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泵送混凝土老是堵管爆管,這八種案例你遇到過嗎?

網(wǎng)絡(luò) · 2020-05-13 11:26 留言

根據(jù)混凝土攪拌站提供的各項數(shù)據(jù),總結(jié)了一些在應(yīng)用泵送商品砼堵泵、堵管的一些經(jīng)驗教訓(xùn),希望對各位混凝土朋友有所幫助。泵送砼的特點是料質(zhì)均勻,質(zhì)量穩(wěn)定,供料速度快,可一次連續(xù)完成垂直和水平運輸,生產(chǎn)效率高、節(jié)約勞動力。由于輸送泵沿管道輸送和澆筑,管道堵塞就是泵送砼令人最擔(dān)心的事。

提問:用拖泵往深基坑里泵送混凝土?xí)r容易堵管是什么原因?應(yīng)采取什么措施?

答:當(dāng)深基坑深度超過5m時,從地面至坑底的斜管段內(nèi)的混凝土拌合物受到較大的向下的引力,使拌合物下移,其中的氣體向上至拐彎部分而形成氣堵??稍谛惫芏蜗露藥酌滋幵O(shè)置180°彎管即可解決堵管問題;也可在下彎管的上端設(shè)置排氣閥,也能解決堵管問題。

提問:泵送混凝土若是低標(biāo)號的,是不是不好打?因為最近站上接了一批單,是打墊層,用的C20,泵手反映一點不好打,我去工地看的時候發(fā)現(xiàn)泵車打得很吃力,我在想是不是因為低標(biāo)號的混凝土因為水泥用量少,粘聚性不是很少,加上是用的細石的原因,石子偏多,所以不好打呢?

答:可能是你的配合比設(shè)計不太合理,低強度的泵送混凝土配合比設(shè)計上要使用“雙摻”礦物料,也就是同時大量摻入礦渣粉與粉煤灰,使混凝土的粉料相對較多,對泵送性特別有利。

通過 “雙摻”低強度等級泵送混凝土的和易性、流動性、可泵性能都有所改善,同時混凝土的28d抗壓強度既能滿足設(shè)計要求且又在合理范圍內(nèi),比普通混凝土節(jié)約水泥,降低成本,而且混凝土易于振實、均勻、耐久性好。C25、C20同樣使用“雙摻”方法使襯砌混凝土取得了較好的經(jīng)濟效益和質(zhì)量效果。

如果能選擇原材料的話效果會好一些,比如用低標(biāo)號的水泥、級配好的砂石、采用與水泥適應(yīng)性好的外加劑。在原材料基礎(chǔ)上調(diào)整除了增加水泥用量外,還有就是讓減水劑廠家來想辦法,他們在配制減加劑時會根據(jù)你的情況來調(diào)整改善的。

例1:泵送劑與水泥相容性差堵管

水泥和化學(xué)外加劑的相容性是一個重要問題。某站選用質(zhì)量較好的立窯水泥,選摻普通泵送劑,砼出機坍落度500px ,砼運達10公里運距工地,坍落度保留值只有150px ,造成泵送困難、堵管。外加劑廠說他供應(yīng)的泵送劑是適合C3A值低于8%的水泥,是水泥不適應(yīng)外加劑,經(jīng)查水泥廠供應(yīng)我站該批水泥C3A含量高達9138%。

在我站、外加劑廠、水泥廠的協(xié)調(diào)會議上,水泥廠承諾將C3A控制在815%以內(nèi),而且穩(wěn)定,外加劑廠保證供應(yīng)砼攪拌站坍落度增加值300px 以上的泵送劑其坍落度1 小時損失值不超過125px ,水泥凈漿擴展度≮600px。水泥廠供應(yīng)攪拌站水泥先由攪拌站實驗室取樣檢測,符合要求才送貨。經(jīng)試用未再出現(xiàn)因水泥與外加劑不相容,坍落度損失快或急凝而影響泵送的現(xiàn)象。

