武漢，素有“江城”美譽。長江穿城而過，最大支流漢江在此交匯，河道管理點多線長。

前些年，由于經(jīng)濟發(fā)展和城市建設需求，市內長江流域非法采砂問題日益突出，防洪、通航和水域生態(tài)安全受到威脅。

2018年掃黑除惡專項斗爭開展以來，武漢大力整治長江流域非法采砂亂象，群眾舉報由前期年均過百降至個位數(shù)。

江中“吃黑”團伙束手就擒

2016年3月16日18時，10余名兇徒手持砍刀、魚叉和洋鎬把等兇器，乘拖輪竄至長江青山區(qū)建設一路江邊“維修一號”采砂船，瘋狂打砸船上物品及設備，致兩名船員受傷，一名船員被逼跳入江中。

民警調查了解，打砸兇徒向船主索要“保護費”，根據(jù)采砂船大小及利潤，“保護費”2千元至3萬元不等，采砂船不交足費用，就會受到該團伙的威脅、恐嚇和打砸。

雖然采砂船船主極不甘心被敲詐，但因自身行為具有違法性，對報警有所顧忌，許多船主選擇了沉默。

水上分局刑偵大隊很快意識到，“3·16”案件僅為冰山一角。水上分局迅速成立專案組，在武漢市公安局刑偵、技偵等部門配合下深度調查。

專家組民警先后赴安徽、江蘇、浙江等省及湖北黃岡、洪湖、浠水等市縣，廣泛收集證據(jù)，參與打砸的團伙成員及其幕后黑手隨即浮現(xiàn)出來。

2016年4月25日，民警在青山區(qū)鋼花街一小區(qū)門口布控時，發(fā)現(xiàn)團伙成員曹某騎著電動車直奔菜市場。1小時后，曹某拎菜返回，與團伙頭目黃某宇的司機碰頭。接著，司機將菜放到車上，駕車徑直駛向另一小區(qū)。車輛拐進一個小巷后，停在寧興置業(yè)有限公司旁。半小后，曹某也跟了上來。

民警預判，此處很可能是團伙成員的聚集窩點，遂悄悄增加警力，靜待抓捕時機。

中午11時30分，團伙成員陸續(xù)從各處趕至“總部”聚餐。當他們吃得正酣，民警突然出現(xiàn)，包括劉某、黃某宇兩名頭目在內的20余人束手就擒。

2018年，5月28日，該案在武漢市中級人民法院終審，主犯獲刑20年。

“天眼”助力，可疑船只盡收眼底

2018年開始，武漢市水務局先后在長江西灣、白沙洲、國博中心和二七長江大橋等7個水域建成首批河道采砂視頻監(jiān)控點，實現(xiàn)重點水域實時監(jiān)控。2019年，全面拓寬視頻監(jiān)控范圍，新增32個監(jiān)控點，每個攝像頭有效監(jiān)控半徑5公里，能放大40倍至60倍鎖定目標，逐步覆蓋市內長江和漢江主要江段。

2020年，建立河道采砂“天眼”系統(tǒng)，啟動采砂視頻監(jiān)控指揮中心建設，實現(xiàn)與公安、交通部門信息畫面共享，基本實現(xiàn)市內主要江河全天候監(jiān)控。

在監(jiān)控畫面中，隨著放大倍數(shù)的提高，駛過每一艘船的船身編號都清晰可見，甚至船員動作都能被動態(tài)捕捉，可疑船只一舉一動盡收眼底?！疤煅邸毕到y(tǒng)投入使用后，徹底解決了前期非法采砂投訴“找不到人”和調查取證“找不到畫面”的難題，成為固定違法犯罪行為的有力武器。

武漢市水務局積極協(xié)同長航公安和市水上公安分局，組織開展長江上游地區(qū)集中拆除行動，由武漢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）牽頭，對長江上游水域63條采砂船舶進行集中扣留，大規(guī)模拆除采砂機，下大力解決上游地區(qū)非法采砂聚集。聯(lián)合公安、海事及沿線區(qū)執(zhí)法人員，出動執(zhí)法艇，全面清查水面上采砂船登記作業(yè)情況，歸屬地為武漢的采砂船強制拆除，沒收采砂機并執(zhí)行行政處罰；歸屬地在外地的，強行遣返并移交當?shù)夭块T接管。

建章立制，全面開啟行業(yè)清源長效常治

武漢成立以分管副市長為組長，水務、公安、海事、財政、交委、工商、航道、法院、檢察院等部門共同參與的全市河道采砂管理工作領導小組，統(tǒng)籌推進非法采砂專項治理工作。按照《武漢市河道采砂執(zhí)法能力建設規(guī)劃（2015-2020）》要求，由財政全額負擔，建成全市采砂執(zhí)法基地2個，購買執(zhí)法艇8艘。提升“河道天眼”截取畫面證據(jù)力度，對達到刑事判決條件案件，從重、從嚴、從快判罰；對達不到刑罰案件，做好法治教育。

2018年頒布《武漢市防洪管理規(guī)定》，明確指出“長江、漢江武漢段、中小河流全面禁止采砂，全市嚴厲打擊非法采砂行為”。每年在媒體上公告河道采砂管理地方政府負責人、行政主管部門負責人和現(xiàn)場監(jiān)管負責人，開設24小時涉砂涉黑涉惡舉報值班電話，將非法采砂專項治理作為河道長考核重要內容。