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大型開式齒輪常見損傷及潤滑建議

在水泥行業(yè)中的燒成和生料、熟料、煤的破碎等工藝設(shè)備中，大型開式齒輪常被選作設(shè)備的主要驅(qū)動單元。其傳動齒輪副長期處于低速、重載、大沖擊力的工況中，齒輪表面往往會出現(xiàn)不同形式的損傷，如過度磨損、擦傷、膠合、點蝕、塑性變形等，繼而導(dǎo)致齒面金屬材料的遺失，改變齒輪的幾何尺寸，嚴重影響齒輪副的使用壽命，降低生產(chǎn)的連續(xù)性。 本文針對大型開式齒輪常見的齒面損傷，結(jié)合具體的圖片，提出防止損傷發(fā)生及合理潤滑的建議，供現(xiàn)場技術(shù)人員參考并有望解決現(xiàn)場問題。...

2008-06-10 克魯勃綜合類
克魯勃潤滑劑的大型開式齒輪A-B-C潤滑理念

開式齒輪是工業(yè)中管磨、轉(zhuǎn)窯等大型回轉(zhuǎn)設(shè)備驅(qū)動裝置最常用的傳動方式，它的主要優(yōu)勢是設(shè)計簡單、成本低。開式齒輪面臨苛刻運行工況：低速、重載、齒面粗糙度較高、嚙合齒面上存在局部過載和過強的摩擦力，直接暴露于周邊環(huán)境，灰塵、雜質(zhì)、水等外部介質(zhì)容易到達嚙合齒面。因此必須合理選用潤滑產(chǎn)品，在齒面生成保護層。...

潤滑對開式齒輪點蝕損傷的影響

選用齒輪作為動力傳動的部件，輪齒的損耗不可避免，在齒輪副的長期運行中，輪齒表面可能會出現(xiàn)不同類型的損傷形式。在各類損傷形式中，點蝕的出現(xiàn)、擴展會導(dǎo)致齒面金屬材料的遺失，并改變齒輪的幾何尺寸，從而影響齒輪副壽命。...

清水混凝土外觀質(zhì)量控制

總結(jié)了清水混凝土施工中常見的外觀質(zhì)量缺陷及其監(jiān)控對策，并從施工全過程提出了清水混凝土的外觀質(zhì)量控制措施，以確保外觀質(zhì)量效果。...

2008：臺泥開足馬力的一年

如果說2007年是臺泥“深耕華南”策略的關(guān)鍵之年的話，那么2008年就是臺泥開足馬力高速前行的一年。這是臺泥公司董事長辜成允在2008國際水泥峰會上透露的訊息。...

全透明黏附性潤滑劑在重載開式齒輪的應(yīng)用

全透明黏附性潤滑劑在重載開式齒輪的應(yīng)用了滿足工業(yè)需求，從上世紀(jì)七十年代業(yè)界開始研發(fā)“粘附性潤滑劑”。人們期待這種粘附性潤滑劑為很少在理想狀態(tài)下運轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)窯和球磨機的開放式大齒圈和小齒輪驅(qū)動提供安全可靠、低消耗量的潤滑。?粘附性潤滑劑含有瀝青或石墨，有時還會含有氟氯化石墨溶劑。這種潤滑劑中因為含有瀝青或石墨，即使齒輪在缺油的情況下嚙合面仍然可以得到一定的保護，但石墨的加入，會使油品變得漆黑，無法在線觀測到運轉(zhuǎn)的齒面狀況，并且含鉛添加劑、氯和氟氯化石墨溶劑因為環(huán)保而被禁止使用。...

大型開式齒輪磨合潤滑探討及現(xiàn)場應(yīng)用

管磨和轉(zhuǎn)窯類設(shè)備通常使用大型開式齒輪副作為動力傳動裝置，其主要工作條件是低速、重載、沖擊負荷等。但大型齒輪副的幾何尺寸誤差大，齒輪表面粗糙，即便是在齒輪副具有足夠安裝精度的條件下，其嚙合齒面的接觸比例最多只有50~60%。這就意味著齒面存在載荷集中的隱患，潤滑條件惡劣，導(dǎo)致齒輪不可避免的出現(xiàn)先期損傷（如細微裂紋、輕度擦傷等），并持續(xù)擴展成為點蝕、擦傷。齒輪的損傷會導(dǎo)致輪齒過早實效，輪齒在尺寸、形狀、振動、噪音等方面達不到輪齒的設(shè)計目標(biāo)，輪齒壽命大大縮短。...