例2:砼急凝堵管

某工地在細雨綿綿的初春,當(dāng)日室外自然溫度只有14 ℃,砼罐車?yán)绞┕がF(xiàn)場約半小時,原出站時坍落度為400px ,現(xiàn)場檢測為2cm 坍落度,經(jīng)加泵送劑調(diào)凝到12cm ,開始泵送約30分鐘罐內(nèi)砼放出流動度不好,在泵車料斗成團凝狀,查管線已堵塞,只好立即清理管道,罐內(nèi)砼加入砼調(diào)凝劑和水,原是C35砼,降為C20砼使用。

原因分析

①水泥廠是立窯生產(chǎn),磨機在加石膏時,正是下雨天,石膏料倉未分類存放。二水石膏及半水石膏混雜,雨水多,二水石膏發(fā)粘。工人不愿意裝二水石膏,就裝不粘的硬石膏、半水石膏,造成硬石膏全部代替二水石膏。

②水泥供應(yīng)較緊,進倉不到6小時就裝入散裝水泥罐車,散裝水泥罐車?yán)綌嚢枵緶y定還有125℃,而且水泥罐車邊卸攪拌站邊用其攪拌砼,砼出罐溫度為67℃。石膏起到控制硅酸鹽水泥的凝結(jié)時間及硬化速度的作用。與水泥中石膏的形態(tài)和用量有關(guān),不同形態(tài)石膏的溶解度不同,會產(chǎn)生與外加劑的不同適應(yīng)性,減水效果顯著改變,有時會引起流動度損失過快甚至異常凝結(jié)。

預(yù)防措施

①水泥廠對原材料儲存不能混堆,加強水泥磨機配料管理。②水泥混后要按品種比例,摻量分類。③水泥出庫溫度要控制在80℃以內(nèi),混凝土進罐車溫度不能高于60℃,防止溫度超過60℃產(chǎn)生急凝現(xiàn)象。

例3:骨料級配不良,可泵性差

在一個工地五層樓板C25砼,原配合比碎石粒徑015~3115mm 連續(xù)級配,變?yōu)?15~50px粒徑,砂率仍用0135不變,配料員認為石子粒徑變小,用在同等級砼配合比上更暢,未核實材料變化情況,就原配合比直接作為施工配合比,結(jié)果造成連續(xù)彎管堵塞。

現(xiàn)將兩種規(guī)格材料碎石分析如下:

從砼形態(tài)看,顯得砼石子增多,和易性欠佳,流動性變小。后將砂率調(diào)為0142,水泥用量每立方砼比原來提高15kg ,可泵性改善,工地連續(xù)泵送500多方砼未發(fā)生過堵塞。

原因分析

石子粒徑變小,表面積增大,孔隙率也隨之增大,填充料需要不足,不能克服針片狀堆積彎管處形成堵塞,使砼泵送不暢。

預(yù)防措施

泵送砼骨料針片狀控制在18%以下,水泥用量(包括摻和料) 不能低于280kg/m3以下,砼坍落度控制在14~400px最為適宜,特別是低標(biāo)號砼,坍落度超過450px易出現(xiàn)離析堵管,坍落度低于300px,造成輸送不暢而堵塞。配合比一定要根據(jù)材料變化調(diào)試,不能憑經(jīng)驗代用配合比,造成泵送砼效益和質(zhì)量的降低。

例4:罐車內(nèi)積水,泵送砼離析堵管

罐車司機在洗罐時,水不放盡,積留少量水,目的是使罐不殘留砼漿。罐體容積大,留多少水是無法掌握的,造成水灰比不準(zhǔn),砼離析,嚴(yán)重影響質(zhì)量,如某工程澆筑柱C20砼,站內(nèi)檢測砼坍落度40375px ,運到現(xiàn)場強攪后,實測達到20cm ,造成豎管彎頭堵塞。撤下彎管看,彎頭處只見石子堆積,無水泥砂漿,石子卡得很緊。

原因分析

砼離析,漿與石子分離,漿料先走,石子滯后,石子不斷增多,漿料越來越少,無潤滑漿料,石子越積越緊,直到卡死,從堵管現(xiàn)象看,有70%都屬砼離析。從管卸下來看,是前稀后干,砼無粘稠性,石子不是懸在砼體中,由于重量差異,漿脫離先滑動,石子堵在彎道或卡在接頭處,造成堵管。

預(yù)防措施

①砂石搭棚,防止砂石含水率影響W/C ;

②清洗罐后,罐車罐體內(nèi)的水必須倒盡,確認后才能接料;

