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泵送商品混凝土結(jié)構(gòu)的防裂措施

混凝土裂縫問題是混凝土工程中普遍存在的技術(shù)問題，引起了建筑工程界的廣泛注視,尤其是商品混凝土(特別是泵送混凝土)防裂問題。其中控制泵送商品泥凝土裂縫，應(yīng)商品混凝土的生產(chǎn)和施工及設(shè)計等幾個方面采取相應(yīng)的技術(shù)措施。...

水泥顆粒形貌對其性能影響的研究(上)

水泥顆粒形貌球形化，可以明顯改善水泥物理性能。研究表明，水泥顆粒圓形系數(shù)(平均)由0.65提高至0.73時，水泥膠砂流動度最大可提高25％，并且隨圓形系數(shù)的提高，有不斷增大的趨勢。在相同膠砂流動度下，圓形系數(shù)由0.67提高至0.72，W/C可減少8％，且各齡期水泥強(qiáng)度提高均20％以上。球形化水泥的凝結(jié)時間比一般水泥長。球形化水泥顆粒堆積密實，水泥膠砂試體中總孔隙率低、中位孔徑小，細(xì)孔(15.1nm～39nm)或微細(xì)孔(3.4nm～15.1nm)含量增多；相同水灰比下中后期強(qiáng)度較一般水泥可提高6～10MPa。...

速凝劑對噴射砼性能影響的研究

通過的對比試驗，闡述了實際施工環(huán)境中，ＳＪ－Ｎ型速凝劑在不同廠家生產(chǎn)的＃４２５普通水泥、不同摻量、水灰比、養(yǎng)護(hù)溫度，以及原材料在不同風(fēng)化和水化程度條件下，對噴射砼的凝結(jié)時間、強(qiáng)度、收縮率等主要技術(shù)性能的影響，得出了速凝劑在噴射砼實際應(yīng)用中摻加量的確定方法和使用要求。...

粉煤灰在高速公路水泥砼路面中的應(yīng)用

通過試驗與施工表明，在高速公路路面的水泥砼混合料中摻入一定用量的粉煤灰可以改善混合料的性能，且有利于滑模攤鋪施工。闡述了粉煤灰的技術(shù)性能和粉煤灰砼的配合比設(shè)計，及工程實用效果和取得較好的社會經(jīng)濟(jì)效益。指出了存在的問題和解決辦法。...

水泥的品質(zhì)和混凝土質(zhì)量的關(guān)系

在傳統(tǒng)上，混凝土是按強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計，對混凝土的質(zhì)量的最終標(biāo)準(zhǔn)主要是強(qiáng)度。因此混凝土生產(chǎn)者對水泥品質(zhì)的要求也是強(qiáng)調(diào)強(qiáng)度；強(qiáng)度越高的水泥被認(rèn)為質(zhì)量也越高。如此的發(fā)展，造成近年來混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫尤其是早期開裂的現(xiàn)象日益普遍。其原因很復(fù)雜。單從水泥來說，比表面積、礦物組成中C3A、C3S、堿含量的增加，熱水泥的出廠，都增加了開裂的敏感性，降低了流變性能，是原材料中影響混凝土質(zhì)量主要原因。應(yīng)當(dāng)把抗裂性作為水泥品質(zhì)的重要要求，并限制出廠水泥的溫度。...

混凝土常見問題

混凝土硬化后產(chǎn)生龜裂之原因為何？混凝土硬化后表面產(chǎn)生白華之原因為何？ ...

工業(yè)廢液用作摻Ⅲ級粉煤灰砼外加劑的試驗研究<一>

Ⅲ級粉煤灰取代部分水泥，在不摻外加劑的情況下，配制的砼和易性差、強(qiáng)度低。為此，應(yīng)用一種工業(yè)廢液作為砼外加劑，...