目前，全國各大中城市地下綜合管廊的建設(shè)如火如荼。記者從24日召開的2017中國（廣州）城市地下綜合管廊高峰論壇上獲悉，目前廣州新開工地下綜合管廊項目有8個，總長度96．8公里。而到2020年，廣州地下綜合管廊的總里程將達到300公里，約占全省的1/3。

  廣州新開工管廊97公里

  占全省一半以上

  在24日的論壇上，廣東省住建廳副廳長郭壯獅透露，自2011年全省開展地下綜合管廊建設(shè)以來，目前全省已建成并投入使用的管廊總長度約88公里，居全國前列。截至2016年底，全省新增開工建設(shè)地下綜合管廊總長度約187公里。郭壯獅還對廣州的地下綜合管廊建設(shè)給與充分肯定，他表示，2016年廣州新增開工綜合管廊長度約97公里，占全省的一半以上。

  2016年，廣州在國家地下綜合管廊試點城市評選中，經(jīng)過與上海、天津、重慶等27個大中城市的激烈競爭，以94．29分獲得第一名，贏得了國家綜合管廊專項補貼12億元，目前已到位6．4億元。

  琶洲西區(qū)、大坦沙

  管廊項目年內(nèi)動工

  廣州市住建委有關(guān)負責(zé)人在論壇上透露，目前廣州已建成大學(xué)城、亞運城、中新知識城等6個管廊項目，總里程41．37公里；已開工項目有8個，包括11號線管廊、廣花公路管廊、天河智慧城管廊、南沙明珠灣區(qū)靈山島尖、福山產(chǎn)業(yè)園等，總長度96．8公里，總投資177．396億元。同時在管廊建設(shè)中積極探索PPP模式，完成近100億元的融資方案。8個開工的管廊項目中有5個采用PPP模式建設(shè)，總投資165．046億元，計劃引進社會資本投資20余億元。

  該負責(zé)人還表示，正在推進的管廊前期項目有9個，包括琶洲西區(qū)、大坦沙、國際金融城、南大干線等，總長度98公里，將綜合考慮財政承受能力等因素，統(tǒng)籌建設(shè)時序。年內(nèi)力爭啟動琶洲西區(qū)、大坦沙等管廊項目。

  “十三五”期間，廣州計劃新建綜合管廊250公里，結(jié)合已建成的大學(xué)城、亞運城等管廊，計劃到2020年末，全市建設(shè)管廊總里程達300公里，約占全省的1/3，初步建成“以中心環(huán)線為核心、以若干放射線為延伸、干線支線纜線相結(jié)合的綜合管廊骨架系統(tǒng)”。

  未來地下管廊如何管？

  將實現(xiàn)機器人巡查

  盡管歐洲國家在19世紀(jì)就開始建設(shè)地下管廊，但在我國大規(guī)模建設(shè)地下綜合管廊還是近些年的事情，在建設(shè)、管理和經(jīng)營上遇到問題在所難免。地下綜合管廊如何收費無疑成為一大難題。

  不過，目前廣州已成立了“廣州市地下管線（管廊）建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組”，定期協(xié)調(diào)管廊規(guī)劃建設(shè)中的重大問題。此外，2017年～2020年，市住建委和市財政局，將聯(lián)合出臺綜合管廊財政補貼辦法，引導(dǎo)各區(qū)結(jié)合新建、改擴建道路、城市綜合體、綠地廣場、各類園區(qū)建設(shè)支線和纜線管廊，以對干線管廊形成必要的補充。

  與此同時，廣州市在管廊建設(shè)方面注重技術(shù)創(chuàng)新，以打造“智慧、綠色、科技”管廊作為建設(shè)目標(biāo)。在方案設(shè)計上大力推進實施BIM技術(shù)，現(xiàn)場施工上采取盾構(gòu)技術(shù)和預(yù)制拼接技術(shù)，試點項目裝配式施工比例均不低于50％。配套設(shè)施上計劃引入地理信息系統(tǒng)（GIS）、物聯(lián)網(wǎng)、移動通訊、智能機器人、大數(shù)據(jù)和云計算等技術(shù)，實現(xiàn)信息匯集、資源共享、機器人巡查、安全監(jiān)控、應(yīng)急等智能化、自動化。