③用外加劑調(diào)凝時,必須掌握量,根據(jù)罐內(nèi)砼量,預(yù)算砼水泥用量,坍落度狀況,加入原泵送劑立方量的1/5,加入次數(shù)不能超過3次,以免外加劑疊加超過215倍摻量,使砼異常緩凝。要嚴(yán)禁直接向罐車內(nèi)加水。

商品砼最大危害就是W/C控制不好,供給客戶的砼不達標(biāo),造成質(zhì)量隱患。商品砼W/C不穩(wěn)定的原因:

(1) 砂石含水量變化大;

(2) 砂石級配不良,料自然堆積過高,上細下粗,不能保障合理連續(xù)級配,最好運料車在料斗倉下裝料;

(3) 泵送劑質(zhì)量。特別夏季,泵送劑是一種帶有緩凝組分的復(fù)合型外加劑,用泵送劑調(diào)配流動度,必然將緩凝組分帶入砼中,重復(fù)調(diào)配一次次累加,調(diào)配后料未拌均勻,造成部分離析,部分延長凝固時間。攪拌站實驗人員,要有很強的責(zé)任心,每車砼出站,應(yīng)檢測可泵性,不符合泵送條件的料不能出站進入泵車。

例5:01315mm砂顆粒不達標(biāo)造成反復(fù)堵管

機制砂石粉( 是指75μm以下粉料),達到3312% ,碎石廠為達到顆粒級配要求,將機制砂進行水沖洗,粉料被水沖走,使細小顆粒01315mm 篩通過后篩余值5% ,開始我們不夠重視這種狀況,砂的平均粒徑提高2%,但可泵性沒有改善,在同條件下堵管現(xiàn)象增多。通過試驗石粉含量高的砂,強度未下降,反而還有提高。

細骨料對砼可泵性的影響比粗骨料大,砼運輸管中順利流動,由于砂漿潤滑管壁。粗骨料總是懸浮在灰漿中因而要求細骨料有良好的顆粒級配,水沖洗后300μm、150μm ,直到75μm和篩底的細微顆粒,即01315mm的細小微粒大部分被除掉,而砂級配變粗,除掉的不是泥土,而是細微粒群,含量過低,潤滑管壁漿降低。料在經(jīng)過彎管時粗骨料由懸在漿中位置變成緊貼管壁的漿后,首先在經(jīng)過彎頭或變管時阻塞,可泵性不佳??杀眯灾械?1315mm石粉粒在細骨料中很重要。

通過調(diào)整破碎機間隙,破碎的原河卵石經(jīng)水沖洗后在進破碎機,含泥量用亞甲蘭標(biāo)定是1104 ,篩分01315顆粒余量達到2115% ,堵管現(xiàn)象未再發(fā)生。

例6:外加劑PH值影響泵送

砼坍落度在同等級、同外加劑條件下,有時泵送效果差,有時泵送效果好。如某商品住宅樓二層樓板,1號倉3215水泥用完,轉(zhuǎn)用2號倉,同一天、同一個部位、同一等級水泥標(biāo)號、W/C、配合比未變,只是水泥不是同一批進廠,坍落度立即變小,造成泵送困難。

經(jīng)查水泥C3A基本相同,只是外加劑PH值由偏堿變偏酸,砼溫度上升215℃,我們分析是高堿性水泥遇上了酸性外加劑,酸堿中和放熱反應(yīng),使砼放熱加速,坍落度損失加快。

所以外加劑進廠要先檢測PH值來決定外加劑摻量: ①水泥C3A在8以下,按正常推薦量摻。②水泥C3A在8~9就增大011~015摻量。③水泥C3A高于9以上,就增加013%摻量。這使坍落度波動大大減少,在工地調(diào)配次數(shù)減少。外加劑總量不得超過3% ,超過3%以上會出現(xiàn)砼凝結(jié)異常。使用標(biāo)準(zhǔn)砂砂漿流動度來控制外加劑進站質(zhì)量比較符合砼實際,砂漿流動度控制170~210mm之間,凈漿流動度控制在220mm以上,可泵性能較好滿足要求。

