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水泥品質(zhì)與混凝土質(zhì)量的關(guān)系

在傳統(tǒng)上,混凝土是按強度進行設計,對混凝土的質(zhì)量的最終標準主要是強度。因此混凝土生產(chǎn)者對水泥品質(zhì)的要求也是強調(diào)強度;強度越高的水泥被認為質(zhì)量也越高,由此引發(fā)了一系列的問題。...

泵送商品混凝土結(jié)構(gòu)的防裂措施

混凝土裂縫問題是混凝土工程中普遍存在的技術(shù)問題,引起了建筑工程界的廣泛注視,尤其是商品混凝土(特別是泵送混凝土)防裂問題。其中控制泵送商品泥凝土裂縫,應商品混凝土的生產(chǎn)和施工及設計等幾個方面采取相應的技術(shù)措施。...

水泥顆粒形貌對其性能影響的研究(上)

水泥顆粒形貌球形化,可以明顯改善水泥物理性能。研究表明,水泥顆粒圓形系數(shù)(平均)由0.65提高至0.73時,水泥膠砂流動度最大可提高25%,并且隨圓形系數(shù)的提高,有不斷增大的趨勢。在相同膠砂流動度下,圓形系數(shù)由0.67提高至0.72,W/C可減少8%,且各齡期水泥強度提高均20%以上。球形化水泥的凝結(jié)時間比一般水泥長。球形化水泥顆粒堆積密實,水泥膠砂試體中總孔隙率低、中位孔徑小,細孔(15.1nm~39nm)或微細孔(3.4nm~15.1nm)含量增多;相同水灰比下中后期強度較一般水泥可提高6~10MPa。...

粉煤灰在高速公路水泥砼路面中的應用

通過試驗與施工表明,在高速公路路面的水泥砼混合料中摻入一定用量的粉煤灰可以改善混合料的性能,且有利于滑模攤鋪施工。闡述了粉煤灰的技術(shù)性能和粉煤灰砼的配合比設計,及工程實用效果和取得較好的社會經(jīng)濟效益。指出了存在的問題和解決辦法。...