中國建筑創(chuàng)新模式中標(biāo)濟(jì)青高鐵項(xiàng)目
12月18日，中國建筑創(chuàng)新模式中標(biāo)濟(jì)南至青島高速鐵路項(xiàng)目第11標(biāo)段，金額逾39億元，為該項(xiàng)目中最大的單體標(biāo)段。該項(xiàng)目采取“股權(quán)投資、以地養(yǎng)鐵”模式運(yùn)作，中國建筑作為山東省政府引進(jìn)的社會(huì)投資人，以戰(zhàn)略性的股權(quán)投資方式參與項(xiàng)目投資以及后期運(yùn)營。
濟(jì)青高鐵正線全長(zhǎng)近306公里，東起濟(jì)南東車站，西至青島紅島站，總投資近600億元。該項(xiàng)目是國內(nèi)以地方政府為主體投資建設(shè)的首條高速鐵路、是國家支持鐵路建設(shè)實(shí)施土地綜合開發(fā)相關(guān)政策頒布后的首個(gè)實(shí)踐項(xiàng)目、是山東省有史以來投資規(guī)模最大的項(xiàng)目，將在我國地方主導(dǎo)建設(shè)高鐵經(jīng)驗(yàn)探索上起到引領(lǐng)和示范作用。
該項(xiàng)目也是中國建筑在山東省落地的第一個(gè)重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。
編輯：馬佳燕
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