海外疫情加速蔓延。據(jù)美國約翰斯?霍普金斯大學(xué)最新數(shù)據(jù)顯示，截至北京時間30日3時，全球新冠肺炎確診病例達(dá)710918例，全球確診病例超70萬。疫情下，多數(shù)煤炭主產(chǎn)國煤炭供應(yīng)有所收緊，與此同時市場整體需求也較為有限，國際煤炭市場整體延續(xù)供需雙弱態(tài)勢。

疫情影響南非印度等國“封國”

今年以來，全球范圍新冠肺炎疫情爆發(fā)，采礦行業(yè)也受到了沉重的打擊，包括煤炭貿(mào)易、運輸和經(jīng)營等均受到不同程度的影響。

中國煤炭資源網(wǎng)消息，大型礦商英美資源公司3月27日表示，公司南非動力煤2020年產(chǎn)量預(yù)計較2019年的2900萬噸下降100-200萬噸，產(chǎn)量下降主要受到新冠肺炎疫情的影響。

另據(jù)悉，南32公司于3月27日宣布，已于3月26日午夜暫停了南非的動力煤出口。據(jù)先前的報道，南非總統(tǒng)拉馬福薩在3月23日宣布，為遏制新冠肺炎疫情的擴散，將從3月26日起對全國進行為期21天的封鎖。

疫情對中國國內(nèi)進口煤市場影響看，當(dāng)前進口煤市場詢貨依然冷清，受國際疫情影響，印度南非封國，中國下游電廠日耗不足，需求延遲，外盤價格跌至成本線附近暫時穩(wěn)定，整體成交水平跌幅收窄。

中國煤炭資源網(wǎng)分析師趙靜接受采訪時表示，隨著新冠肺炎疫情在全球蔓延，各國防疫抗疫工作持續(xù)推進，目前全球煤炭主產(chǎn)國中，南非實施為期21天的全民“待在家中”防疫措施、印尼個別礦自主宣布暫停生產(chǎn)等消息，引行業(yè)廣泛關(guān)注。

“目前南非部分動力煤礦山維持國內(nèi)電力需求的必要保供業(yè)務(wù)仍在繼續(xù)，供給方面雖有收縮的可能性，但印度、巴基斯坦作為南非動力煤主要需求國，為遏制疫情擴散均有采取不同程度的應(yīng)對措施，導(dǎo)致部分原計劃流向印度、巴基斯坦等區(qū)域的貨源中“漂貨”增多。因此，短期供應(yīng)端對市場的影響低于需求端。”趙靜指出。

趙靜進一步表示，“而我國作為全球煤炭主要消費國之一，近期進口煤到港量未見明顯波動，據(jù)Kpler公司的船運跟蹤數(shù)據(jù)顯示，3月1-22日，中國海運進口煤(包括少量石油焦)到港總量為1842萬噸，此外，有大約800萬噸在運輸途中?！?/p>

“但在國內(nèi)電廠高庫存下需求增量及堆存空間有限、部分進口煤種長時間堆放易燃、國內(nèi)替代煤種供應(yīng)相對充裕、國內(nèi)市場煤價走低等背景下，4月份國內(nèi)部分電廠或?qū)⒙氏葧和＿M口煤采購，后續(xù)是否有更多電廠跟進，有待觀望。”趙靜補充道。

趙靜表示，綜合來看，疫情影響下，內(nèi)外部環(huán)境復(fù)雜多變，加之動力煤需求增速放緩，引發(fā)市場對煤價下行的擔(dān)憂，同時也加劇了同質(zhì)化資源價格的競爭。

口岸貿(mào)易商對后市不樂觀海運焦煤需求萎縮

蒙古出口方面看，上周中蒙邊界甘其毛都口岸恢復(fù)通關(guān)，但要求必須使用集裝箱車輛運輸，上周平均日通關(guān)車數(shù)50車左右，預(yù)計短期內(nèi)難以恢復(fù)至正常水平。由于下游采購低迷，上周部分貿(mào)易商報價出現(xiàn)20-30元/噸回落。

另據(jù)本網(wǎng)了解，策克口岸于3月28日開始試運行通關(guān)，以重車為主，司機不能在中國過夜，28日通關(guān)車輛大致在33車左右，大致3000噸左右，目前由于海關(guān)檢驗檢疫還未放行，暫時無報價，年前策克口岸馬克A成交在現(xiàn)匯650元/噸，不過口岸貿(mào)易商普遍對后市不樂觀，認(rèn)為策克通關(guān)后煤價大概率以跌勢為主。

澳煤方面，受疫情影響，國內(nèi)及國際市場需求持續(xù)走弱，歐洲、印度等國鋼廠陸續(xù)落實停產(chǎn)限產(chǎn)，部分鋼廠宣布不可抗力，對海運煤需求萎縮，后期將有更多余量涌入中國市場，遠(yuǎn)期澳煤價格下行壓力顯著。

華安期貨分析師何磊指出，為應(yīng)對疫情多國宣布“封國”措施，目前看有南非、印度、馬來西亞和印尼等國，措施包括禁止疫情國貨輪進港或需隔離14天等，如果疫情進一步擴散，或?qū)绊懙絿鴥?nèi)煤炭、鐵礦的進口和鋼材出口，需要進一步關(guān)注。

“焦煤供應(yīng)方面，國內(nèi)煤礦基本恢復(fù)，但海運煤或會迎來運輸?shù)牟淮_定，同時蒙煤進口恢復(fù)較慢，供應(yīng)端給予煤價一定支撐。”何磊表示，“但焦企在低利潤下多按需采購，需求較為乏力，也很難拉伸煤價上漲，主要看疫情對海運的影響?！?/p>

總的來看，隨著新冠肺炎疫情在中國大陸和臺灣得到有效控制，而日本和韓國的疫情控制也取得了一定進展。路透社專欄作家克萊德?羅素指出，未來數(shù)月這些地區(qū)的煤炭進口量可能會增加，而世界其他地區(qū)經(jīng)濟下滑或?qū)⒊蔀槊禾渴袌雒媾R的主要風(fēng)險。

“如果澳大利亞煤礦沒有因新冠肺炎疫情而被迫關(guān)閉，則不會對供應(yīng)造成沖擊，那么煤炭價格就不會過分下跌，但在世界經(jīng)濟出現(xiàn)回暖跡象之前，煤炭市場很難出現(xiàn)看漲情緒?！比R德?羅素認(rèn)為。