例7:強行輸送,造成堵塞

砼泵送過程中,要常觀察壓力表,壓力升高且不穩(wěn)定,油溫升高,輸送明顯振動等狀況表明,泵送困難時,不得強行泵送。

在一個體育館場地,泵送壓力忽高忽低,油壓異常升高,輸送管每送一次,砼發(fā)出“咕咕”顫動,沒有立即查明原因采取措施消除,仍強行輸送,很快在彎管和錐形管處堵塞。這些部位比直管輸送難,如果有異常現(xiàn)象,用木錘敲,將這些部位的砼振散,管道可以恢復(fù)正常泵送,堵管可以避免的。由于強行泵送,彎管和錐管被堵,造成全線堵塞,致使兩個多小時,才恢復(fù)泵送。

常見堵塞

①料口堵塞

液壓系統(tǒng)工作正常,泵送壓力較低,無異常叫聲和響動,料斗料位不下降,出口砼排出。

②分配閥出口處堵塞

泵體本身發(fā)出振動,伴著異常噪聲,反泵時油壓表回到最高壓力,液壓系統(tǒng)動作突然中斷,砼返回不到料斗。

③管道內(nèi)堵塞

油壓沖程次數(shù)增加,升高,泵機同時振動,而且管道振動較大,反泵時能吸回部分砼,但正泵不能吸入料斗砼。

應(yīng)對措施

1 、找堵塞點:用鐵錘擊管道,聲音沉悶處和管內(nèi)有刺耳尖叫聲處,即堵塞點?;蛘邚谋脵C出口處,一節(jié)一節(jié)查看,應(yīng)該會有砂漿在壓力下滑出,直到壓力下沒有砂漿滑出來,則堵塞就發(fā)生在這兩節(jié)之間。

2 、堵塞排除措施:①料斗堵塞:用反泵措施,使砼逆流使其恢復(fù)正常泵送,若大塊堵死料口,反泵也無濟于事,必須人工排通。②排料口堵塞:可倒入砂漿或流動度大的稀砼011~012m3,反復(fù)進行正反泵操作。如果還不行,只好人工消除堵塞管道。③砼泵送完畢,要及時清洗干凈砼泵和輸送管,有利于再次使用,減少摩擦力。

例8:砼泵操作工未按泵送程序,造成“堵塞”

泵送一旦正常泵送后一般不要中途停止。能否連續(xù)泵送砼是混凝土泵送法施工的成功關(guān)鍵之一。在某場館工地,經(jīng)培訓(xùn)的泵工請假,一個未經(jīng)培訓(xùn)的泵工接替開泵,砼供應(yīng)不足,一車送完新的一車未到,停下等料,新料運到,他沒有注意泵機壓力表變化,就開泵,泵送壓力急速上升,砼不但沒送出,反而迅速堵塞。

原因分析

停泵后又開泵送時,應(yīng)使泵機壓力表慢慢上升,使泵恢復(fù)正常,才繼續(xù)輸送。停泵時間應(yīng)每隔3~5分鐘進行4個行程的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)的反復(fù)運行1~2次,砼在管道內(nèi)離析,離析的砼未在泵內(nèi)重新柔合恢復(fù)砼和易性,再壓送砼,在彎管處立即堵塞。

預(yù)防措施

①混凝土泵操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)合格后方可上崗獨立操作。

②混凝土泵操作人員,應(yīng)首先熟悉砼泵使用說明書按說明書規(guī)定進行檢查,符合要求后方能開機運轉(zhuǎn)。

③混凝土在管內(nèi)不能超過初凝時間。

總結(jié)

堵泵是砼在管道運送過程中產(chǎn)生的故障,它包括機械和砼兩種故障。這兩種故障是相輔相成,互相促進和抑制的。堵泵故障的消除或減少,就是對泵送砼效率、質(zhì)量的提高。堵管因素最突出的是外加劑和水泥兩種材料的相容性:1 、水泥中SO3與C3A含量適當(dāng),細度與堿量正常。2 、外加劑方面,注意高效減水劑復(fù)合緩凝劑的情況,能與水泥相容。3 、環(huán)境條件:溫度、濕度、距離、時間適當(dāng)。4 、材料的規(guī)格要符合標(biāo)準(zhǔn)。

編輯:梁愛光

監(jiān)督:0571-85871667

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