)變了,為違法超標(biāo)排放。生產(chǎn)線運行不可能處在絕對穩(wěn)定狀態(tài),即穩(wěn)定是相對的,波動始終存在。作為企業(yè)在生產(chǎn)中不宜以標(biāo)準(zhǔn)限值作為控制邊界,得將邊界限值設(shè)定更低,留有余量,即通常所說的企業(yè)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)。這樣一來,可使排放波動始終處在標(biāo)準(zhǔn)限值以內(nèi),即在一般情況下,保證不出現(xiàn)超標(biāo)排放。
所留余量的大小取決于企業(yè)生產(chǎn)線監(jiān)測水平,管控水平,操作水平,監(jiān)測儀器精度等因素。理論上余量越小,反映出生產(chǎn)線綜合水平越高,成本相對較低。就如趕乘飛機(jī)火車一樣,不能卡著點,總得提前一點。如非道路擁堵時段或上下班時段,提前時間可少留些,使用軌道交通提前時間也可少留些,如果心理承受能力強(qiáng)點、經(jīng)常出門熟知者,還可再少留些。
企業(yè)也是同樣,綜合水平上乘,員工熟練,管控得心應(yīng)手,內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)值可相對接近國家標(biāo)準(zhǔn)值。但不管這么說,都應(yīng)保證排放不超越限值邊界。在當(dāng)今數(shù)據(jù)時代,在大數(shù)據(jù)、云計算支撐下,智能化的推進(jìn),會促使所留余量更小,反映出資源利用更充分有效。
再回到甘肅省環(huán)境保護(hù)廳公告污染源自動監(jiān)控數(shù)據(jù)涉嫌超標(biāo)名單,有2條生產(chǎn)線比執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)限值超標(biāo)0.02倍,甚至只有0.008倍,數(shù)據(jù)僅在尾數(shù)上看出超標(biāo)。此外,還有生產(chǎn)線在所出現(xiàn)超標(biāo)的7天中,個別時段出現(xiàn)超0.0027倍的情況,此時,超過30毫克/立方米的限值0.081毫克/立方米。還是這條線,也出現(xiàn)了超34.2倍的極端情況,排放值超過了1000毫克/立方米。說明該生產(chǎn)線操控極不穩(wěn)定,全月出現(xiàn)超標(biāo)排放天數(shù)高達(dá)7天,差不多每4天就有1天超標(biāo)排放。連續(xù)計出現(xiàn)不正常4次,說明由于生產(chǎn)線不穩(wěn)定,排放波動較大。企業(yè)要下決心仔細(xì)檢查,找出原因,采取有效措施,保證達(dá)標(biāo)排放。
對于僅在生產(chǎn)線監(jiān)測數(shù)據(jù)的尾數(shù)上出現(xiàn)超標(biāo)的企業(yè),說來還真有點“背”。不過,標(biāo)準(zhǔn)就是標(biāo)準(zhǔn),遵守強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)就是遵紀(jì)守法,不得有任何違反之行為,越過紅線,即使只丁點兒,就是不行,沒有商量余地。對這樣的生產(chǎn)線宜將所制訂的企業(yè)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)稍加從嚴(yán),適度留足余量,確保當(dāng)前排放不犯規(guī)。同時,提高操控水平,適當(dāng)增加監(jiān)控點,提高監(jiān)測儀器精度,推進(jìn)兩化融合,推進(jìn)智能化,再逐步壓縮內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)所留的余量。
最后要說明的是,本文提請部分只在有時段出現(xiàn)剛剛超標(biāo)排放的企業(yè)認(rèn)真貫徹執(zhí)行強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),宜充分考慮生產(chǎn)線運行的波動,寧可稍有點余量,別卡著點。避免出現(xiàn)剛過線情況出現(xiàn),被環(huán)保主管部門認(rèn)定為涉嫌超標(biāo)企業(yè),不值。但,這并不是鼓勵企業(yè)卡著(排放限值)點行事。如果企業(yè)從嚴(yán)制訂內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn),拉大企業(yè)內(nèi)控排放限值與國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)排放限值的差距,削減污染物排放量,則說明企業(yè)自覺增強(qiáng)社會責(zé)任意識,是環(huán)境信用極佳企業(yè)。按照環(huán)保部門根據(jù)企業(yè)環(huán)境信用評價指標(biāo)及評分方法,對遵守環(huán)保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)并且各項評價指標(biāo)均獲得滿分,同時還自愿開展(規(guī)定九項中)兩種以上活動,積極履行環(huán)保社會責(zé)任的參評企業(yè),可以評定為“環(huán)保誠信企業(yè)”。其中列在第一項活動就是在污染物排放符合國家和地方規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)與總量控制指標(biāo)的基礎(chǔ)上,自愿與環(huán)保部門簽訂進(jìn)一步削減污染物排放量的協(xié)議,并取得協(xié)議約定的減排效果。這樣的企業(yè)完全有望成為環(huán)保誠信(綠牌)企業(yè)。
編輯:張曉燁
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